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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.01.2007, 22:41   #1
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard Getriebeschaden?

Hi hab ein Riesiges Problem!Habe ein Summen im Motorraum egal in welcher Stellung (AUtomatik)und das Getriebe
ist in den Notlauf gewechslet!Was kann das sein?
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 22:43   #2
angro
LPG-Fahrer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von angro
 
Registriert seit: 21.10.2006
Ort: Troisdorf
Fahrzeug: E38 740i (12/00) LPG, 850 20V Kombi (Volvo), GOLF 6 (1,4 L)
Standard

da solltest du vielleicht auch noch etwas zum Thema Laufleistung
sagen, oder?

Die Fehlerspeicher würde ich beim Freundlichen mal auslesen lassen.
Ich würde auf jeden Fall erst einmal nicht mehr mit dem Wagen
fahren. Hast du ADAC- oder ACE- Schutzbrief?


LG,
Andreas...
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angro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 22:48   #3
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

er hat 170000 km drauf.das geräusch kam von jetzt auf gleich in 5 km.
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 22:54   #4
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

man sollte mal den Ölstand überprüfen...

Ist er auch im kaltem Zustand bei Zündung an, bereits im Notlauf oder erst später ???
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 22:55   #5
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

hab leider kein schutzbrief.
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 22:57   #6
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

hab ich noch nicht versucht.bin genau bis zu meiner wohnung gekommen.muss ich morgen früh mal versuchen.
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 23:01   #7
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

wie prüft man den denn?
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2007, 23:49   #8
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

ich müsst wissen ob ein 5hp30 oder 5hp24 drin ist.

Du brauchst min. ne Grube oder halt ne Hebebühne...
Der Wagen muss kalt sein...

Den lässt man dann laufen macht die Befüllschraube unten am Getriebe auf und schaut ob Öl rauskommt. Wenn nicht, muss man über diese Öffnung solange Öl reinfüllen, bis es rausläuft. Schraube rein, gut...

Das Öl darf die 40°C Temperaturmarke ned übertreten...

Es kann auch nur der Ölfilter dicht sein...

Ich würd mal das BMW Mobil rufen, die können zumindest den FS auslesen. Lass Dir bitte, nen Ausdruck machen...

Melde Dich dann nochmal bevor Dir BMW ein neues Getriebe aufschwatzt...
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2007, 16:49   #9
Chris22
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.10.2006
Ort: Kirchberg
Fahrzeug: E.38 /40i Bj.96
Standard

Bin Leihe,kann ich leider nicht sagen.hab ihn heut morgen angelassen und er summt immer noch.bin 5 m vor und zurück gefahren.hat nichts mit Getriebe notlauf angezeigt.ich bin Beruflich unterwegs.muss ihn mit dem adac heim bringen lassen.und dann mal diagnosegerät dran hängen
Chris22 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.01.2007, 17:39   #10
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Dein Baujahr, Monat, Jahr (96)...

Beim 5hp30 ist die befüllschraube unten ne 17er Imbus
beim 5hp24 seitlich ne 8er Imbus
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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