Das G11-Leasingbarometer

[esau]

Zitat von bommelmann

Gerade im Stadtverkehr schätze ich "Leistungsreserven" sehr.

X und L verlangen ihren Tribut. Das sehe ich auch im direkten Vergleich von 740xd, 640xd und 740d.

Aber gerade im Geschwindigkeitsbereich bis 80 ist der Unterschied doch nicht so galaktisch. Und wenn man direkt von kurz und Hinterantrieb auf lang xdrive umsteigt, wird man das auch merken, beim Aktuellen insbesondere wg. der Hinterachslenkung, aber vom Antrieb eher weniger.

Klar ist mehr verfügbare Leistung immer gut, aber wenn ich mehr Stadt als BAB fahren würde, hätte ich vermutlich keinen V12

[bommelmann]

OK, beim identischen Sicherheitstraining hatte ich den Unterschied auch nicht so gemerkt, aber da sind die Anforderungen auch anders als im Alltag.

[ThomasG]

Zitat von esau

Aber gerade im Geschwindigkeitsbereich bis 80 ist der Unterschied doch nicht so galaktisch. Und wenn man direkt von kurz und Hinterantrieb auf lang xdrive umsteigt, wird man das auch merken, beim Aktuellen insbesondere wg. der Hinterachslenkung, aber vom Antrieb eher weniger.

Klar ist mehr verfügbare Leistung immer gut, aber wenn ich mehr Stadt als BAB fahren würde, hätte ich vermutlich keinen V12

ack. In der Stadt ist der 730d ganz deutlich mehr als ausreichend

[MacDriver]

Gerade in der Stadt ist Drehmoment bei geringen Drehzahlen interessant. Leistung mach sich ab 160 km/h auf der AB bemerkbar. Da lässt ein 750i/760i die Diesel einfach stehen.

Wäre man vernünftig käme man mit einem 730xd sehr gut zurecht.

[esau]

Zitat von MacDriver

....

Wäre man vernünftig käme man mit einem 730xd sehr gut zurecht.

Wie wahr!

Aber ich habe gehört, es gäbe ein Leben vor dem Tod. Manchmal will man einfach geniessen.

[MacDriver]

Dass ich das auch so sehe habe ich ja gerade mit meiner Neubestellung unterstrichen.

[BMA]

7er is doch sowieso too much, deswegen gebe ich mich auch mit einer "Nummernstufe" weniger zufrieden, denn nur Verzicht bringt einen schneller nach vorn!

LG, BMA

PS: Morgen muss ich den sprichwörtlich überraschend toll zu fahrenden neuen X5 3.0d Leihwagen zurückbringen, denn meine Diva is wieder neuwertig! Aus isses dann über die Autos schauen zu können.

[MacDriver]

Zitat von BMA

7er is doch sowieso too much, deswegen gebe ich mich auch mit einer "Nummernstufe" weniger zufrieden, denn nur Verzicht bringt einen schneller nach vorn!

Wir haben auch richtig Mitleid mit dir! Soviel Genügsamkeit ist schon beeindruckend.

[bommelmann]

Zitat von BMA

...Aus isses dann über die Autos schauen zu können.

Stimmt. Mit 6er GC schaut man ja eher drunter hindurch.

[tomblue]

Zitat von bommelmann

Stimmt. Mit 6er GC schaut man ja eher drunter hindurch.

Soooo tief sind die auch nicht! Allerdings kriegt man für die Rate von einem 6 GC auch zwei 7er. Aber dann ist beim nächsten Fahrzeugwechsel der 12 Zyl. im Vergleich auch nicht mehr so extrem teuer. Von M6 Wechsel auf Diesel habe ich einmal gemacht, den Neuwagen hatte ich nur 6 Monate. Bin mal gespannt wie sich die Raten entwickeln werden.