BMW 7er, Modell E32 |
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23.02.2009, 08:06
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#1
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sixshooter
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: Zwigge
Fahrzeug: E32-735iA V70II D5
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Brainstorming zum Thema Kennzeichenbefestigung
Moinsen.
Suche gerade nach Möglichkeiten um das Nummernschild zu befestigen.
Da gibts ja diverse Varianten:
1. ohne Rahmen mit passenden Schrauben und farbigen Plastikkappen siehe hier
2. normaler Rahmen mit/ohne Werbung siehe hier
3. teurer Edelstahlrahmen, wenn dann in schwarz zB car-sign
4. Minimalhalter Marke Golf-Tuning geile Kiste
5. Conrad hat irgendsoein Klettband im Angebot (Art-Nr 540269 - 62 und 540277 - 62) da sieht man nix von hier
Festkleben mit schwarzer Sille oder so fällt aus, ebenso diese verdammt hässlichen Chromrahmen mit beidseitig 3 Noppen würg.
Ist euch das überhaupt wichtig? Bzw wie sieht eure Lösung aus? -gern auch mit Bildern.
Grüße und guten Start in die Woche,
BadZero
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23.02.2009, 08:40
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#2
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Wenn es nicht die Werbung meiner eigenen Werkstatt wäre, würde ich wohl den Minimalhalter bevorzugen. Kletten ist mir zu unsicher, dicke Rahmen mag ich nicht.
Gruß
Mark
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23.02.2009, 11:28
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Wenn es nicht die Werbung meiner eigenen Werkstatt wäre, würde ich wohl den Minimalhalter bevorzugen. Kletten ist mir zu unsicher, dicke Rahmen mag ich nicht.
Gruß
Mark
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würd ich glaub ich auch machn. Aber ich sags mal so "jeder wie er´s will" weil nicht alle geschmäcker sind gleich !!! un son Chromdingen alla´Golf-tuning sieht ja nicht mal sooo schlecht aus ...
Mfg. Mirko
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23.02.2009, 19:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Hi,
da ich die Kennzeichen nicht anbohren wollte, habe ich hinten deine Nr.4, den "Minimalhalter". Sieht gut aus (Warum ist das Golf-Tuning? Ist doch viel zu dezent für Tuner ). Bild habe ich davon keines, evtl. mache ich am We mal eines.
Vorne hab ich derzeit einen schwarzen Halter ohne Werbung. Grund: beim "Minimalhalter" entsteht vorn zwischen Stoßstange und Kennzeichen ein sichtbarer Abstand (ca 10 mm), den ich weder für schön noch praktisch halte. Denke mal, dass ich die vorderen demnächst doch direkt anschraube, also ohne Rahmen.
MfG
André
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23.02.2009, 20:06
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#5
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Volltanken für 50 €
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: Herne
Fahrzeug: E38-728iA (12.99), E30-318is (08.89)
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Zitat:
Zitat von badzero
1. ohne Rahmen mit passenden Schrauben und farbigen Plastikkappen siehe hier
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Das halte ich für die ultimative Nummernschildvergewaltigung und würde es meinem 7er nie antun.
Zitat:
Zitat von badzero
5. Conrad hat irgendsoein Klettband im Angebot (Art-Nr 540269 - 62 und 540277 - 62) da sieht man nix von hier
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DAS macht mal nen wirklich schlanken Fuß! Wenn das bei 240 nicht wegfliegt, könnte man sich das, zumindest für die Front, fast überlegen...
Was mir bei deiner Liste noch fehlt: Die SLN-Varianten. Einmal die von 3M mit dem übertrieben-breiten Rahmen und eben jene von Elumix ohne Rahmen, aber dafür mit Pixelfehlern inklusive *g*
Für Hinten würde ich gern ein SLN haben. Und, nachdem du mich auf die Idee gebracht hast, würde ich vorn gern mal so nen Klett probieren. Habe nur Angst, dass sich das dingen bei > 200 Selbstständig macht und einen formvollendeten Riss in die Frontscheide des hinter mir fahrenden baut...
__________________
...in diesem Sinne
yours boppy
Geschichten, die das Leben schreibt; Juni '10:
<Max> Irgendwann kommt der Tag, an dem ich 'ne Gymnastikschule besuche...
<Max> ...nur, um mir selber in den Ars*h beißen zu können!
Geändert von boppy (23.02.2009 um 20:07 Uhr).
Grund: Bild wieder da...
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24.02.2009, 00:45
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#6
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User 13
Registriert seit: 03.02.2008
Ort: Heringen
Fahrzeug: 735i-e32 Bj.91 und Fiesta Xr2i Bj.90
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Es gibt Klett Streifen die halten Bombe!
Nen Kumpel von mir hat sein Nummernschild am Corrado G60 mit (haltet euch fest) Tesa Powerstrips festgemacht. Der Karren läuft 260 und bis jetzt halten die Powerstrips.
Das mit Klett werde ich demnächst mal versuchen.
M.f.G
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24.02.2009, 02:20
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#7
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Gast
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Ich hab meins ohne Rahmen mit Alu Poppnieten genietet.
Sieht ganz gut aus und es kommt keiner auf die Idee, deine Schilder zu klauen.
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24.02.2009, 07:04
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#8
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sixshooter
Registriert seit: 22.09.2008
Ort: Zwigge
Fahrzeug: E32-735iA V70II D5
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@Andre: Bild von dem Minimalhalter wär gut. Finde schon daß das n bisschen wie Golfproll aussieht. Zumindest hab ich diese Lösung als erstes bei der TieferBreiterHärterundsoScene gesehen.
@boppy: Ich finde die Variante 1 eigentlich ganz gut. Ist zumindest zeitgenössisch. In den Verkaufsprospekten Ende der 80er sind die meisten Kennzeichen so befestigt.
Und zum Thema SLN- da muss ich mir auch noch überall Monitore à la Pimp my Wasweißich hinbasteln...finde ich an so nem alten Auto vollkommen unpassend.
Zu den Klettstreifen. Die halten, lt Aussage einiger Bastelbudenfahrer in nicht Artverwandten Foren, sehr gut. Hab da mal ein bisschen rumgelesen, von dort stammt auch das Bild vom E46.
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24.02.2009, 22:08
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.11.2006
Ort: Unterschleißheim
Fahrzeug: E32-750iL (10.91.), E23-735i Werkskat (03.85), G22-430i (02.21)
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Zitat:
Zitat von badzero
@Andre: Bild von dem Minimalhalter wär gut. Finde schon daß das n bisschen wie Golfproll aussieht. Zumindest hab ich diese Lösung als erstes bei der TieferBreiterHärterundsoScene gesehen.
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Jau, mag sein dass die Teile zuerst in der Tuning-Scene bekannt geworden sind.
Ich finde dies ist eine sehr dezente und elegante Möglichkeit die Kennzeichen zu verbauen. Mit zwei großen Vorteilen: Ich muß die Kennzeichen nicht bohren und die Kennzeichen können unmöglich auf dem Blech scheuern oder klappern...
Aber wie geschrieben nur hinten, vorne gefällt mir die Variante wegen dem Abstand nicht so. Ich mache bei Gelegenheit Bilder. Der Dicke steht momentan aber erstmal auf unbestimmte Zeit in der Werkstatt
André
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25.02.2009, 07:07
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#10
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Individual-ist
Registriert seit: 10.02.2007
Ort: Wallensen
Fahrzeug: 730iA Individual (`94)
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Andre,
warum willst Du denn die Kennzeichen nicht bohren? Für den Fall das Du Dich doch dazu entschließen könntest gibt es da noch eine durchaus als edel zu bezeichnende Variante. Mercedes hatte in den 70er und 80er Jahren Unterlagen aus Edelstahl. Von denen ist im montierten Zustand zur ein schmaler Rand an drei Seiten zu sehen. Das sieht wirklich dezent aus. Die gibt es noch immer zu kaufen. Entweder neu (teuer!) oder vom Schrotti, bzw. aus der Bucht. Die rosten nicht, sind original leicht mattiert (kann man auch hochglanzpolieren) und haben beidseitig Gumminoppen, die das Klappern des Nummernschildes unterbinden und vor Kratzern am Lack schützen.
LG, der Gis
Geändert von GismoRex (25.02.2009 um 07:19 Uhr).
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