BMW 7er, Modell E38 |
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27.08.2009, 15:44
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.08.2009
Ort:
Fahrzeug: 1989 e34
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E32 Motor in E38?
Hallo Leute,
bin neu hier und ein echter BMW fan, allerdings komme ich bei dieser frage an meine Grenze.
Ich habe die Möglichkeit einen E38 mit einem schrott-motor zu bekommen. Der Wagen an sich ist günstig und sehr sehr gut ausgestattet, also interessant.
Jetzt die Frage: Könnte man evtl. einen E32 (den ich dann auch kaufen würde) 28er, 30er oder sogar einen 50er Motor in den E38 einbauen? Wenn die Motoraufhängung passt, würde dann die Elektronik mitspielen?
Ich hoffe mal ich hab hier alles richtig gepostet,
danke und ciao
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27.08.2009, 15:57
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#2
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Das dürfte schwierig mit der Elektronik werden aber unmöglich ist das generell nicht. Warum aber die Mühe Es gibt doch genug Schlachter im Forum die sich freuen wenn mal ein Motor aus dem Lager kommt
Der hier zum Beispiel: http://www.7-forum.com/forum/member.html?u=18447
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27.08.2009, 16:20
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Einen größeren Motor als jetzt einzubauen wird auch vom TÜV her schwieriger und teuerer. Bei Mehrleistung muss man doch einiges anpassen.
Den v12 vom e32 würde ich in keinem Fall verbauen, der vom e38 ist besser und auch nicht so teuer.
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27.08.2009, 16:51
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.07.2009
Ort: Kempten
Fahrzeug: E38-740iA (02.95)
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Im E32 und E38 kamen teilweise die gleichen Motoren zum Einsatz.
Die V8 Motoren M60B30 und M60B40.
Im E32 1992-1994.
Im E38 1994-1995.
Wen du einen entsprechenden E32 und E38 Motor hast ist das mitm Tüv sicher auch kein Problem.
Was Elektrik, Motorhalter etc. angeht kann ich dir leider nicht weiterhelfen.
R6 oder V12 vom E32 in E38 einbauen ist sicher machbar, ob sich der Arbeits-, Zeit- und Geldaufwand sich lohnt ist natürlich fraglich
Entweder beide Autos sind verdammt günstig und du kommst kostentechnisch günstiger weg (eher unwahrscheinlich).
Oder du suchst einfach die Herrausvorderung ;-)
Ansonsten sehe ich persönlich wenig Sinn darin.
Gruß
Maddin7
Geändert von Maddin7 (27.08.2009 um 17:17 Uhr).
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27.08.2009, 17:37
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.08.2009
Ort:
Fahrzeug: 1989 e34
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Hi,
danke für all eure antworten!!!!!!!!!
Hat schon viel geholfen.
Allerdings muss ich halt auch ein bisschen auf den Preis achten und ein E32 für 600€ oder so wäre dann halt noch gut drin. Ein weiteres Manko nebenbei: der E38 hat ein automatikgetriebe (das entfernt wurde). Da müsste ich auch Ersatz finden. Oder halt auf Schalter (aus dem E32) umbauen.
Ist das automatikgetriebe denn zuverlässig? Alle autos die ich bis jetzt mit Automatik hatte (um die 5 -7 Stück aus allen Marken der Welt) sind kaputt gegangen.
Zum Zeitlichen:
Es ist halt so das ich es Liebe sowas zu machen und auch als Hobby sehe. Nebenbei läuft immer ein Auto und ich dachte mir ein "alter" 7er kann auch mal nicht schaden. Und es soll halt echt was besonderes sein am Ende, nichts womit ich jeden Tag rumfahren muss und dieser rote E38 mit beige Leder für kleines Geld wäre halt PERFEKT. Soviel dazu.
danke und ciao
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27.08.2009, 18:06
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Wenn Du keine detaillierten Schrauberkenntnisse vom Motorumbau E32 auf E38 hast würde ich es lassen. Und wenn nur noch 600€ für den Motor übrig sind, würde ich es auch lassen.
Aber jeder kann selbst bestimmen, wie er sich unglücklich macht.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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27.08.2009, 18:23
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.08.2009
Ort:
Fahrzeug: 1989 e34
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kenntnisse von Motorumbauten habe ich in jedem Fall, nur halt nicht direkt bei den 2 Autos.
Aber ist wahrscheinlich auch besser ne neue Maschine zu besorgen.
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27.08.2009, 18:25
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.07.2009
Ort: Kempten
Fahrzeug: E38-740iA (02.95)
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Zitat:
Zitat von bmw-for-ever
Zum Zeitlichen:
Es ist halt so das ich es Liebe sowas zu machen und auch als Hobby sehe. Nebenbei läuft immer ein Auto und ich dachte mir ein "alter" 7er kann auch mal nicht schaden. Und es soll halt echt was besonderes sein am Ende, nichts womit ich jeden Tag rumfahren muss und dieser rote E38 mit beige Leder für kleines Geld wäre halt PERFEKT. Soviel dazu.
danke und ciao
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Wenns dir darum geht ist das sicher eine super Sache.
ABER! Denk daran das es dich auch jede Menge Geld kosten wird!
Die Kosten sind am Anfang schwer abzuschätzen da du nicht weißt was noch alles kommen kann. Und 7er Teile sind auch nicht die günstigsten.
Gib bitte mal detailierte Informationen zu den Fahrzeugen.
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27.08.2009, 18:27
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.07.2009
Ort: Kempten
Fahrzeug: E38-740iA (02.95)
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Zitat:
Zitat von bmw-for-ever
Aber ist wahrscheinlich auch besser ne neue Maschine zu besorgen.
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JA!
Wesentlich einfacher und meistens auch günstiger. Am Ende musst noch etliche Teile nachkaufen und das kommt dann teuer
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27.08.2009, 21:46
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.08.2009
Ort:
Fahrzeug: 1989 e34
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Ich hab mir das überlegt und auch noch Threads über das gleiche Thema gefunden (die ich vorher nicht gesehen hatte) und ich glaube ich lasse es sein. Das Getriebe muss auch noch getauscht werden, und da kann es große Probleme geben.
Ich glaube wenn es zu nem E38 kommen sollte, suche ich mir direkt einen ordentlichen raus und investiere etwas mehr (E65 ist mein großes Ziel für die nächsten 3 Jahre)
danke für eure Hilfe!!!!!
ciao
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