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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.04.2016, 12:28   #1
tomelchef
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: 740i (01/93), 123d (05/08)
Frage Warnblinkanlage / viele Verbraucher gehen nicht

Liebe 7er Fahrer,
ich habe vor Kurzem meinen 740 aus dem Winterschlaf wecken wollen - aber er hat das leidige Problem mit der nicht ausgehenden Warnblinkanlage.
Habe mir ein paar Beiträge im Forum durchgelesen und daraufhin die Batterie und das Crash-Alarm Relais gewechselt - leider keine Veränderung.
Sympthome:
7er fährt, lenkt, bremst, Außenlicht geht
Innenlicht, Scheibenwischer, Fensterheber, Radio, Bordcomputer sind tot

Könnt Ihr mir helfen / habt Ihr eine Idee?

Vielen Dank für jede Hilfe!
Tom
tomelchef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 12:37   #2
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Joa..

Prüf mal alle Sicherungen.
Mach ein Reset. Dazu Batterie abklemmen und ~30min warten. Dann wieder anklemmen-> Eventuell hat das GM falsch angelernt.

Dann, kannst du die nachfolgenden Module quertauschen?
Grundmodul(GM)->Nur mit Batterie ab!
Relaismodul(RM)->Nur mit Batterie ab!
Lampenkontrollmodul(LKM) Ich tausche die so...
CeckControlModul(CCM) Ich tausche die so...

Sollte das immer noch der Fall sein: Kleines Fach(Fahrerseite) ab und die Steckverbindungen prüfen.. Hatte ich mal nach tausch vom Bedienhebel für den BC/Blinker-> nicht richtig angesteckt bzw wieder gelöst und ich hatte nur noch Scheibenwischer auf voller Stufe(hatte den Stecker auch abgesteckt um besser an den anderen zu kommen..)
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 12:43   #3
tomelchef
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: 740i (01/93), 123d (05/08)
Standard

OK Module quertauschen werd ich nicht können...hab leider keine 7er Fahrer in der Gegend die ich fragen könnte.
Klingt als müsste der Profi ran...
Reset mach ich jetzt zwangsweise - Batterie wieder abgeklemmt damit der Warnblinker aufhört.
tomelchef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 12:46   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Kann auch bei zu schwacher Batterie kommen, die mal unter Last testen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 12:53   #5
tomelchef
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: 740i (01/93), 123d (05/08)
Standard

Hallo Erich,
war auch meine erste Idee - habe daraufhin eine neue Batterie rein.
Die ist es nicht...ist wohl irgendwas in der Elektrik, das auf einmal alle oben beschriebenen Verbrauchen lahmlegt...
tomelchef ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 13:33   #6
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
Standard

Schiebedach auch tot?
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 13:47   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Moment mal.....OBC dunkel?
Hast du auch die Sicherung im Hornmodul oder DWA kontrolliert?
Sitzt ganz versteckt . Sitz hinten links herausnehmen und dann in den Schlitz hineinschauen. Wenn du trotzdem nicht alles sehen kannst, dann mußt du rechts davon den ganzen Sicherungskasten hochziehen.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/s...enfuse15ou.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/s...denfuse8hs.jpg
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Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 13:50   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Erich Beitrag anzeigen
Kann auch bei zu schwacher Batterie kommen, die mal unter Last testen
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/lich...fen-71320.html
Bevor man/n den Wagen ganz auseinander reißt, SIEHE OBEN , dauert ca.4 Min.
Minimale Voraussetzung "Knoff Hoff" und Messwerkzeuge.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2016, 17:42   #9
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
Standard

Warum ist denn noch keiner auf die Hauptsicherung gekommen?

Das sind die genau die typischen Symptome dazu!

Einfach mal erneuern, kostet nix und geht schnell!

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2016, 04:15   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Blattsicherung A und B am E32 !!

Hast Recht, Symptome passen, allerdings hat der E32 2 Blattsicherungen, A und B siehe hier auf meiner Seite Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) DATA - ELECTRICAL
pdf Photos and locations of E32 fusible links

A = 50A X6400 geht nach vorne in die e-box
B = 80A Die fuettert die Sicherungsbox hinten, und da ist das GM was alles diese Teile kontrolliert, die nicht gehn.
B ist die hinter den Batterie in der schwarzen Plastikbox, die ist einfach zu sehen, A ist in dem roten Kabel vom Batteriepol nach rechts unter die hintere Tuer, in Plastik-shrink verpackt, nicht zu sehen, aber man kann sie fuehlen.

Wenn A defekt ist, dann gibt es Motorprobleme, wie z B hier beschrieben
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/motor-geht-59857.html
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
batterie, crashsensor, innenbeleuchtung, scheibenwischer, warnblinkanlage


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