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Alt 20.09.2015, 17:40   #1
Maxlbauer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 750il F02
Standard F04 7er Hybrid

Liebes Forum,

spiele seit Kurzem mit dem Gedanken mir einen F04 Hybrid der ersten Generation ab 2010 zuzulegen.

Bisher bin ich F02 750il mit echter Vollausstattung von 2008 gefahren. Bin insgesamt sehr zufrieden gewesen und jetzt natürlich verwöhnt.

Gibt es irgendwelche Schwachstellen beim F04 oder Dinge, die man beachten sollte?

Vielen Dank für Infos
Maxlbauer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2015, 21:38   #2
acku
Mitglied
 
Benutzerbild von acku
 
Registriert seit: 19.05.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: F04 L (09.10)
Standard

Wenn du schon vom 750 kommst, dann sind dir eventuelle Probleme mit dem V8 Triebwerk bestimmt bekannt. Also bei mir hat BMW alle Injektoren getauscht. Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Der Elektromotor gibt dem Ganzen noch mal einen extra kick an Drehmoment. Aber ob man mit dem Hybrid jetzt sooo viel sparsamer fährt?? Ich glaube die geschätzten 0,5L/100km kann man getrost vernachlässigen.
acku ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2015, 21:47   #3
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Frag mal BMA etc.

Es gab oder gibt hier mehrere, die mit dem Auto sehr zufrieden waren.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2015, 22:46   #4
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

So lange der Akku nicht verreckt...dann wirds sehr teuer. Zum sparen ist der F04 wohl nur sehr bedingt geeignet...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2015, 22:50   #5
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Zitat:
Zitat von The Stig Beitrag anzeigen
..... Zum sparen ist der F04 wohl nur sehr bedingt geeignet...
Soweit mir bekannt ist, waren bisher alle vom Benzinverbrauch begeistert.

Über die Haltbarkeit des Akkus dürfte es noch keine verlässlichen Angaben geben, wenn man den länger fahren will, kann das wirklich ein Problem werden.
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2015, 23:10   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

In der Stadt wird sich der Hybridantrieb rechnen. Bis der Hochvoltakku mal die Hufe hochreißt. Dann ist der Sparvorteil dahin. Vorausgesetzt, man bekommt nen gebrauchten F04 zum Preis vom F01 oder 02. Halte ich aber für denkbar.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2015, 10:02   #7
patrickF01
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
Standard

Hi,

Also ich hatte den F04 und war von die Fahrleistungen sowie Verbrauch sehr begeistert.
Ich hatte mal eine Reichweite von 750 Km!! naturlich mit zuruckhaltender Fahrweise und viel Geduld. Aber immerhin ein sehr guter Verbrauch.

Schon die 8 Gang ist ein grosser Vorteil zum 750i VFL. Dass war auch ein wichtiger Grund einen F04 zu kaufen.
Naturlich wusste ich dass der Hochvoltspeicher , wenn der mal kaputt geht und die Garantie ist abgelaufen, ein teuer Spass wird.

Ohne Garantie keines Falls einen F04 kaufen (aber dass gilt sowieso fur einen 7-er).

Vor dem Kauf beachten ob die Garantie den Hochvoltspeicher abdeckt (weil es sind mehrere die einen neuen HV bekommen haben). Meistens wird das Teil nicht abgedeckt, ich hatte so eine sch..sse Garantie von Real Garant. Auch meint BMW das Teil halt einen ganzes Autoleben, no way!
Garantiebedienungen sowieso sehr gut beachten. Die kleine Buchstaben sind die wichstigste !

Sind die Injektoren schon gewechselt.

Olverbrauch beachten (Vorbesitzer kann mehr dazu sagen, wenn er dass will).

Bitte auch beachten ob mann einen Katzengejammer hort. Wenn mann von D auf manuell Schaltet/sport + fangt das "Gejammer" an.
Dass habe ich bei meinen 760i nicht ! Ich habe mehrere F04 gefahren und alle hatte das komische Gejammer, ob es normal ist ??? Ich glaub eher es kommt vom Triebwerk und V8 typisch.


Unter am Strich kaufst du, wenn als i.O. ist, eine sehr tolle Fahrmaschine mit schonen V8 sound, SEHR gute Fahrleistungen und sehr angemessen
Verbrauch
Dass u.a. DD, ACC fehlen darf den Spass nicht verderben. Aber die Garantie muss stimmen.


Gruss, Patrick
patrickF01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2015, 22:58   #8
Maxlbauer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.06.2014
Ort:
Fahrzeug: 750il F02
Standard

Vielen Dank für die Antworten!

Jetzt bräuchte ich nur noch einen interessanten F04 der zum verkauf steht? Weiß hier jemand was oder möchte sich in absehbarer Zeit von seinem trennen?

Danke für Tipps
Maxlbauer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 07:41   #9
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Schau mal auf Mobile.de, da sind einige drin...zwischen 30.000,- und knapp 70.000,- Euro. Dabei sind durchaus leckere Fahrzeuge...
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2015, 09:50   #10
patrickF01
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
Standard

Wie Voll ist deinen Geldbeutel??;-))

F-04 = guter VHB

Dieser hat einen reparierten Unfallschaden:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW ActiveHybrid 7 Head-Up Navi Prof. Xenon RFK GSD als Limousine in Karlsruhe

Front und Linkerseite wurde nach lackiert.

Also informiere dich gut bevor du hin fahrst.


Kauf dir aber nur mit Garantie, wenn von Privat kannst du Gluck haben aber wenn kein Gluck wirdst sehr teuer!

F04 R6 mit 320 PS ist ja auch eine gute Wahl aber weniger Fahrspass und der Verbrauch ist fast das gleiche wie beim V8.
Demnachst sind die Unterhaltskosten gunstiger aber der Wertverlust hoher.



Gruss, Patrick

Geändert von patrickF01 (23.09.2015 um 09:58 Uhr).
patrickF01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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