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BMW 7er, Modell E38
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Alt 16.10.2006, 14:28   #1
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard Antriebsriemen und Steuerkette

Hi,

in welchem KM-Abstand sollte man den Antriebsriemen (WaPu, LM, Klima etc.) inkl. Spannrolle tauschen, und in welchem KM-Abstand sollte man den Sitz der Steuerkette überprüfen?

Motor:
M 62, 4,4 vor-Facelift (ohne VANOS)

Danke für die Info (bitte keine Vermutungen anstellen, mich interessieren nur klare Fakten).
RTFM geht grad nicht, weil mitten im Umzug irgendwo inner Kiste....
__________________
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Alt 16.10.2006, 14:38   #2
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Die Steuerkesst braucht man eigendlich nicht tauschen bzw. überprüfen.

Die Keilrippenriemen bzw. die Spannrolle bei Bedarf, das heißt wenn sie Risse haben oder geräusche machen.

Das hört man dann aber.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
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PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2006, 08:18   #3
Schwabe740
Alpina im 740i
 
Benutzerbild von Schwabe740
 
Registriert seit: 18.06.2005
Ort: Gschwend
Fahrzeug: BMW 746i ( E38) Ford Escape
Standard

Hallo,

die Steuerkette ist Wartungsfrei - kein Einstellen und kein Nachschauen nötig. - das ist das schöne am Kettenantrieb.
Bei den Riemen kannst Du es ganz einfach erkennen, wenn an den Außenkannten so kleine Oberflächenrisschen entstehen oder sich abzeichnen, dann ist er fällig zum wechseln. - Aber jetzt keine Panik, wechseln wenn Du dann Zeit hast, es ist dann noch nicht zu spät !
Die Spannrolle habe ich noch nie gewechselt und meiner hat jetzt 288tkm runter ohne Probleme an / mit der Spannrolle.

Hoffe ich konnte Dir damit ein wenig helfen !!

Gruß
Schwabe740
Schwabe740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2006, 10:09   #4
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

also bei den meisten autos wechsel man den riehmen mit dem zahnriehmen zusammen, ist meist so zwischen 80-120tkm der fall...

bei bmw wechselst ihn normal mit der wasserpumpe, also die hält ja ca 80tkm
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2006, 16:03   #5
Rheinpfalz
Freizeit
 
Benutzerbild von Rheinpfalz
 
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
Standard

hatte bei mir seinerzeit bei 200.000 km sicherheitshalber getauscht.
__________________
Euer Fernmelder
Rheinpfalz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 15:41   #6
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740xd M-Paket (06/16)
Standard

Wie bekomme ich den Riemen am besten runter/rauf?

Visco und Kühlerabdeckung entfernen? Wenn ja, wie?

edit sagt: habs im Bimmerboard gefunden, ich lass es machen LOL
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 15:44   #7
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Du bist nun schon ne ganze zeitlang hier und kennst doch das Forum...? Und damit auch das Online-TIS

Ist ne ganz einfache Arbeit.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2012, 19:30   #8
Black Dragon
Abgefahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Black Dragon
 
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
Standard

und was die Steuerkette angeht gibts hier nen kleinen Bericht

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/m62-s...km-160020.html
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