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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.06.2006, 23:03   #1
ialexi
Mitglied
 
Registriert seit: 18.04.2006
Ort:
Fahrzeug: 730d (9/99)
Standard CD Wechsler Einbau

Hi

Ich möchte einen PI Changer in einen E38 BJ 9/99 mit Navi + TV einbauen.

Ich bin soweit gekommen, dass ich das Radio mit dem Buchsengehäuse (X18126) sehe.

Wie kann ich es herausziehen?
Ist es notwendig, das Radio auszubauen? Wenn ja, wie geht das???
ialexi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2006, 23:24   #2
McDeath
Kugelsichere Seele
 
Benutzerbild von McDeath
 
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
Standard

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kann so schwer nicht sein...

trotzdem viel erfolg beim einbau,

gruß
__________________
Gruß
Tom

Mein Mechaniker sagte mir: "Ich konnte Ihre Bremsen nicht reparieren, also hab ich die Hupe lauter gestellt."
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 11:40   #3
ialexi
Mitglied
 
Registriert seit: 18.04.2006
Ort:
Fahrzeug: 730d (9/99)
Standard

Ich habe es nun endlich geschafft, den Wechsler am Radio anzuschließen.

Nun habe ich das nächste Problem....

Der Wechsler wird erkannt, ich kann auch die Tracks der CDs anwählen. Allerdings kommt kein Ton. Woran kann das liegen?

Ich drehe echt langsam noch durch!
ialexi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 11:45   #4
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Hast Du DSP oder nicht?? Ich glaube da war noch ein kleiner Unterschied beim anschliessen.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 11:56   #5
ialexi
Mitglied
 
Registriert seit: 18.04.2006
Ort:
Fahrzeug: 730d (9/99)
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Ich habe kein DSP!
ialexi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2006, 08:40   #6
ialexi
Mitglied
 
Registriert seit: 18.04.2006
Ort:
Fahrzeug: 730d (9/99)
Standard

Wen es interessiert, hier ist die Lösung:

Und zwar hatte das 10 polige Verbindungskabel zum Navi keinen Kontakt, da ich es nur provisorisch aufgesteckt hatte. Aus der Tatsache, dass der Wechsler im Menü erschien, schloss ich fälschlicherweise, dass es Kontakt haben müsste. Aber das ist ein Trugschluß: das sogenannte "Stromkabel" stellt nämlich die Verbindung zum I-Bus her!

Noch eine Frage: da ich den Wagen ziemlich genervt zusammengeschraubt habe, habe ich darauf verzichtet, die Stoffabdeckung hinten zum Radio einzusetzen. Welche Funktion hat die?

Fazit: Für einen ungeübten Schrauber ist der Einbau eines CD Wechsler schon eine Herausforderung. Ich habe Stellen meines BMWs gesehen, von deren Existenz ich vorher absolut nicht wusste...

Und noch einen herzlichen Dank an die BMW Vertretung Süderstraße in Hamburg, die mich 1 Stunde hat warten lassen, um mir dann mitzuteilen, dass sie einen Werkstatttermin vereinbaren wollen, anstatt mal kurz einen Blick auf das Problem zu werfen. Das nenne ich mal echten Service!

Geändert von ialexi (22.06.2006 um 09:35 Uhr).
ialexi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2006, 19:05   #7
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

beim ersten versuch, mit hilfe einer einbauanleitung,
braucht man eigendlich nicht länger als 1,5 stunden.
CoMBaT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2006, 12:32   #8
Hisholy
Geistiger Tiefflieger
 
Benutzerbild von Hisholy
 
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
Standard

Ich darf nochmal auf diesen Thread aufspringen...
Dank Dreamwheels habe ich nun den benötigten Wechsler P.
Aus der Zeichnung kann ich entnehmen dass ich noch das Kabel 65128361176 brauche, auch den Blechhalter.

Brauche ich nicht auch noch eine Art Blende oder Rahmen als Abschluss zur Innenverkleidung??
Hisholy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2006, 12:46   #9
McDeath
Kugelsichere Seele
 
Benutzerbild von McDeath
 
Registriert seit: 06.11.2004
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: ---
Standard

@hisholy

Interner Link) pdf-datei übersicht nachrüstsatz wechsler P

schau mal, du meinst bestimmt den rahmen für 5,20€?
auf jeden fall alles drauf was du benötigst.
habe hier und da einige ergänzungen vorgenommen.

gruß TOM
McDeath ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2006, 12:48   #10
mk2611
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mk2611
 
Registriert seit: 02.07.2004
Ort: Kaarst
Fahrzeug: 740i (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Hisholy
Aus der Zeichnung kann ich entnehmen dass ich noch das Kabel 65128361176 brauche, auch den Blechhalter.

Brauche ich nicht auch noch eine Art Blende oder Rahmen als Abschluss zur Innenverkleidung??
Schau mal auf der folgenden Seite nach:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.realoem.com/bmw/showparts...94&hg=51&fg=65
Da ist die Kofferraumverkleidung abgebildet. Hast Du denn in Deiner Verkleidung den Ausschnitt für den Wechsler schon drin oder nicht??
Wenn nicht, kannst Du das eventuell selber ordentlich ausschneiden. Die Verkleidung ist jedenfalls ziemlich teuer. Ich glaube der Preis liegt in der Tat bei mehr als 100€.

Gruß,
Markus
mk2611 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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