E32 R6 Automatikgetriebe

KLIWI · 11.03.2004, 13:47

Habe nach 270 000 km mein Automatikgetriebe kaputtgefahren.
Hat jemand so ein Teil rumliegen und zu verkaufen?
Fahrzeug ist EZ 12.1990 730i 6 Zylinder
Danke auch für Trost und Zuspruch.

Kliwi aus Ulm

Teilemann · 11.03.2004, 16:06

Meins hat jetzt 215tkm auf dem Puckel und geht langsam auch dahin.
Ich steige jetzt am 1.April auf mein Cabrio um - und kann mir 6 Monate lang überlegen was ich machen werde.
Ein AT oder Instandgesetztes Getriebe ist meines Erachtens auf Grund der geringen Haltbarkeit keine gute Lösung.

Was wolltest du jetzt machen? Einfach ein Gebrauchtes auf gut Glück?

Benny

ReneausE · 11.03.2004, 16:45

Wie macht sich das defekte A-Getriebe bemerkbar ??

bigpig · 11.03.2004, 17:06

Zitat:

Original geschrieben von ReneausE
Wie macht sich das defekte A-Getriebe bemerkbar ??

moin

indem der wagen nicht mehr fährt...

gruß
dirk

rebelkiller · 11.03.2004, 17:52

jetzt mal ohne Witz:

das würde mich auch mal interessieren, da mein Baby mittlerweile auch rund 225tkm runter hat. Schwierigkeiten hab ich mit dem Getriebe schon ab und zu, weil er da nich mehr von 3 nach 4 bzw. von 2 nach 3 schaltet.

wie äußert sich das, BEVOR er endgültig nicht mehr fährt?

Gruß

KLIWI · 11.03.2004, 19:36

NA JA
Bin mit 210 über die Autobahn gereist. Auf der Abfahrt hat es sich dann angefühlt als ob der Gang draussen ist. Zuerst habe ich gemeint das Triebwerk hätte sich abgeschaltet. Dann ging auf einmal wieder bis zum nächsten Parkplatz. Ich hab mich dann kurz druntergelegt, konnte aber äußerlich nichts feststellen.
Bin dann auf verschiedenen Fahrstufen noch insgesamt 5-6 km weit gekommen. Dann wurde mir die Sache an einer Kreuzung, die ich mit halbem Schritttempo geschafft habe, zu heiß und ich habe mich dann abschleppen lassen.
Akustisch hat es sich mit relativ üblen spanabhebenden Geräuschen bemerkbar gemacht. jedoch immer erst nach ca. 500 m.
Das Geräusch war dem von abgenutzten Bremsklötzen, die an der Bremsscheibe schleifen nicht ganz unähnlich.

osl jaap · 11.03.2004, 23:38

Ich habe 245000 kms unter die haube und noch(klopf auf holz)keine schwierigkeiten mit dem automatikgetriebe. Mache dann auch jede 2 jahren oder 20000km olwechsel mit neue siebe. Kontroliere auch ofters auf olstand, und kontroliere dan gleich mal das ol auf "verbrennung", ganz einfach farbe kontrolieren. kontrolle immer warm!. wenn ein automatik kaputt geht bemerkt man das schon beim einschalten von "d" weil das dann immer langer dauert bis der wagen "packt". Viele probleme konnen am anfang beseitigt werden durch ein gute kontrolle und wartung. Ein getriebe im austausch kostet bei uns so 1000 euro, dann iss alles von innen neu und auch der wandler uberholt, ohne einbau. wenn die garage alles einbaut gibt es noch 6 monate vollgarantie dazu. selbst beim verstarkte renn getriebe fur ein 69 camaro, die in mein garage winterschlaf macht.
Ciao,
Osl Jaap

No.1 The Larch · 11.03.2004, 23:53

Meines war nach 220.000km hin. Hat sich beim beschleunigen angehört als würde im Bereich der Hinterachse irgendwas schlupfen, dazu rattern. Nach 500km hat dann der Motor kaum noch Kontakt zur Welle gehabt (0-100 in 1min). Habe jetzt ein gebrauchtes AT vom Schrott drin und bei jedem Kickdown Herzrasen ob´s hält.

Gruß
Stephan

PS Ach so, daß Getriebe hat mich 300€, der Einbau nochmal 250€ gekostet.

[Bearbeitet am 12.3.2004 um 11:03 von No.1 The Larch. Grund: Freude am Bearbeiten]

Ralph735iA · 12.03.2004, 00:11

Hallo zusammen,

meins hatte bei 195 tkm seinen Geist aufgegeben. In der Stadt gefahren, plötzlich von einem auf den anderen Meter ein sehr lautes "schreiendes Geräusch" das mit der Drehzahl lauter od. leiser wurde. Dann wildes hin und herschalten. Kreidebleich nach Hause gefahren. Karre zornig in die Garage gestellt. Nach 3 Std. wieder angelassen - alles ok

- bis das Getriebe wieder warm wurde

. Dann das gleiche Spiel wie vorher.
Den Wagen am nächsten Tag zu meinen Eltern gefahren um ihn dort bei BMW prüfen zu lassen. Leider

hat das Getriebe auf den 70 km dorthin den Rest bekommen. Zum Schluß dachte ich, ich fahre mit schleifender Kupplung - Gas - Drehzahl aber fast kein Vortrieb mehr, das Getriebe wild schaltend.

Die Ernüchterung kam bei BMW - "Wir können Ihnen ein Austauschgetriebe einbauen" Kostenpunkt je nach Arbeit und Mat. zwischen 4500 DM und 5000 DM.

Das wäre der Tod des Wagens gewesen. Zufällig im Netz auf

www.mandlinger.de gestoßen. Er hat mir ein gebrauchtes Getriebe mit 80 tkm mit 1 Jahr Garantie für 1900 DM eingebaut. Bis jetzt zufrieden. Ab und zu ein Ölwechsel und gut.........

Gruß Ralph :zwink