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BMW 7er, Modell E32
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Umfrageergebnis anzeigen: Welcher MOTOR ist zu empfehlen?
730 R6 50 13,37%
730 V8 42 11,23%
735 R6 104 27,81%
740 V8 87 23,26%
750 V12 91 24,33%
Teilnehmer: 374. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 05.01.2005, 15:23   #21
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hallo Audi.V8,

sag mal wegen den Verbrauch stimmt das

Ich habe im MIX 50% Stadt 50% Autobahn ca. 14l, im Moment noch mehr.
__________________
Gandalf
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Alt 05.01.2005, 15:50   #22
Audi.V8
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Audi.V8
 
Registriert seit: 20.05.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: 740i
Standard

Hallo Gandalf,

Jepp stimmt, ich muß aber ehrlich dazu sagen, das ich keine echten Staus und so hier habe. Ich fahre früh zwischen 10 oder 12 ins Büro und des nächtens meist nicht vor 22.00 Uhr wieder heim. Noch dazu wohne ich am Rand von Dresden und hab eine günstige Einfluschneise zum Büro, so das ich selbst im Berufsverkehr nicht länger wie 20 Minuten fahre.

Also sicher nicht zu Vergleichen mit einem Münchener Innenstadtverkehr, da würde der dicke sicher auch mehr nehmen.

Aber die BAB Verbräuche sind real und ohne große Mühen zu "erfahren" - es sei denn man fährt "Digital".

Die letzte Ostseetour bin ich hier in Dresden los, bis Berliner Ring immer so 140 - 150, ab Berliner Ring im Schnitt 170 - 210 je nach Verkehr bis nach Prenzlau, von da bis nach Usedom halt normal Landstrasse im Verkehr mitgeschwommen. Dann sind wir dort noch rumgefahren, nach Peenemünde und so. Rücktour wieder zügig auf der Bahn durchschnittlich 160 km/h... Habe dann kurz nach Berlin getankt und einen Schnitt von knapp 11 Liter gehabt. Ich fahre, auch wenn ich zügig unterwegs bin allerdings immer recht "weich" - also mgl. keine Sinnlosen Bremsungen und/oder Beschleunigungen - da das am meisten frisst.

Sicher ist der dicke auch ohne Probleme mit 18 Litern auf der BAB zu bewegen, immer vollgas Beschleunigen und immer und jede Lücke zu machen, runterbremsen und wieder drauf aufs Gas. Ab 200 Dauergeschwindigkeit fängt er auch an richtig zu fressen. Ich habe in einer Launigen Autobahn Tour innerhalb 120 Kilometer 21 Liter verbraten, aber da fährst nur Druck und Anschlag.

solong...

So long...
Audi.V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2005, 18:34   #23
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

Hallo Audi.V8,

dann bin ich ja beruhigt. Habe heute meine Lamdasonde über den Tester geprüft und war alles in Ordnung. Ich denke aber auch das ich im Ruhrgebiet mit viel Stopp and Go unterwegs bin. Wünsche dir weiterhin viel Freude an deinem.

So Long
gandalf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2005, 19:40   #24
Stone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Stone
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Bischofsheim
Fahrzeug: 750 iL,93, Range Rover Vogue V8, 86, Kawa ZRX 1200R, 2006 VW T2 Pritsche,1971, Renault Safrane Phase 2, 2,5L 1997, Vespa cosa 200, Suzuki GT 250, 78
Standard

Den einzigen E32, den ich empfehlen würde, ist der 735 i.
Abraten würde ich vom 730i, ist zu schlapp, Die Fahrleistungen des 12-ers stehen in keinem Verhältnis zu Verbrauch.
Der 3,5 Liter ist ein Top-Motor, läuft sein 220, reicht heute allemal.
Stone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2005, 22:03   #25
Sophokles
Mitglied
 
Benutzerbild von Sophokles
 
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Ilmenau
Fahrzeug: E32 730i (03.91)
Idee 740 was sonst

Würde dir zum 740i bzw 740 iL raten! Genug Power (286PS) und dafür angemessener Verbrauch, zudem der modernste aller E32 Motoren. Wenn du aufs Geld schaun must dann eher 735 i der ist günstiger in der Anschaffung und auch im Unterhalt im Vergleich zu den größeren Motoren. 730 R6 für mich zu wenig Power, aber immer noch besser als jeder Opel

Nun noch viel Spaß beim 7er-Kauf !

Sopho
Sophokles ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2005, 08:04   #26
krischi-box
die schwarze 7
 
Benutzerbild von krischi-box
 
Registriert seit: 01.06.2003
Ort: Wernigerode,Berlin
Fahrzeug: BMW E38 750 il
Standard

Hm seid gegrüßt ..."Stab der Motoren-Kunde" Hm ich selber fahre nen E 32 mit M 60-Treibwerk und ich sag´mal so..das im Vergleich zu einem R6 mit 3,5 l Hubraum ich das V 8 Treibwerk bevorzugen würde...aber den 740 V8 würde ich glaube auch empfehlen...
krischi-box ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2005, 22:26   #27
Steamroller
unbedingt fahrbereit
 
Benutzerbild von Steamroller
 
Registriert seit: 09.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA (91er) & E32 740iL (92er)
Standard

Hallo zusammen,

es scheint ja jeder den Motor zu empfehlen den er selbst hat.

Dann schließe ich mich mal an und empfehle den 735i - aber unbedingt mit Automatik. Da macht man für den "normalen Gebrauch" nicht viel falsch.

Wenn man nicht so auf's Geld schauen muss (oder wenn man im Jahr nur wenig KM fährt und der Verbrauch daher nicht so wichtig ist) würde ich persönlich zum 750i oder zum 740i greifen. Sind sicher beide nicht schlecht, daher würde ich eine Kaufentscheidung eher vom Zustand des E32 als von der Motorisierung abhängig machen.

Mich wundert etwas, dass beim 740er keiner was negatives über die Automatik schreibt. Da ich auch einen E34 habe und im Forum von Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.E34.de mitlese fällt mir das auf.

Wenn dort jemand 540iA erwähnt kommen immer direkt Kommentare wie "Automatik raucht i.d.R. zwischen 160TKM und 200TKM ab", "besser die Kosten für ne neue Automatik vom Kaufpreis abziehen" usw.

Die Automatik im 540iA ist doch die selbe wie im 740i oder ist die im 740i besser/haltbarer?

Gruß
Volker
Steamroller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2005, 00:36   #28
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann
Mein Bekannter Sucht einen E32, er ist sich nur nicht einig welchen Motor.

Vieleicht könnt ihr helfen.



Gruß

Axel
und, bist Du nun wirklich klüger geworden?

Ansonsten netter Thread, der einfach zeigt den besten Motor gibt es nicht, dafür für jeden was er will oder braucht.
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2005, 03:34   #29
knuffel
Moderater Moderator
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von nob
was für eine kluge Frage.

Ich hab Hunger und brauch Hilfe, soll ich Schnitzel nehmen, mir ein Brot schmieren oder den Party-Service vom Hotel um die Ecke kommen lassen. Oder doch zum MacD.?
Hmmmm....

Darin steckt allerdings die gesamte Bandbreite vom Fußgänger (Ökotyp)
bis hin zum E65-Leaser.....

Norbert,Du bringst´s mal wieder....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.01.2005, 13:22   #30
krischi-box
die schwarze 7
 
Benutzerbild von krischi-box
 
Registriert seit: 01.06.2003
Ort: Wernigerode,Berlin
Fahrzeug: BMW E38 750 il
Standard

[quote=knuffel]Hmmmm....

Darin steckt allerdings die gesamte Bandbreite vom Fußgänger (Ökotyp)
bis hin zum E65-Leaser.....

..ja also um Bandbreitenbeschränkung zu diesem Thema müssen wir uns nich machen
__________________
E 32 rulez
krischi-box ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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