BMW 7er, Modell E38 |
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18.10.2016, 10:50
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#1
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E38 Fan
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Signal, ambient-pressure Sensor M62 740i
Hallo zusammen,
Nun endlich bin ich im Besitz eines 740i M62B44 (Baujahr: 1999/11), sehr zufrieden. Ich war schon länger auf der Suche nach einem 7er, ich musste aber feststellen dass dies gar nicht so einfach ist. Fotos werde ich noch online stellen, jetzt aber zu meinem Problem:
Hat jemand Erfahrung mit dem Fehlercode
164 Signal, Ambient Pressure Sensor
Nach dem Kauf haben wir das Fahrzeug ausgelesen und o.g. Fehler erhalten. Auch nach Löschen des Fehlers taucht dieser wieder auf.
Zum ehrlichsein wissen wir nicht wo anfangen zu suchen, vielleicht hat ja jemand das gleiche Problem gehabt und könnte mir weiterhelfen.
Danke schon mal im Voraus
Zu erwähnen ist , das Fahrzeug stand ca.1 Jahr
Freundliche Grüsse
Geändert von Edmond357 (18.10.2016 um 10:51 Uhr).
Grund: Fehler
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18.10.2016, 11:16
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#2
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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also den Drucksensor gibt es 2 mal:
1. Klimaanlage Drucksensor
2. ABS/DSC Druckschalter
Im 2. Fall müsste eigentlich die orangene (DSC) und rote Warnleuchte (ABS) im Kombi erscheinen. Drücke mal die DSC-Taste ob die Leuchte überhaupt funktioniert
Bei meinem stand auch dieser Druckschalter im FS. Eine Reparatur des Steuergerätes brachte schlußendlich Abhilfe. Kostenpunkt waren 229,94€ bei RH Electronics (12.09.16)
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18.10.2016, 11:19
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#3
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E38 Fan
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Hey,
Danke für die ultra schnelle Antwort :-)
Also:
DSC funktioniert, ich kann es ausschalten, einschalten und es leuchtet keine DSC Lampe. Den Fehlereintrag haben wir von der DME-Eletktronik ausgelesen (M62).
Dann wird es eher der Drucksensor der Klimaanlage sein?
Klima funktioniert komischerweise...
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18.10.2016, 11:25
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#4
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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dann kann es nur noch der Drucksensor IM DME-Steuergerät sein
Siehe hier im Forum: klick
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18.10.2016, 12:17
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#5
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E38 Fan
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Demfall habe ich glück, meiner ist laut bmwvin 09.99 gebaut.
Ich hab beim Freundlichen bereits angerufen, wahrscheinlich nächste Woche mache ich das Software Update und dann sollte ja gut sein?
er meinte nur er empfehlt bei älteren Fzg. keine Software Updates, da dann
die Steuergeräte untereinander anfangen Probleme zu machen.
Naja, machen muss ich es, auch wenn der Motor bis jetzt gut läuft.
Danke Viel vielmals für deine kompetente Hilfe
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24.10.2016, 08:40
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#6
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E38 Fan
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Zur Info:
am 2.11 steht das Fahrzeug bei BMW für den Software Update, werde dann berichten ob der Fehler weg ist oder nicht.
Grüsse
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11.11.2016, 20:58
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#7
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E38 Fan
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Hallo zusammen
Leider keine guten News trotz BMW SW Update habe ich den Drucksensor Gehler immer noch, zwar nicht mehr so häufig.
Spannung ca 3.67V
Was würdet ihr machen? kann man so gefahrlos weiterfahren?
ich konnte keinen negativen Einfluss feststellen.
Was macht dieser Sensor überhaupt genau?
Danke
__________________
BMW Individual E38 740i | M62TU | Baujahr 2000| Orientblau Metallic
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15.11.2016, 08:53
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#8
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E38 Fan
Registriert seit: 30.03.2012
Ort:
Fahrzeug: 740i E38, Baujahr 2000, M62B44
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Weiss einer was dazu?
Grüsse
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