Lenkung Druckschlauch vom Servovorratsbehälter außen feucht!

The Hammer · 22.11.2005, 22:57

Wie schon oben erwähnt, ist bei meinem 730i R6 der Druckschlauch vom Servolenkungsölbehälter außen feucht! Lenken lässt sichs ohne Problem, merke nur bei etwas langsamerer Fahrt gelegentlich nen kleinen Widerstand. Dürfte aber normal sein. Öl habe ich noch genug drin. Weiss wer was für Öl für die Servolenkung reinkommt und wie ich das wechseln kann bzw. entlüften? Oder soll ichs bei ATU machen lassen? Was kostets ungefähr bei ATU?

chatfuchs · 22.11.2005, 23:14

Auf dem Deckel vom Behälter sollte das stehen. Es gibt 2 verschiedene Arten und drüfen nicht gemischt und vertauscht werden.

Gruß
Frank

22.11.2005, 23:19

Farbe testen durch befeuchten von weissem Toilettenpaier. Gibt rotes und grünes. Beim Freundlichen kaufen. Mache eine kleine Schraubschelle unten am Stutzen vom Vorratsbehälter neben der Klammerschelle und schon ist es dicht!

FranzR · 23.11.2005, 01:47

Ja, dann ist es oben dicht. Aber am Vorratsbehälter ist kein Druckschlauch, es würde ja den Plastikkrempel augenblicklich zerreißen, wenn da die 175 Bar draufkommen. Druck ist nur zwischen Pumpe und Lenkgetriebe. Die anderen Schläuche sehen nur wichtig aus, sind aber nicht für Hochdruck.

Hoffentlich war das oben mit der Schelle alles, sonst gibt's noch ein paar Gemeinheiten

nofri · 23.11.2005, 08:08

Das geht schon;
man kann auch mit einer kleineren "Beißzange" die org.-Schelle etwas enger drücken, das reicht erst mal.
Bei mir jedenfalls.
Schraubschelle ist natürlich o.k.
..Die BMW-Schellen sollen deutlich besser sein als Baumarkt..

Gruß
Norbert

Beatsurfer · 23.11.2005, 08:40

Die Verbindung Vorratsbehälter - Schlauch war bei mir auch undicht. Hab eine neue Schelle anbringen lassen und seitdem war dort Ruhe.

7er Jens · 23.11.2005, 10:28

Ist wohl wieder ne typische BMW-Krankheit. Als ich den 740 geholt habe, war der Schlauchansatz auch defekt. Neue Schelle (BMW) drauf, nach 1,5 Jahren geht's wieder los.

UBE · 23.11.2005, 11:31

jo das sind diese scheiß billigen klemmschellen. habe mitlerweile alle ausgetauscht und jetzt ist auch nichts mehr undicht.

FranzR · 23.11.2005, 12:31

ich verwende nur noch Schellen von BMW und aus dem guten Fachhandel. Schon alleine wegen dem Sechskant, außerdem halten die auch mehr Kraft aus.

die BMW Edelstahl Klemmschellen sind schlecht aufzuzwicken, vor allem wenn kein Platz ist.

Die eigentliche Ursache für die Undichtigkeit ist daß der Gummi altert, sich erst der Form des Stutzens widerstandslos anpaßt und dann später schrumpft. Dann kann man den Schlauch auf dem Stutzen einfach drehen oder schieben, weil ein Luftspalt entstanden ist.

Die Schläuche außer dem Hochdruckschlauch sind gar nicht so teuer, hier wäre eine generelle Erneuerung überlegenswert sofern man das Auto länger behalten will. Oder wie oft woll ihr Ölpfützen unter dem Auto?

The Hammer · 23.11.2005, 16:12

Grüß Euch!

Ja, der Schlauch vom Vorratsbehälter weg kostet ca.26 Euro.Ich denke aber, dass ich gleich den Schlauch tauschen werde. Der ist bis hinunter Außen feucht. Soll ich das nun in ner Werkstatt machen lassen oder ists, wenn manns selber macht naher schwer das System zu entlüften?