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Alt 16.10.2012, 09:34   #1
e23-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
Standard Tiefentladene Batterie wieder aufladbar?

Hallo!

Mein e23 stand länger unbewegt als geplant, und da ich die Batterie dummerweise nicht abgeklemmt hatte, ist sie nun ziemlich leer.

Das Ladegerät zeigt eine Spannung von nur noch 5,2 V an und hält die Batterie daher für eine 6V-Batterie. Erst bei einer Spannung zwischen 7,5 und 10,5 V zieht das Ladegerät laut Bedienungsanleitung in Betracht, daß es sich um eine 12 V-Batterie handeln könnte, d.h. erst dann läßt sich das Ladeprogramm für eine 12V-Batterie wählen.

Kann ich versuchen, die Batterie zunächst im 6V-Modus aufzuladen, bis sie immerhin mindestens 7,5 V Spannung hat, damit danach ggf. eine weitere Aufladung auf 12 V möglich ist, oder sollte ich ein anderes Ladegerät (welches?) besorgen, das die Batterie gleich als 12V-Batterie lädt?

Oder ist bei einer so niedrigen Restspannung ohnehin nichts mehr zu machen?

Für sachdienliche Hinweise bin ich dankbar!

e23 Fan
e23-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 10:20   #2
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Klemme für kurze Zeit eine zweite Batterie dazu.

Meine im Pajero war unter 2 Volt, weil ich die Innenbeleuchtung an hatte.
Sie hatt es überlebt.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg DSCN1882.jpg (107,7 KB, 38x aufgerufen)
Dateityp: jpg DSCN1885.jpg (99,0 KB, 39x aufgerufen)
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 10:25   #3
e23-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
Standard

Danke für den Tipp!

So ein Starthilfegerät wie auf dem ersten Bild habe ich auch noch irgendwo.

e23 Fan
e23-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 12:16   #4
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Zitat:
Zitat von e23-Fan Beitrag anzeigen
Oder ist bei einer so niedrigen Restspannung ohnehin nichts mehr zu machen?
Vergiss die Batterie, die ist unrettbar hinüber.
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 13:17   #5
Mike 56
Schraubendes Mitglied
 
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
Standard

Einfach mal aufladen und sehen was noch geht mit der Batterie. Wegschmeißen kann man die immer noch, wenn sie die Ladung nicht mehr hält. Wenn die Batterie ansonsten keine Vorschäden hat, kann man durchaus auch mal Glück damit haben. Ansonsten, wenn der Wagen wenig bewegt wird, lohnt sich ein kleines, elektronisches Ladegerät für die Erhaltungsladung.
__________________
Viele Grüße

Mike


Interner Link) 
Ab 18 Jahre


Ich brauch kein Wikipedia. Meine Frau weiß alles besser.......
Mike 56 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 14:07   #6
Setech
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Setech
 
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
Standard

Kaufe dir ein gutes Ladegerät mit Rekonditionierung:
CETK MXS 4003 o.ä.

Zu Batterien habe ich schon mal was geschrieben:
Interner Link) Macht nur "tik" - Seite 3
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
Setech ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2012, 18:12   #7
e23-Fan
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Leipzig
Fahrzeug: e23 735iA (1985); MB 220 SEb (1963); MB 300 SEL 3,5 (5/72)
Standard

Zitat:
Zitat von Winni Beitrag anzeigen
Vergiss die Batterie, die ist unrettbar hinüber.
Zum Glück nicht...

Zitat:
Zitat von Setech Beitrag anzeigen
Kaufe dir ein gutes Ladegerät mit Rekonditionierung:
CETK MXS 4003 o.ä.
Der Tipp war gut, danke. Ein CETK-Ladegerät konnte die Batterie wiederbeleben, was das billige Ladegerät nicht konnte.

Im Winter werde ich die Batterie immer mal wieder ans Ladegerät hängen und im Frühjahr mal schauen, ob sie den e23 nach der Winterpause starten kann.

Viele Grüße

e23 Fan
e23-Fan ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 16:03   #8
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Das Gleiche steht mir mit meiner gerade mal 1,5 Jahre alten Porsche Batterie bevor.
Sie hat noch 6,2 Volt, das Cetek wollte sie gar nicht mehr laden.
Nun muss erst mal ne Restkonditionierung gemacht werden...immer ist irgendwas...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 16:19   #9
carmesita
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von carmesita
 
Registriert seit: 21.12.2007
Ort: Schwaben
Fahrzeug: E32-750iA 11.88; E32-740iA Mitsubishi Pajero V25 3,5l 24V Geco
Standard

Das Optimate geht bis 2Volt runter, kann ich dir auch leihen.

Bevor sie vollts (vollends) kaputt ist.

Gruß Erwin
carmesita ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2012, 17:27   #10
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Das Optimate ist wirklich besser! Dank carmesita bin da jetzt auch gut ausgestattet. Die CTEK haben erst letztes Jahr angefangen ihrer Geräte, die in Oldtimer-Yountimer-Kreisen Batterien kaputt geladen haben, zu verbessern mit dem 5.0 MXS

Grüße Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

- Interner Link) Bodenseetreffen 2007

- Interner Link) Bodenseetreffen 2005

- Interner Link) Bodenseetreffen 2004

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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