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Alt 26.10.2010, 16:11   #1
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard Nissan 100NX

Hallo leute
Ich habe mir heute ein Nissan 100NX Bj 91 EZ 92 geholt.
Es ist aber E1.Leider.
Wie kann ich es auf E2 umbauen?Gibt für diese Auto auch KLR?oder muß ich diese minikat kaufen.

LG
__________________
LG Homayoun


Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit.
Don't drink and drive , smoke and fly
Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten

Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2010, 16:13   #2
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

In 10 sec über Google gefunden - Dein Modell ist auch dabei (weiter unten):

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Euro 2 Umrüstung für Nissan, Mitsubishi und Toyota

PS: Dort werden aber nur die Mini-Kats angeboten. Ansonsten einfach mal weiter googeln.

PPS: Nach dem, was man im entsprechenden Forum liest, gibt es keinen KLR für den NX 100:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.100nx-community.de/allgem...kat-t4072.html
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2010, 19:42   #3
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

In 10 sec über Google gefunden - Dein Modell ist auch dabei (weiter unten):

Euro 2 Umrüstung für Nissan, Mitsubishi und Toyota

PS: Dort werden aber nur die Mini-Kats angeboten. Ansonsten einfach mal weiter googeln.

Die sind für Einspritzmotoren. Ich habe versager ( vergaser)
PPS: Nach dem, was man im entsprechenden Forum liest, gibt es keinen KLR für den NX 100:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.100nx-community.de/allgem...kat-t4072.html


So was such ich
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2010, 19:50   #4
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Für den 90 PS-Motor sollte es aber entweder ne Umschlüsselung oder nen KLR geben, ist ja der selbe Motor wie im Primera

Ob sich das lohnt ist aber die zweite Frage, die 100 NX rosten ja schneller als sie Fahren
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2010, 20:01   #5
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Für den 90 PS-Motor sollte es aber entweder ne Umschlüsselung oder nen KLR geben, ist ja der selbe Motor wie im Primera

Ob sich das lohnt ist aber die zweite Frage, die 100 NX rosten ja schneller als sie Fahren
Mein Auto hat 240Tkm aber nicht mal 1cm² rost.
Und wenn ich Ca 130€ in jahr weniger zahlen muss warum nicht.
PS ich liebe Targa und das ist ein Targa.
LG
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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