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Alt 03.06.2018, 18:22   #1
wolferl65
Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2012
Ort:
Fahrzeug: F07 530xd lci
Standard Frage Executive Drive Pro

Hallo in die Runde,

in freudiger Erwartung meines ersten 7ers habe ich (auch im Thread Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=224590) oder anderweitig noch keine endgültige Antwort auf die Aktivierung von Executive Drive Pro gefunden. Ist die Kameraerkennung von Schlaglöchern oder der Wankausgleich wirklich -wie in einem anderen Forum gesagt- ausschließlich im Adaptive Modus aktiv? Cruise i.d.R. im Comfort+ Modus umher, gerade da wäre der Wankausgleich doch segensreich...

Gruß,
Wolfgang
wolferl65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 18:47   #2
730dE65
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 750d
Standard

Wankausgleich hast du permanent. Ich fahre nur in Sport und fordere meine 400PS regelmässig, das Auto lässt sich herrlich souverän durch die Kurven jagen.

Adaptive Mode liest die Strecke über die Kamera und leicht Sie mit deinem aktuellen Fahrstil ab damit hast du immer die optimale Konfiguration ohne den Fahrererlebnisschalter drücken zu müssen. So hat das glaube ich mein Verkäufer erklärt.
730dE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 19:03   #3
wolferl65
Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2012
Ort:
Fahrzeug: F07 530xd lci
Standard

Danke für die schnelle Antwort, daß die Kamera (zusammen mit GPS und Fahrerverhalten) den Adaptive Mode regelt war mir bewußt. Daß der Wankausgleich immer regelt, ist eine gute Nachricht!

Nachfrage ins Detail: Wann greift die beschriebene Schlaglocherkennung mit Anpassung der Dämpfer, auch in jedem Modus oder nur im Adaptive?

Neugierige Grüße
Wolfgang

Geändert von wolferl65 (03.06.2018 um 22:26 Uhr). Grund: Sinn des Satzes deutlich verbessert...
wolferl65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 19:09   #4
730dE65
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 750d
Standard

Das ist eine der Adaptive Mode Mehrwerte. In den anderen Modes sind Schlaglöcher aber auch kein Thema.
730dE65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2018, 22:27   #5
wolferl65
Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2012
Ort:
Fahrzeug: F07 530xd lci
Standard

Ok, danke!

Gruß, Wolfgang

P.s.: Noch 4 Wochen...
wolferl65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 22:41   #6
nediljko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Imotski
Fahrzeug: G12(2016) 740Ld Xdrive M-Paket
Standard

Habe kurz ne frage bzgl. Wankstabilisierung...
Diese ist nachfolger des dynamic drive oder ?

Ist diese jetzt serie beim g11/g12 oder nur mit executive pro fahrwerk im fahrzeug verbaut ?

Dynamic damper controll ist serie habe ich gelesen...
(Klar, fahrerlebnisschalter hat jeder 7er...)
nediljko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 22:56   #7
AlexBln
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von AlexBln
 
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
Standard

Richtig, Wankstabilsierung gibt es nur mit Executive Drive Pro
AlexBln ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.09.2018, 22:59   #8
nediljko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Imotski
Fahrzeug: G12(2016) 740Ld Xdrive M-Paket
Standard

Hm... ok.. leider...
Und diese ist vergleichbar zum dynamic drive... ?
(Hatte dieses bisher nur im e65 und später im e66)
nediljko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.09.2018, 15:27   #9
sunrise560
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von sunrise560
 
Registriert seit: 02.08.2009
Ort: NRW
Fahrzeug: M550xd G30 Bj. 01.2020
Standard

besser! Bisher keine Fehlermeldung und mit der Hinterradlenkung einfach genial in schnellen AB-Kurven!
sunrise560 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.10.2018, 18:08   #10
nofri
fliegen ist noch schöner
 
Benutzerbild von nofri
 
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
Standard

alles schön,

aber:
wenn ich in "comfort plus" eine mittelenge Kurve mit recht schlecht gelegten großen Betonplatten, mit ca. 50 fahre, ist die Lenkgenauigkeit zwar gegeben, aber die Wankbewegung ist da auch suboptimal, so über die Diagonale. Da merkt man wie jedes Rad einzeln über die Kanten hüpft/schaukelt.
Anders in den anderen härteren Einstellungen. Da klappt das viel besser bis sehr gut.
Aber in der Weichen ... naaaja. Kenn ich so nicht.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
nofri ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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