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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.06.2007, 14:45   #1
mudiaritter
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort:
Fahrzeug: BMW 740 D, Ford Mustang GT 4.6 V 8
Standard 740 D Motor aus bei kick down

Hallo!

Habe folgendes Problem mit meinem 740 D! Bei zügigem Beschleunigen geht zeitweise der Motor aus. Im Display steht Getriebenotprogramm.

Wenn ich auf den Standstreifen rolle und einen Moment warte, geht der Motor wieder normal zu starten und läuft als ob gar nix gewesen wäre.

Der Fehler tritt zeitweise auf und nur dann wenn wirklich Leistung gefragt ist.

Kann mir jemand hilfreich Infos geben?

Danke!
mudiaritter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2007, 15:11   #2
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Breites Grinsen erst info´s über dich

füll doch mal dein profil vollständig aus

klingst ja wie tochter/sohne meines anwaltes der immer über dieses Problem jammert

rf
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2007, 17:03   #3
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Eventuell Kraftstoff-Filter zu. Getriebenotbrogramm kommt dann wahrscheinlich, weil der Motor abgewürgt wird und das Getriebe entsprechend darauf reagieren muss...
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2007, 17:10   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ich würde als erstes mal die Batterie (Bordspannung) prüfen. wenn die nicht mehr stimmt passieren solche Dinge auch. Dann natürlich Ölstand im Getriebe.

Das Fehlerauslesen könnte auch helfen wenn die beiden Grundlagen stimmen sollten.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2007, 21:27   #5
Ex-Benzer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ex-Benzer
 
Registriert seit: 26.08.2004
Ort:
Fahrzeug: Das erforderliches Feld aktuelles Fahrzeug fehlt oder enthält eine ungültige Angabe.
Standard

Hallo Mudiaritter,

Mehr Details bitte.

Bei mir war es das gesamte Raildruck-System
-> Zuviel Druck -> Moter schaltet ab, bevor er "platzt?"
mit Sensoren auf der einen Platine und den Gebern auf der anderen (<- Laien-sprache)

Im Endeffekt waren es aber 'nur' popelige Wassertropfen in den Steuergeräten
Im Wesentlichen: 2 neue Steuergeräte, und viele viele Arbeitsstunden
(Fehlersuche und ettliche oxidierte Pins neu)

PS: Die Meldung "Getriebnotprogramm" kenn ich in diesem Zusammenhang gut (aber nicht immer), obwohl nicht die Getriebe-Steuereinheit gewechselt wurde, bzw nix direkt am Getriebe gemacht )

Viele Grüße.
Ex-Benzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2007, 23:32   #6
mudiaritter
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2007
Ort:
Fahrzeug: BMW 740 D, Ford Mustang GT 4.6 V 8
Standard

Hi!

Danke für die ersten Hinweise!

Was ich noch zu dem Fehler sagen kann ist, dass der Fehler zum ersen Mal aufgetreten ist nach dem ich zwei neue Luftmassenmesser bekommen habe. Die LMMs wurden getauscht da die Motorleistung absolut im Keller war! Nach abholen aus der Werkstatt war die Leistung super, nur mit dem genannten Fehler.

mudiaritter
mudiaritter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2007, 23:58   #7
Ex-Benzer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ex-Benzer
 
Registriert seit: 26.08.2004
Ort:
Fahrzeug: Das erforderliches Feld aktuelles Fahrzeug fehlt oder enthält eine ungültige Angabe.
Standard

Hast Du schon die unteren Links zum 'ähnlichen Thema' gesehen?
Veilleicht noch mehr Anregungen.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=45296
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=53665
Ex-Benzer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 00:00   #8
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Frage 2LMM = V8 Diesel

Zitat:
Zitat von mudiaritter Beitrag anzeigen
Hi!

Danke für die ersten Hinweise!

Was ich noch zu dem Fehler sagen kann ist, dass der Fehler zum ersen Mal aufgetreten ist nach dem ich zwei neue Luftmassenmesser bekommen habe. Die LMMs wurden getauscht da die Motorleistung absolut im Keller war! Nach abholen aus der Werkstatt war die Leistung super, nur mit dem genannten Fehler.

mudiaritter
du hast 2 LMM drin

dann zieh mal den linken LMM ab,
verhält der sich wie vor der rep. -> dieser LMM def
ansonsten des gleiche Szenario mit der anderen Seite

aber ich glaub net dass du 2 drin hast

rf

Geändert von rubin-alt (17.06.2007 um 00:06 Uhr).
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 00:01   #9
rubin-alt
Gesperrt
 
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
Frage doppelfehler

doppelfehler
rubin-alt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.06.2007, 00:08   #10
Paddy@728i
Jetzt wieder mit Katze
 
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
Standard

Zitat:
Zitat von rubin Beitrag anzeigen
aber ich glaub net dass du 2 drin hast

rf
Doch, hatter.
Paddy@728i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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