...oder bei
http://www.british-cars.de/mike-sander/index.htm, dort gibt es "Mike Sander´s Korrosionsschutzfett". Nach der Phosphatierung und Lackierung trägst du das drauf. Wenn es im Spritzbereich vom Reifen liegt sollte nach der dicken Mehrfach-Lackierung U-Schutz drüber.
Statt Phosphorsäure kannst du auch Fertan nehmen, wenn es nach Herstellerangaben verarbeitet wird, funktioniert es (auch wenn in anderen Foren gegenteilige Meinungen herrschen).
Ich arbeite mit Owatrol, Owatropal und Blacky-Chassis-Lack. Aber das mit der Phosphorsäure werd ich auch mal probieren... hört sich sehr gut an.
Eine grobe Entrostung solltest du allerdings vorher immer machen, z.B. mit CSD-Scheiben in der Bohrmaschine oder Flex (ich glaube die heissen im Volksmund auch "Negerkeks"
.
Gruß Dirk