Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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16.10.2012, 09:34
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Tiefentladene Batterie wieder aufladbar?
Hallo!
Mein e23 stand länger unbewegt als geplant, und da ich die Batterie dummerweise nicht abgeklemmt hatte, ist sie nun ziemlich leer.
Das Ladegerät zeigt eine Spannung von nur noch 5,2 V an und hält die Batterie daher für eine 6V-Batterie. Erst bei einer Spannung zwischen 7,5 und 10,5 V zieht das Ladegerät laut Bedienungsanleitung in Betracht, daß es sich um eine 12 V-Batterie handeln könnte, d.h. erst dann läßt sich das Ladeprogramm für eine 12V-Batterie wählen.
Kann ich versuchen, die Batterie zunächst im 6V-Modus aufzuladen, bis sie immerhin mindestens 7,5 V Spannung hat, damit danach ggf. eine weitere Aufladung auf 12 V möglich ist, oder sollte ich ein anderes Ladegerät (welches?) besorgen, das die Batterie gleich als 12V-Batterie lädt?
Oder ist bei einer so niedrigen Restspannung ohnehin nichts mehr zu machen?
Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar!
e23 Fan
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16.10.2012, 10:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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Klemme für kurze Zeit eine zweite Batterie dazu.
Meine im Pajero war unter 2 Volt, weil ich die Innenbeleuchtung an hatte.
Sie hatt es überlebt.
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16.10.2012, 10:25
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Danke für den Tipp!
So ein Starthilfegerät wie auf dem ersten Bild habe ich auch noch irgendwo.
e23 Fan
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16.10.2012, 12:16
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
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Zitat:
Zitat von e23-Fan
Oder ist bei einer so niedrigen Restspannung ohnehin nichts mehr zu machen?
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Vergiss die Batterie, die ist unrettbar hinüber.
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16.10.2012, 13:17
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#5
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Einfach mal aufladen und sehen was noch geht mit der Batterie. Wegschmeißen kann man die immer noch, wenn sie die Ladung nicht mehr hält. Wenn die Batterie ansonsten keine Vorschäden hat, kann man durchaus auch mal Glück damit haben. Ansonsten, wenn der Wagen wenig bewegt wird, lohnt sich ein kleines, elektronisches Ladegerät für die Erhaltungsladung.
__________________
Viele Grüße
Mike
Ab 18 Jahre
Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
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16.10.2012, 14:07
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Kaufe dir ein gutes Ladegerät mit Rekonditionierung:
CETK MXS 4003 o.ä.
Zu Batterien habe ich schon mal was geschrieben:
Macht nur "tik" - Seite 3
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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23.11.2012, 18:12
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
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Zitat:
Zitat von Winni
Vergiss die Batterie, die ist unrettbar hinüber.
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Zum Glück nicht...
Zitat:
Zitat von Setech
Kaufe dir ein gutes Ladegerät mit Rekonditionierung:
CETK MXS 4003 o.ä.
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Der Tipp war gut, danke. Ein CETK-Ladegerät konnte die Batterie wiederbeleben, was das billige Ladegerät nicht konnte.
Im Winter werde ich die Batterie immer mal wieder ans Ladegerät hängen und im Frühjahr mal schauen, ob sie den e23 nach der Winterpause starten kann.
Viele Grüße
e23 Fan
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24.11.2012, 16:03
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Das Gleiche steht mir mit meiner gerade mal 1,5 Jahre alten Porsche Batterie bevor.
Sie hat noch 6,2 Volt, das Cetek wollte sie gar nicht mehr laden.
Nun muss erst mal ne Restkonditionierung gemacht werden...immer ist irgendwas...
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24.11.2012, 16:19
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
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Das Optimate geht bis 2Volt runter, kann ich dir auch leihen.
Bevor sie vollts (vollends) kaputt ist.
Gruß Erwin
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24.11.2012, 17:27
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#10
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Das Optimate ist wirklich besser! Dank carmesita bin da jetzt auch gut ausgestattet. Die CTEK haben erst letztes Jahr angefangen ihrer Geräte, die in Oldtimer-Yountimer-Kreisen Batterien kaputt geladen haben, zu verbessern mit dem 5.0 MXS
Grüße Philipp
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