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BMW 7er, Modell E38
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Alt 15.02.2012, 07:43   #1
*Cuda*
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von *Cuda*
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Schwerin
Fahrzeug: E38-725tds(03.97), Citroen AX 16v, 2x C2 VTS, Golf 1 Cabrio
Standard Bordmonitor flackert

es ist ein 4:3 ...fing letzte saison mit leichtem flimmern an, wurde also nur ab und an etwas dunkler, jetzt wird es immer schlimmer und zeitweise kurz richtig schwarz. können das die röhren oder inverter sein? sind die einzeln zu beziehen und tauschbar? oder ist das eher ein anderer fehler und ich sollte besser das komplette display tauschen?
__________________
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*Cuda* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 13:48   #2
hneeff
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.05.2008
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-740i (07.2001)
Standard

Hatte ich auch. Nachdem ich die beiden Stecker des Videomoduls im Kofferraum mit Kontaktspray behandelt habe funktionierte es wieder. Ich habe den Eindruck, dass der Bildaufbau jetzt auch schneller als vorher passiert.
hneeff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 15:49   #3
ElCativo
Transporter
 
Benutzerbild von ElCativo
 
Registriert seit: 12.01.2005
Ort: Golmbach
Fahrzeug: 735i (E38), 730i (E32), 520i (E39), 330Ci (E46), Koch-(Tandem 2.0t)
Standard

Ähnliches hatte ich auch mal, bis ein leichter Schmorrgeruch und Rauchschwaden vom Monitor aus aufstiegen (während der Fahrt auf der Autobahn). Nach dem ich den Monitor gegen ein gutes Gebrauchtteil ersetzt hatte, habe ich den defekten Monitor zerlegt... ...und siehe da, es waren die kleinen Röhren zur Beleuchtung die ein kleines privates Grillfest gefeiert hatten.

Grüße
ElCativo
ElCativo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 16:46   #4
audioconcept
Die verflixte 7
 
Benutzerbild von audioconcept
 
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E38 740i verkauft, jetzt E38 735ia Bj. 04/2000, 987
Standard

Hi wenn er ganz aus geht, gib mal einen leichten Schlag gegen den Monitor.

Wenn er flimmert, liegt es meistens hinten am Stecker im Kofferraum.
__________________
-----------
Gruß aus Dortmund

Michael
audioconcept ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 21:20   #5
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Ein komplettes Display habe ich im Regal liegen
__________________
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 21:41   #6
*Cuda*
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von *Cuda*
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Schwerin
Fahrzeug: E38-725tds(03.97), Citroen AX 16v, 2x C2 VTS, Golf 1 Cabrio
Standard

kräftiger schlag aufs armaturenbrett bringt immer vorrübergehend besserung, machts aber auf dauer eher schlimmer, muss also irgendwas am display sein ...die röhren, vielleicht in folge eines defekten inverter?
*Cuda* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 22:03   #7
JensB
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von JensB
 
Registriert seit: 29.07.2003
Ort: Halberstadt
Fahrzeug: E39 520iT LPG, Z3 1.8, E24 628CSi
Standard

Hi,

im Inverter sind Spulen. Hier sind die Lötstellen oft mangelhaft ausgeführt und schmoren weg.......... Ist ein bekanntes Problem. Wenn du dich mit Elektronik ein wenig auskennst und das Teil auseinanderbaust siehst du recht schnell, wo die Leiterplatte schwarz ist

Das Nachlöten ist recht schwierig, da der Spulendraht gern auch mal weggeschmort ist.

Gruß
Jens
JensB ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2012, 22:16   #8
*Cuda*
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von *Cuda*
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Schwerin
Fahrzeug: E38-725tds(03.97), Citroen AX 16v, 2x C2 VTS, Golf 1 Cabrio
Standard

das ist doch mal was ...löten ist nicht so mein fall aber ich habe jemanden der das kann, werd ich mich gleich nach'm urlaub mal bei machen
das display hatte ich auch irgendwann schon in der hand, glaube auf der suche nach nem wechsler-anschluss :-D
*Cuda* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2012, 10:48   #9
*Cuda*
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von *Cuda*
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Schwerin
Fahrzeug: E38-725tds(03.97), Citroen AX 16v, 2x C2 VTS, Golf 1 Cabrio
Standard

so ..läuft wieder, pünktlich zu saison
draht an einer spule war tatsächlich weggebrannt, haben den rest auch nochmal etwas nachgelötet
danke für den tip
*Cuda* ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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