Modell E65/E66 |
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26.02.2011, 13:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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Reparatur einer wassergekühlten Lichtmaschine
hallo,
heute möchte ich auch mal meinen senft dazu geben und vielleicht kann dieser threat euch eine menge geld sparen.
vor ein paar wochen ist die lichtmaschine bei meinem 745i kaputt gegangen.
ist natürlich eine wassergekühlte die ein halbes vermögen kostet.
selbst bei ebay gab es keine für einen vernünftigen taler.
darauf hin habe ich meine kaputte mal zerlegt und der fehler war schnell gefunden: und zwar wird die welle die durch die lm geht natürlich vorn und hinten von einem lager gehalten. aber das hintere lager sitzt nicht direkt im gehäuse der lm, sondern dazwischen ist noch ein plastikring. der ist bei mir gebrochen wodurch die welle natürlich schief lief und fest gegangen ist.
den ring gibt es natürlich nicht einzeln. zum glück habe ich aber einen kumpel der eine drehbank hat. dem habe ich alle maße gegeben und hab mir von ihm so einen ring aus alu drehen lassen.
alles wieder zusammemgebaut und die kiste läuft wieder.
kostenaufwand: 20euro trinkgeld für meinen kumpel und ein paar stunden arbeit fürs aus und einbauen. fertig.
ich glaube die lm kostet bei bmw 1200 euro.
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26.02.2011, 13:34
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#2
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Hab ich das richtig verstanden das bei uns die Lichtmaschinen wassergekühlt sind?
gruß
__________________
Die Autoschlange ist die einzigste Schlange der Welt, die das Arschl... vorne hat!!!!!!
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26.02.2011, 13:35
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#3
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Hast du aber nicht alle sind Wassergekühlt,ich habe eine Normale.
MFG LAKI
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26.02.2011, 13:37
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#4
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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guten morgen laki
Hoff hab auch eine normale
gruß
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26.02.2011, 13:39
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#5
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Denke nett,wenn deiner Volgepumpt mit extras ist,das hast du eine Wassergekühlte,die 745d haben sowieso so gut wie alles drin.
Anhaltspunkte sind,lenkradheizung,massagesitze u.s.w.
MFG LAKI
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26.02.2011, 13:40
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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ja stimmt, nur die großen motoren mit viel ausstattung haben wassergekühlte. die anderen nicht. die lm schmeißen sie dir auch hinterher-da hätte ich meine nicht repariert.
aber die wassergekühlten sind ***** teuer.
grüße
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26.02.2011, 13:41
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#7
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Mist.....
Hört sich net gut an
Sehen uns ja eh am 5.3
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26.02.2011, 13:43
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#8
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Jaap teuer sind die,aber nett nur die grossen motoren haben die,die 730 ob D oder I ist egal,wenn die Vollgepumpt sind,dann haben auch die,die Wassergekühlte.
Manchmal gehen auch die Lager kaputt,die können dann auch so getauscht werden.
MFG LAKI
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26.02.2011, 13:45
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.09.2010
Ort: leipzig
Fahrzeug: e65 745, alpina b3,3 cabrio, jeep cheeroky 4,0 allrad (fürs grobe ;-) )
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na nagut, wollte nur ein bisschen auf die kacke hauen.. ;-)
meiner hat auch massagesitze etc...
was ist denn am 05.03.?
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26.02.2011, 13:45
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#10
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Dieselfetischist
Registriert seit: 15.12.2010
Ort: Dorfluftatmer....
Fahrzeug: E65-745d (11.2007)
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Bleibt nur die Frage ob BMW die Lager austauscht oder gleich die ganze Lichtmaschine
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