VIN Decoder |
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25.03.2012, 18:39
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#81
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von modtta4455
@Lexmaul: "Alu rostet nicht, da nennt mans Alufraß." (Zitat ausm Porsche 928 Forum)
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Lex hat doch geschrieben wie es heißt:
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Kontaktkorrosion beim A8
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Und genau das ist der Fachbegriff dafür und nicht Alufraß.
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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25.03.2012, 20:15
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#82
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2009
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: BMW 750i E38, Mercedes W210 E280
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Zitat:
Aber mal ehrlich: der A8 D2 ist ein GUTES Auto, aber eben einfach kein SCHÖNES. @Lexmaul: "Alu rostet nicht, da nennt mans Alufraß." (Zitat ausm Porsche 928 Forum)
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also ich finde er ist schön, aber technisch fand ich ihn nicht gut...man merkt haltr auch, dass audi sich zu dieser zeit erst in der oberklasse etablieren musste. der d3 gefällt mir ganz gut
, der neue a8 sieht wieder aus wie ein a4..also der gefällt mir gar net. auch mag ich den "wuchtigen" innenraum bei audi nicht..da gefallen mir die filigranen e38 und f01 besser...der e65 ist auch nicht mein fall
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26.03.2012, 18:16
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#83
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Langsamfahrer
Registriert seit: 15.10.2011
Ort: Limburg
Fahrzeug: E32 - 730iA
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Also ich kann den Threadersteller schon verstehen - beim A8 geht es sicherlich nicht um die Leistung sondern um das Fahrgefühl.
Was mich bei den Audis (egal ob V8, A8, A6, A4,...) immer gestört hatte war dieses "schwammige" Fahrverhalten bei flotterer Fahrt - gerade im Vergleich zum vergleichbaren BMW-Modell. Die indirektere Lenkung und eben auch das Schieben über die Vorderräder lassen nicht wirklich Fahrspaß aufkommen und da ist es egal ob ich 100 oder 500 PS unter der Haube habe.
Die Audis sind top verarbeitet, super rostgeschützt, haben hochwertige Innenraummaterialien, etc. und können einiges besser als die BMWs - aber dieser eine Punkt "Freude am Fahren" kommt bei mir nur in einem BMW auf und ich bin immer wieder von der über 20 Jahre alten Konstruktion des E32 begeistert - fahrwerkstechnisch waren sie wohl gerade in der Vergangenheit den anderen weit überlegen.
Ist natürlich wie immer eine Sache des Geschmacks...
Grüße,
Mirco
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26.03.2012, 20:41
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#84
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von 730i_E32
Was mich bei den Audis (egal ob V8, A8, A6, A4,...) immer gestört hatte war dieses "schwammige" Fahrverhalten bei flotterer Fahrt - gerade im Vergleich zum vergleichbaren BMW-Modell.
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Ich find, es ist genau andersrum. Ich fand alle Siebener, die ich hatte (3Stk), "schwammiger" als meine beiden A8. Mein derzeitiger A8 ist deutlich straffer, als der E65LI von meinem Kumpel. Es haben auch schon mehrere im Forum geschrieben, dass ihnen der A8 deutlich zu straff abgestimmt ist.
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01.04.2012, 12:03
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#85
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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@TE: Was ist denn nun aus dem Siebener geworden?
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04.04.2012, 22:42
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#86
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
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05.04.2012, 23:38
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#87
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2011
Ort: Hannover
Fahrzeug: E66-750Li
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Gibt es überhaupt einen e38 740i als Schaltgetriebe?
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06.04.2012, 14:17
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#88
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Ein Traum in Schwarz II
Registriert seit: 23.09.2009
Ort: Südwestlicher Aussenposten Landkreis H
Fahrzeug: BMW E39 525iA Touring (11/2000)
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ja, bis Baujahr 98...
__________________
Wenn ich abends so müde wäre wie morgens, wäre es tagsüber erheblich einfacher (unbekannt)
Erbsen werden erheblich schmackhafter, wenn man sie kurz vor dem servieren durch ein Steak ersetzt - (unbekannt)
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07.04.2012, 18:46
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#89
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von Günny735
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Ich denke mal - viel Wind um nichts.
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