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Alt 23.11.2017, 12:49   #1
UsAs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UsAs
 
Registriert seit: 24.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
Ausrufezeichen Getriebeservice bei ZF

Hallo zusammen,

ich wollte euch nur kurz über mein neuestes Vorhaben aufklären, vielleicht auch für andere User interessant.

Nachdem ich viel in Sachen Getriebe und Service gelesen habe, habe ich die Unterlagen der Vorbesitzer meines Siebeners gesichtet.

Von Getriebeservice keine Spur.

Aktuell hat der Wagen knapp 258.000 auf der Uhr.

Nachdem ich hier auch schon viel im Forum gelesen habe, kam für mich eigentlich nur die Behandlung bei ZF selbst in Frage.

Heute habe ich in einer Niederlassung mal mit meinem Vorhaben vorgesprochen.

Nachdem ich dem Meister das Ganze geschildert habe, hat er mir auch definitiv zu einem Service geraten.

Wenn man sich die Preise für gebrauchte Getriebe anschaut, kann man ruhig mal in die Erhaltung des eigenen Getriebes investieren.

So viel zur "lifetime" Füllung

Bei mir wird jetzt Öl und Filter gewechselt, das Sieb und diese Kugeln.

Auf eigenen Wunsch machen sie auch nochmal eine Spülung.

Mitte Dezember bringe ich ihn morgens hin und kann ihn abends abholen.

Preislich beläuft sich das Ganze (Stand heute) auf 625 Euro.

545 Euro der Service, 80 Euro die optionale Spülung.

Ich werde euch berichten, wenn ich ihn wieder da habe.

Zumindest habe ich dann, wahrscheinlich und hoffentlich, am Getriebe Ruhe, bis ich den Wagen nicht mehr habe.

Gruß
UsAs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 17:47   #2
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

sehr interressant ich hab mal bei zf in München angefragt die wollen 660 € nur für die spülung haben. Scheinbar gehen die Preisliste sehr durcheinander
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 19:09   #3
Rennie64
Mitglied
 
Benutzerbild von Rennie64
 
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-750i 10/97 / ID4 GTX
Standard Getriebeservice ZF Berlin

Hallo Zusammen,

ich habe hier in Berlin bei ZF vor zwei Jahren 680€ bezahlt.
gemacht wurde:

- Öl- und Filterwechsel
- Schaltsteuerung aus- und eingebaut
- Schaltsteuerung vollständig zerlegt, gereinigt, Dichtungen und Kleinverschleißteile (Kugeln, Federn und Kolben) erneuert
- Ölwechsel am Hinterachsdifferential

War und bin mit den Arbeiten sehr zufrieden.

Gruß René
Rennie64 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 20:43   #4
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Malcolm Beitrag anzeigen
sehr interressant ich hab mal bei zf in München angefragt die wollen 660 € nur für die spülung haben. Scheinbar gehen die Preisliste sehr durcheinander
Warum gehst Du nicht zu Freddy (Rogatyn)?

Beissbarth ist gut, aber das Bessere ist der Feind des Guten!

@UsAs
Warum diese Geheimniskrämerei, darf keiner wissen wo Du hingehst und wo Du wohnst? Das hier ist ein Forum und das lebt von Informationen, die man weiter gibt??????

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 21:07   #5
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Puddlejumper
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
Standard

Zitat:
Zitat von Malcolm Beitrag anzeigen
sehr interressant ich hab mal bei zf in München angefragt die wollen 660 € nur für die spülung haben. Scheinbar gehen die Preisliste sehr durcheinander
Bei Rogatyn legst Du 150 € drauf, dann hast Du auch die Mechatronic überholt und komplett neues Öl im Getriebe.

Oder nach Stuttgart, da ist bei dem Preis auch die Mechatronic inbegriffen samt Spülung.
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 21:28   #6
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

Von dem kontakt war mir noch nichts bekannt. Ich wäre sonst zum Walther nach Freising gefahren da habe ich mein NAG1 vom Dodge schon machen lassen. Aber ich frage nun noch an, danke für den Hinweis.
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 21:57   #7
UsAs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UsAs
 
Registriert seit: 24.09.2017
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 01'
Standard

Natürlich darf man das wissen. Dachte nur, die Preise sind gleich, niederlassungsweit.

Ich bin zu der ZF Niederlassung in Porta Westfalica gefahren.
UsAs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 22:16   #8
mystica
† 05.12.2021
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

@UsAs

Danke!

@Malcolm
Also Freddy kennt sich wirklich sehr gut aus.

Bei Walter in Freising war eine Bekannte, da kam nichts wirklich Gutes dabei rum, die Firma wurde mir aber auch schon empfohlen, ich geh da aber lieber nicht hin.

Du scheinst aber gute Erfahrungen dort gemacht zu haben.

Schöne Grüße
Horst
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2017, 23:21   #9
W6_Worker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von W6_Worker
 
Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
Standard

also ich hatte bei ZF Leipzig einen Getriebservice machen lassen kurz nachdem ich den Wagen mit 123tsd km gekauft hatte.

Ich dachte auch, dass ich damit das "Rundumsorglospaket" gekauft hatte. Doch ein Jahr später Getriebeschaden. Eine Kupplung war angebrochen und der Schaltkasten defekt.
Zum Glück gibt es hier einen Getriebespezialisten, der es repariert hat, nachdem BMW und ZF mir nur ein Austauschgetriebe verkaufen wollten.
W6_Worker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2017, 07:31   #10
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von mystica Beitrag anzeigen
@UsAs

Danke!

@Malcolm
Also Freddy kennt sich wirklich sehr gut aus.

Bei Walter in Freising war eine Bekannte, da kam nichts wirklich Gutes dabei rum, die Firma wurde mir aber auch schon empfohlen, ich geh da aber lieber nicht hin.

Du scheinst aber gute Erfahrungen dort gemacht zu haben.

Schöne Grüße
Horst
naja sie haben mir das Getriebe "günstig" repariert, alle anderen wollten mir ein neues andrehen für 10k.
Die Reparatur hat 3,5k gekostet. Ist halt ein sehr seltenes getriebe in der AWD variante.
Europaweit gab es leider kein gebrauchtes in dieser Variante ( habe 2 Tage gesucht). Die Reparatur war schnell umgesetzt und auch das defekte Teil wurde mir gezeigt.

Seit der Reparatur bin ich ca 6000 km gefahren und das war vor genau 1 Jahr. Nun habe ich aber wieder probleme mim Dodge, ich kann aber nicht sicher sagen ob es das NAG1 ist oder das Verteilergetriebe (leichtes surren aber nur im 4 Gang) werde die Tage mal zu Walther fahren
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