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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.12.2003, 17:44   #21
JPM
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@ jo

also wie sehr die lichtstärke abnimmt weiß ich nicht - denke aber es ist nicht so bedeutsam - wahrscheinlich bleibt die ausleuchtung gleich bei minimalen helligkeitsverlust -

zum OT

kann etwas griechisch reden obwohl kallesthesie ein allgemeines fremdwort ist
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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Alt 22.12.2003, 21:37   #22
dodas
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@ all,
das die blaue Farbe beim Xenon nachlasst kann ich mir nicht vorstellen.
Habe in meinen beiden Autos Xenon.
Beide leuchten stark blau.
Der E32 ist Bj.93 und leuchtet immer noch genauso blau wie am erstenTag.
Ich denke wenn schon Xenon dann soll es auch blau leuchten.

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2003, 21:46   #23
House
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@7er Fan
Und ich wollte KFZ-Elektriker werden.
Wenns trotzdem geklappt hätte, wäre ich bei BMW angefangen und hätte E65er repariert. Vielleicht hätten die Elektronikprobs ja dann ad Akta gelegt werden können!

Gruss,
House!
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Alt 22.12.2003, 21:52   #24
JPM
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können diese xenonlampen- konstruktionen undicht werden und durch das hinzukommen von sauerstoff oder stickstoff verfärben (irgendeine reaktion zwischen xenon und 02 oder N) sich das ganze anders???
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Alt 22.12.2003, 21:55   #25
House
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Soweit ich weiß, ist Xenon eine Gasentladungsgeschichte und wenn da ´nen Löchschen drin wär, wäre das Gas futsch!

Gruss,
House!
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Alt 22.12.2003, 21:59   #26
AlexanderStuttgart
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Standard Das ist Xenonlicht!

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Alt 22.12.2003, 22:36   #27
Pimp Daddy
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Aber nicht legal. Frag mal beim TÜV ob deine (ich vermute mal) 8000K Brenner legal sind. Aber mir wäre das auch egal. Die uniformierten sind meistens keine Technikfreaks und werden dir wohl keine Probleme bereiten.

Sieht einfach geil aus!

Es ist tatsächlich so, dass Brenner früher höheren Blauwert hatten, dies aber von vielen Fahrer (wahrscheinlich aus Neid ) bemängelt wurde, dass es blendet. Seit dem werden Brenner mit so 4000K bis 5000K verbaut.

Für alle Xenoninteressierten gibt es hier tolle Infos: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) LINK

Das ist auch der Grund warum das E32 original Xenon so schän blau ist, denn es ist alt und wahrscheinlich mit 6000K Farbtemperatur.

Sieht dann so aus:


MFG

Pimp

[Bearbeitet am 22.12.2003 um 22:37 von Pimp Daddy]
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Alt 23.12.2003, 02:01   #28
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
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Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
Ein Brenner kostet laut E*K 116 Teuronen.
Es gibt aber auch welche bei ebay für die Hälfte, ...
Na ja, das Paar etwa für 30EUR... :zwink :zwink

Mein Xenon aus 12/94 ist übrigens bis zum heutigen Tag auch herrlich blau - wie das von House :zwink

Grüße
Constantin :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2003, 02:15   #29
-|MegaMan|-
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort:
Fahrzeug: dacia logan v12
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moin!

hier mal meine interpretation der "roten streifen": (originale) xenon-scheinwerfer sind meist projektionsscheinwerfer. das heisst, das leuchtmittel strahlt durch eine linse, die die form des lichtkegels bestimmt. da in den randgebieten der ausleuchtung das licht gebrochen wird, kommt es zu einer art regenbogeneffekt. an den raendern des lichtbildes ist dann ein rot-gelber streifen zu erkennen.
dieser effekt tritt allerdings nicht nur bei xenon-scheinwerfern auf.
projektionsscheinwerfer mit einer halogen-lichtquelle (zb. audi a4,a6 oder mb w211) zeigen das gleiche bild.

nach meinen reichhaltigen beobachtungen ist der tod eines brenners sofort zu diagnostizieren.
der brenner zuendet etwas spaeter als der heile und leuchtet dann eher orange.

bei der farbtemperatur scheint mir ein wenig glueck im spiel zu sein. es hiess mal, osram-brenner seien etwas blaeulicher als phillips-brenner. bestaetigen kann ich das aber nicht, beide brenner sind eher weiss mit ganz leichtem blaustich. auf jeden fall kommen die brenner, die ich inzwischen verbaut hatte, nicht an dasgewaltige erstausstattungs-blau herran.
wer es wirklich blau haben will, muss zu den bereits erwaehnten 8000k-brennern greifen.

freundliche gruesse

[Bearbeitet am 23.12.2003 um 02:18 von -|MegaMan|-]
-|MegaMan|- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2003, 09:15   #30
JPM
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und warum werden manche nun frühzeitig weißlich ???
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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