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IAA 2007
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10.06.2017, 12:15
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#4301
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Sorry, Korrektur, wir hatten letztes Mal keinen Tahoe, sondern einen Lincoln Navigator und einen Infiniti QX80. Bezüglich des Fahrverhaltens ändert sich aber nichts an meiner Aussage.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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10.06.2017, 16:09
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#4302
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Bezeichnend ist, dass in den o.g. Vergleichen nirgends auch nur annähernd die Rede von Fahrwerk oder Lenkung ist.
Unter "Performance" finden sich nur unspezifische Aussagen zu Leistung und höchstens Längsdynamik....
Ich denke aber man kann u.U. davon ausgehen, dass auch bei diesen Kübeln ein Lenkimpuls (zur Sicherheit am besten nur im niedrigen Geschwindigkeitsbereich) evtl. irgendwann früher oder später irgendeine Form der Richtungsänderung nach sich zieht.
Man muss sich das halt nur reiflich überlegen. Besser wäre warscheinlich, sich nur gerade Fahrstrecken zu suchen.
Geändert von KaiMüller (10.06.2017 um 16:15 Uhr).
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10.06.2017, 23:49
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#4303
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2009
Ort:
Fahrzeug: Maserati Ghibli SQ4, Golf VII GTI
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Mein Freundlicher hat
420d Gran Coupe Schwarz oder Weiss
Sport Automatik
MPaket
Schiebedach
Navi Prof
Acc
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36/10 330€ brutto LP 58000€
Bei Interesse PN
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11.06.2017, 08:16
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#4304
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.11.2009
Ort:
Fahrzeug: Maserati Ghibli SQ4, Golf VII GTI
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Doppelpost
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11.06.2017, 17:48
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#4305
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Wie üblich fühlen sich auch mal wieder Leute berufen, über amerikanische Autos zu urteilen, welche noch niemals in einem gesessen haben geschweige denn es gefahren haben.
Wie wenn Blinde von der Farbe sprechen.
Will keine Namen nennen, bommelmann und ThomasG sind es jedenfalls nicht.
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11.06.2017, 18:21
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#4306
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Geändert von KaiMüller (11.06.2017 um 18:44 Uhr).
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12.06.2017, 08:02
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#4307
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Na, dann nehme ich alles zurück.
Und zweifellos ist der 750 Li, den ich fahre, besser geeignet für Deutschland- insbesondere schnell fahren auf der BAB - als ein Escalade.
Aber so ein Dickschiff zu fahren hat auch was, es macht Spaß- und zehnmal individueller ist es auch.
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12.06.2017, 15:41
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#4308
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Das ist zweifellos richtig.
Die haben ihre Vorzüge (Bart: "It is roomy in here!") und finden ihre Käufer.
Man muss sich halt klar sein, was man bekommt.
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12.06.2017, 16:04
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#4309
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Im Urlaub: Unbezahlbar. Ein X5 ist dagegen geradezu winzig und eng.
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12.06.2017, 19:13
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#4310
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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PNaja, so ein X5 hat auch nur unwesentlich mehr Platz als ein 5er touring.
Bei einem GLS oder dem kommenden X7 siehts dann etwas anders aus... aber kommt an die Amis vom umbauten Raum her natürlich immer noch nicht ran.
Ich bin tatsächlich mal eine Weile den (2001er) Navigator von meinem Cousin gefahren bis ich den Schwamm auf Rädern nicht mehr ausgehalten hab und mir einen billigen Crown Vic gekauft habe.
Immernoch lange kein europäisches Fahrgefühl aber um Welten besser als das Schiff
Aber BTT.....
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Aktive Benutzer in diesem Thema: 2 (Registrierte Benutzer: 1, Gäste: 1)
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bommelmann
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