Batterie laden

rottweiler_bmw · 19.02.2007, 16:10

Mich würde mal interessieren ob mann die Batterie auch vorn über´n Pluspol im Motorraum laden kann,oder nicht.
Kennt sich da jemand aus,weiß darüber bescheid??

Normal bräuchte ich ja auch den Minus an der Batterie,aber vielleicht geht es ja doch irgendwie anders.

Rücksitzbank ausbauen nervt total und Batterie ausbauen erst recht.

Danke für eure Tipps

Gruß Stefan

Thom · 19.02.2007, 16:24

Hi,
kannst du schon. Aber ich wäre da vorsichtig. Nicht dass dir eventuelle Spannungsspitzen in die Seuergeräte hauen.
Wenn du das schon so machen willst dann lade die Batterie lieber länger auf kleiner Spannung, falls man an deinem Ladegerät was einstellen kann. Klemme Plus an den externen Pol, sorge für eine gute Masseverbindung und stecke dann erst das Ladegerät in die Dose. So dürften eigentlich keine Spitzen entstehen. Vor dem Abklemmen dann erstmal das Gerät ausstecken.
Gruss,
Thomas

Rottaler2 · 19.02.2007, 16:26

Hi rottweiler_bmw
Man könnte jeder Zeit am Pluspol und Masse am Dom vorne Laden, aber ein normales Ladegerät ist nicht geregelt, und da kommt es vor, dass auch die Batterie überladen wird und somit die Spannung für die ganzen Steuergeräte zuhoch wird, was einen Austausch erfordert! Willst du lieber die Steuergeräte schiesen als die Batterie abklemmen??? Bei dir geht doch die Bank einfach raus, nur heben und du bist an der Batterie! Man braucht zum Laden die Batterie nicht ausbauen, nur einen Pol abklemmen und dann Laden!
Gruß Reinhard

rottweiler_bmw · 19.02.2007, 16:43

Nein,Steuergeräte tauschen wollt ich nicht

Fahre aber mit meinem nur 1-2 mal im Monat und dann ist,mann kann sagen nach ca. 2-3 Wochen Standzeit,immer die Batterie leer.
Mein Auto steht in einer Einzelgarage und wenn ich dann dort drin anfange,Rücksitzbank hoch,Batterie deckel auf,Minuspol ab,Kabel reinlegen usw. nervt mich das total.

Ich weiß auch,daß da ein kleiner Stromfresser sein muß,sonst wäre sie nach dem Zeitraum nicht leer.
Widerrumm ist der Zeitraum so groß,denke oder dachte ich,daß es nich wirklich lohnt,den Verursacher ewig zu suchen.
Wie gesagt,wenn sie normal geladen wurde,geht ihr zwischen der 2 und 3 Woche die Kraft aus (Batterie wurde im Frühjahr schon erneuert).

Dadurch das ich aber eben beim Laden den Pol abklemme,resetet sich alles,daß heißt ich kann alles neu einstellen.
Bordcomputer,Anlage usw.

Drumm dachte ich,wenn ich´s dort laden könnte,wäre es Ideal.Deckel auf und bevor sie ganz leer ist,anklemmen,später abklemmen und fertig.

Mist das das so nicht geht.Kann mann solche speziellen Ladegeräte kaufen,oder gibts direkt eins,daß du empfehlen kannst Reinhardt?

Vielen Dank schon mal

Rottaler2 · 19.02.2007, 16:51

Hi rottweiler_bmw
Es gibt so kleine Batterie Auffrischer, den brauchst nur am Zigatetten Stecker anstecken, der sollte max 600mA liefern das reicht um die Batterie am Leben zuhalten. Sollte dein Auto einen Ruhe Strom von mehr als 50mA haben, solltest du den Fehler suchen. Batterie einen Pol abklemmen Amperemeter dazwischen und FZ abschliesen dann 16min. warten weil in dieser Zeit die Steuergeräte in den Schlafmodus gehen. Sollte nach dieser Zeit der Strom höher als 50 mA sein, dann eine Sicherung nach der anderen raus und schaun was da dranhängt, dann nochmal nachfragen!
Gruß Reinhard

rottweiler_bmw · 19.02.2007, 17:04

Danke,werd ich gleich am We. mal machen.

Das Wurmt mich schon lange und jetz dachte ich ist es soweit den hammer rauszuholen

Nee,aber der sache muß ich jetz mal auf den grund gehen.
Wie lange darf,muß denn eine Batterie halten ?

Ist wie schon erwähnt neu und hat,grübel grübel 72ah?
Bestimmt länger wie 2-3 Wochen,oder?

Eigentlich müßte ich es doch ausrechnen können.

Wenn sie voll ist hält sie ungefähr bei mir 420 h,also 21/2 Wochen.

Ich hab das jetzt mal geteilt,komme auf einen Verbrauch von 170mah,daß wäre dann zuviel wie du sagst.

Bei max. 50 müßte sie also gu8t 3mal solange halten.

Ist meine Rechnung so ungefähr korrekt

Thom · 19.02.2007, 17:10

Dann machs doch wie ich, zwei Kabeschuhe anstelle der Sicherung über die der Verbraucherstrom läuft (falls du einen hast und nicht nur ne schlechte Batterie) ein Kabel mit ner Sicherung zwischen nach draussen gelegt, dh. es lugt unter der Bank hervor. Steht der Wagen mehrere Tage ziehe ich die Sicherung.Habe nämlich das gleiche Problem: Bei mir lutschen Permanent 140 mA zusätzlich zu den 20-30 erlaubten. Natürlich nicht sehr elegant. Wärs ein Fiat würde es für immer so bleiben

. Der Bimmer verdient aber Besseres.
Ich habe das Problem, dass auf dem Sicherungskasten-Deckel der Aufkleber mit der Belegung fehlt. Ich weiss nur die ZV geht dann nicht mehr und der Scheibenwischer geht nur noch auf höchster Stufe. Vielleicht weiss ja einer von euch was da noch dran hängt? Dann könnte ich mich mal auf Fehlersuche machen.
Gruss,
Thomas

Viper V8 · 19.02.2007, 17:11

72A ??? normal ist aber 85A bzw. 88A... wäre dann aber etwas zu klein...

Thom · 19.02.2007, 17:15

habe darum auch eine 100er vo Varta drin, da hat man Reserven

Rottaler2 · 19.02.2007, 18:21

Zitat:

Zitat von Thom

Ich habe das Problem, dass auf dem Sicherungskasten-Deckel der Aufkleber mit der Belegung fehlt. Ich weiss nur die ZV geht dann nicht mehr und der Scheibenwischer geht nur noch auf höchster Stufe. Vielleicht weiss ja einer von euch was da noch dran hängt? Dann könnte ich mich mal auf Fehlersuche machen.
Gruss, Thomas

Hi Thomas
Schau mal hier rein, da habe ich die hintere Box eingestellt, sag mir welche Sicherung du da manipuliert hast

:

http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=62885 Thread #35
Gruß Reinhard