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Alt 21.10.2009, 22:14   #1
Philipp2604
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
Standard Wartungsarbeiten, 120t km, was gehört gemacht?

Hallo Zusammen,

ich hab ja seit 01.10. wieder nen 735i E32 wie manche sicherlich schon mitbekommen haben.

Hab das Ding mit 117.500 km gekauft und wollte jetzt mal wissen was ihr so an Servicearbeiten empfehlt. Ich hab ihn jetzt 2000 km gefahren ohne was zu machen, er schnurrt wie ne 1. Ventile klackern ein bisschen, ich denke mal die gehörten mal wieder eingestellt. Ansonsten war er leider nur vom Erstbesitzer bis 1998 bei BMW Checkheftgepflegt bis 50.000 km. Der Zweitbesitzer hat leider nichts eintragen lassen. Hab noch nen Zettel am Motor gefunden über den letzen Ölwechsel von Nov 08 bei 112.000 km. Habe keine Klimaanlage.

Jetzt wollte ich euch fragen was alles zu tun ist, bzw was ihr mir empfehlt für die best mögliche Erhaltung meines Autos.

Hier meine To-Do-Liste:
-Benzinfilter wechseln
-Ölwechsel mit Filter
-Ventilspiel einstellen
-Automatikgetriebeölwechsel mit Filter
-Zündkerzenwechsel
-Motorluftfilterwechsel
-Kühlmittelwechsel
-Bremsflüssigkeitswechsel
-Keilriehmenspannung checken, ggf. erneuern

Was würdet ihr noch empfehlen/ergänzen?

Danke für eure Tipps.
__________________
Grüße Philipp

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Wer sein Auto liebt, der schiebt...
Philipp2604 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2009, 22:57   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W202 T, 1,8ltr+ Honda Magna700 V4
Standard

Deine Liste ist ja schon ganz gut,aber hier sind noch ein paar Dinge,die Du vielleicht machen/kontrollieren solltest.Du solltest naemlich Bedencken,das wir nun in die feuchte und Kalte Jahreszeit kommen,und da wird einiges Probleme machen koennen,was im Sommer Wunderbar funktioniert hat.Hier noch eine Liste zur "Ergaenzung":Nicht nur die Riemen Spannen,sondern auf Verschleiss Pruefen(Rissbildung in der Innenseite der K.-Riemen).Wenn noch nie gemacht,Servooel mal Wechseln(Was Glaubst Du,was da fuer ne "Pampe"rauskommt?)Zuendkerzentausch Ok,aber was hilft es,wenn das Zuendgeschirr schon muerbe ist,und die Feuchtigkeit hinein kann?)In welchen Stand,sind die Wischerblaetter?Du wirst sie nun haeufiger brauchen als sonst.Lass mal die Bremsbelaege Pruefen,nun ist noch Zeit dafuer.(Hast Du schon mal auf Kniescheiben,im Schneematsch Belaege getauscht?Zu so einem Service,gehoert eine "Sichtpruefung",wobei Du dann mal auf die VA-teile Dein Augenmerk legen solltest,wie auch an der HA,die T-lager.Solange es noch Trocken ist,hast Du auch die Moeglichkeit,mal nachzuschauen,wie der Unterbodenschutz aussieht(Salz).den oelstand im Diff.Kontrollieren,oder Tauschen.Scheibenwaschbehaelter(Frostsicher?)Besti mmt habe ich noch was Vergessen,aber die anderen werden diese Liste wohl noch Ergaenzen.Viel Spass bei der Arbeit
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2009, 23:00   #3
Philipp2604
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Ebenhausen
Fahrzeug: BMW 735iA (05/87) Pfelgeobjekt, MB C180 (04/97), BMW X5 (09/09), Golf IV Cabrio 1.6 (04/98)
Standard

Achso, hab ich vergessen. Mein Dicker wird jetzt eingemottet und kommt erst wieder im April aus der Garage. Der wird kein Schnee zu sehen bekommen

Aber Danke dir erstmal für deine Tipps.
Philipp2604 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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