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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.10.2004, 11:37   #1
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard Verwaistes Kabel nahe Zündverteiler

Servus,
und wieder eine Frage:
Ich habe heute bei meinem 91er 750iL unter der Abdeckung, die auf den Ansaugspinnen sitzt, ein einzelnes Kabel gefunden, das auch in einem Einzelstecker endet und nirgends angeschlossen ist. Das Kabel ist bläulich-grau (einfarbig) und kommt auf der Fahrerseite aus dem Kabelkanal noch vor dem Zündkabel für den ersten Zylinder auf der Fahrerseite. Es lag zusammengerollt neben der linken Drosselklappe. Von der Länge her könnte es irgendwo unten an den Motorblock gehen. Es ist ein wenig steif und errinert mich deswegen ein wenig an das Kabel zum Öldrucksensor beim M20.
Weiß jemand, wofür dieses Kabel gut ist bzw. wo es eigentlich hingehört ? Es gibt keine Fehlermeldung.

Danke Euch,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2004, 15:08   #2
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ich weiss nicht wofür das Kabel gut ist, ist bei meinem 750er aber auch genau so vorhanden und hat mich damals auch etwas verunsichert.

Scheint also normal zu sein.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2004, 17:26   #3
Tazman
www.draos.de
 
Benutzerbild von Tazman
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750 iA V12 E32 Calypsorot ; MB Sprinter 318 Hartmannumbau ; E46 320d T in Cosmosschwarz ; Schwalbe Kr51/1 in Calypsorot voll Restauriert
Standard

nehmt es mir bitte nich Übel ,


aber 7er.com hat auch eine Suchmaschine


hier schaut mal in den Thread rein Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick----------->
__________________
gruß David
Tazman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.10.2004, 19:54   #4
TBF
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
Standard

Sorry, darauf bin ich jetzt nicht gekommen. Aber was es nun ist, weiß wohl immer noch keiner so wirklich ...

Aber da bin ich ja beruhigt.

Viele Grüße,

Tim
TBF ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.10.2004, 04:13   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Beste Hinweise bis heute:
Diagnosekabel
Drehzahlen anzeigen

Aber keiner weiss es genau. USA, England, D - einige Foren abgefragt, keiner weiss es.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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