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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.01.2021, 14:07   #11
Haschra
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Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat Topas:
Leuchtet eine Prüflampe am/im Kabel das zur Klemme 50 führt?

Zitat:
Zitat von Rainerirrsinn Beitrag anzeigen
Meinst du direkt am/vor dem Startermotor?
Weil wenn ja dann ist dort keine.
Die Prüflampe leuchtet nur beim Startvorgang,
ansonsten ist die Leitung stromlos.
Wurde das berücksichtigt ?

M f G
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 14:46   #12
Rainerirrsinn
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2021
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E38-740i (11.96.)
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Zitat Topas:
Leuchtet eine Prüflampe am/im Kabel das zur Klemme 50 führt?



Die Prüflampe leuchtet nur beim Startvorgang,
ansonsten ist die Leitung stromlos.
Wurde das berücksichtigt ?

M f G
Ja das wurde berücksichtigt. Die Masseleitung wurde auch überprüft und leitet Strom.
An der Klemme 50 kommt während dem Startvorgang kein Strom an.
Rainerirrsinn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 14:48   #13
Rainerirrsinn
Neues Mitglied
 
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Fahrzeug: E38-740i (11.96.)
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Zitat:
Zitat von Topas Beitrag anzeigen
Das bringt mich auf die Idee das der ZAS oder die Wegfahrsperre zugeschlagen haben.
ZAS?
Meinst du mit Wegfahrsperre die Lenkradsperre?

MfG
Rainerirrsinn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 14:50   #14
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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ZündAnlassSchalter

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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...71146-223-6682
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 15:03   #15
Rainerirrsinn
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2021
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E38-740i (11.96.)
Standard

Und wo sitzt der beim e38?
MfG
Rainerirrsinn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 15:59   #16
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2021, 19:45   #17
Akolyth
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.12.2010
Ort: Panketal
Fahrzeug: E38 740i 1994 Dg37224
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Hab ich das richtig verstanden das der Anlasser nicht anläuft wenn die beiden Schrauben am Magnetschalter überbrückt werden? Dann liegt das Problem in der Verkabelung zum Anlasser. Entweder keine Masse am Motor (einfach mal mit einem Starthilfekabel von der Karosserie zum Motor Brücken zum testen) oder die Plusleitung ist unterbrochen.
Diese sollte eigentlich zwischen Lima - Anlasser - Batterie durchgeschliffen sein.
Dazu wie schon beschrieben erstmal den Plusstützpunkt im Motorraum gegen Masse prüfen und dann den Durchgang von dort zum Anlasser. Dabei am besten Batterie abklemmen.
Akolyth ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2021, 23:08   #18
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
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Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Dazu wie schon beschrieben erstmal den Plusstützpunkt im Motorraum gegen Masse prüfen und dann den Durchgang von dort zum Anlasser.
Dazu wurde hier aber noch nichts geschrieben.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2021, 23:13   #19
Rainerirrsinn
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2021
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E38-740i (11.96.)
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Zitat:
Zitat von Akolyth Beitrag anzeigen
Hab ich das richtig verstanden das der Anlasser nicht anläuft wenn die beiden Schrauben am Magnetschalter überbrückt werden?
Ja, beim überbrücken der beiden Schrauben startet der Anlasser nicht.
Die Befestigung des Massekabels an der Karosserie habe ich bereits gereinigt und mit Kontaktspray eingesprüht.
Ich werde das mit dem Massekabel trotzdem morgen einmal testen.
Den ZAS habe ich ausgebaut und nach der Reinigungsanleitung aus diesem Forum heute Abend gereinigt. Die Kontakte waren definitiv verdreckt und bei manchen fehlt die Goldbeschichtung. Habe mir somit einen neuen bestellt. Aber auch den teste ich morgen nochmal.
Rainerirrsinn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2021, 23:15   #20
Rainerirrsinn
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2021
Ort: Lüchow
Fahrzeug: E38-740i (11.96.)
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Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Dazu wurde hier aber noch nichts geschrieben.

M f G
Das stimmt, wo ist der Plusstützpunkt im Motorraum? Ist damit der auf der Oberseite des Motors gemeint?
MFG
Rainerirrsinn ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
sicherungen, startermotor, startprobleme, strom


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