Vergleichsfahrt 750i / Audi A8 4.2TDI / Mercedes S 500 / Jaguar XJ

[warp735]

Zitat von JochenV

Stimmt, ich bin wohl für solche pubertären Spielchen zu alt. Passt irgendwie nicht zum 7er Forum, finde ich. Wenn ich sowas lesen will, gehe ich ins Corsa Tuning Forum.
Und jetzt bitte nicht sagen, musst ja nicht lesen, was nicht interessiert. Ich lese ausnahmslos jeden Beitrag zum F01, man könnte ja was verpassen. Aber sowas nervt.

Stimme jedem Wort zu...

Unabhängig davon: selbst wenn der Audi doppelt so schnell wäre, ich würde ihnt trotzdem nicht wollen
Und technisch führend waren die Ingolstädter doch noch nie...

[Eloquenz]

Zitat von Widowmaker

Allein das hier 10 Jahre alte Technik mit der neuesten Technik verglichen wird,
verdient schon Respekt

Der 760i E65 wurde von 2002 bis 2008 gebaut.
Der A8 4.2 TDI D3 wurde von 2005 bis 2009 gebaut.
Das fasse ich unter einer Ära zusammen.

[730SN]

SCHNELL WIE EIN SPORTLER
Ohne Schlupf krallen sich die 275er-Gummis wie Löwenpranken in den Asphalt, und schon nach 4,8 Sekunden passiert die rote Tachonadel die 100-km/h-Marke, nach 19 Sekunden rauscht der 2,1 Tonnen schwere AS8 mit Tempo 200 über die Teststrecke.

das wäre dann der Abs AS 8 mit 4.2 TDI und 385 PS. zum serienmäßigen finde ich grad keinen 0-200 wert, der -100 steht bei 5.5

760i E65

0-100 5,4 / 0-200 18.3

da liegt nicht viel futter dazwischen, wenn da ein Fahrer pennt gewinnt der andere. wenn keiner pennt, gewinnt der BMW... aber erst auf Strecke.

ein serienmäßiger A8 4.2 TDI mit 350 PS hingegen hat schon nominell keinen Stich gegen nen 60er E65 , gegen nen M5 E39, gegen nen 550 E60 (-100 5,2 , 0-200 in 19,5) und erst recht nicht gegen nen F01 60er.

wenn er hier mit seinem tdi allerdings tatsächlich die genannten 440 ps hat (was ich im persönlichen grad bisl arg anzweifel , selbst Abt als wirklich renommiertes Haus packt 385 ein) , dann , und nur in diesem speziellen fall, isses durchaus möglich...

[Claus]

Zitat von Eloquenz

Der 760i E65 wurde von 2002 bis 2008 gebaut.
Der A8 4.2 TDI D3 wurde von 2005 bis 2009 gebaut.
Das fasse ich unter einer Ära zusammen.

Man sollte schon noch differenzieren und Du solltest Dich definitiv auf ein Modell festlegen:

1. Der von Dir genannte D3 als 4.2 TDI hat "nur" 326 PS und wurde von 2006 bis 2009 gebaut. Er war damals der stärkste Seriendiesel in einem PKW.
2. Dann gibt es den "neuen" 4.2 TDI mit 350 PS, der hier eigentlich von Dir in die Diskussion eingebracht wurde und
3. argumentierst Du mit den Werten Deines 4.2 TDI mit vorgeblich 440 PS, die sich aber nur durch komplett neue Turbo-Technik (größerer Lader etc.) realisieren lassen, soll das ganze standfest sein.

Wie 730SN schrieb, bietet selbst Abt "nur" 385 PS und dieser getunte Wagen braucht dann 19 sec auf 200. Übrigens nicht nach Tachovideo bei YT mit der Stoppuhr gemessen (mehr Ungenauigkeiten gehen eigentlich nicht), sondern wohl durch einen richtigen Test.

Zu diesem Thema ist aber nun wirklich alles gesagt.

[TomS]

Zitat von Eloquenz

Und die, die versuchen eine persönliche Ebene zu erreichen um dort zu diffamieren und zu beleidigen (wie TomS) werden sicherlich gut von den Admins überwacht. Notfalls wird eingegriffen.


LG

Jetzt wird ja echt lächerlich

Achso: Du kannst Deinen Diesel-Audi so stark mit Worten (Belege gibts ja keine) modifizieren wie Du willst, ich bin ganz sicher nicht neidisch. Wenn Du irgendwann in der >500 PS Klasse ankommen solltest kannste Dich gerne wieder melden

[KaiMüller]

Zitat von TomS

Wenn Du irgendwann in der >500 PS Klasse ankommen solltest kannste Dich gerne wieder melden

Das wird nicht eintreten, denn schon jetzt erzählt der Typ Geschichten über die angebliche Modifizierung und die 440PS.

Oder um mal klare, nicht verklausulierte Worte (a.k.a. "persönliche Ebene") zu schreiben: Der lügt, dass sich die Balken biegen.

Itso Faxo- bis zum Gegenbeweis ... da würde mir ggf. sogar schon ein stark ungenaues Rollenprüfstanddiagramm reichen...

Gruß,
kai

[Widowmaker]

Zitat von Claus

Man sollte schon noch differenzieren und Du solltest Dich definitiv auf ein Modell festlegen:

1. Der von Dir genannte D3 als 4.2 TDI hat "nur" 326 PS und wurde von 2006 bis 2009 gebaut. Er war damals der stärkste Seriendiesel in einem PKW.
2. Dann gibt es den "neuen" 4.2 TDI mit 350 PS, der hier eigentlich von Dir in die Diskussion eingebracht wurde und

Danke lieber Claus, mehr muß ich dazu jetzt nicht mehr schreiben

[sangalgano]

es mag stimmen audi a8 der heutige, ist kein schlechtes auto, bin ihn auch schon gefahren. für eine limo wollte ich eigentlich keine 150 mehr ausgeben, da ich nicht mehr lange in europa verweile. bmw 7er diesel 750 genannt mit 3.0 liter motor. ist auch nicht gerade der hit.
fahre immer noch einen alten 2007 745d, warum? weil zwar nicht der beste in der power, nur 8 bis 9 liter diesel, leider in moment viele kinderkrankheiten, aber dafür für einen diesel seidenweich, das kann kein audi, selbst mercedes tut sich da mit seinen schweren panzer s420cdi (auch gefahren) sehr schwer.
im frühjahr verlasse ich das diesellager, leider, denn bmw baut, obwohl sie es sicherlich besser könnten als audi und mercedes keinen 4,5l oder 5l diesel mehr.
daher suche ich in moment einen mercedes s65 amg gebraucht ab baujahr 2010.
dann ist der wertverlust nicht mehr ganz so stark, und ich habe wieder einen wagen mit 1000n/m mit nur 5 gängen. Ich hasse 7 oder 8 gänge. Wozu wenn auch 5 reichen?
amg hat mich noch nie entäuscht immer power egal welche drehzahl. ok der durst aber mein sl65 braucht auch nur 15l in deutschland wenn mal frei ist 20l. für einen 600ps wagen wenig.

[Lackierer]

Zitat von sangalgano

Ich hasse 7 oder 8 gänge. Wozu wenn auch 5 reichen?

Das musst Du mir erklären. Was Ist an 7 oder 8 Gängen schlecht?? Das man weniger Sprit verbraucht

[amnat]

Die flutschen nämlich so schnell, daß Du das kaum merkst!