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BMW 7er (G11/G12 LCI)
Die sechste Generation 7er-BMW, Modell G11/G12, Facelift 2019.
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Alt 14.01.2021, 14:00   #11
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
vllt. festhalten in der Tippblinkfunktion ohne über den Druckpunkt zu gehen?
Ja, genau. Aber der Vor-Facelift kann es nicht. Mein damaliger jedenfalls nicht.

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
Spurhalte in der Baustelle mache ich grundsätzlich aus,
Im Vor-Facelift hatte ich den Spur-Assistenten schon mal an, aber in Baustellen nicht, denn da funktioniert er fast nie richtig (so viel zum Thema "autonomes Fahren"). Im LCI-Modell funktioniert der Sparhalte-Assistent nur noch in Kombi mit Geschwindigkeitsregelung. Doof! Der bremst mich dann an jedem Tempobegrenzungsschild "hart" ab; das gleiche, wenn ein Fahrzeug vor mir auf meine Spur wechselt und gefühlt noch 100 m weg ist. Da fahre ich lieber selbst.

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
Fahre jeden Morgen durch eine enge Baustelle, zweispurig, rechts natürlich LKW, Versatz habe ich bisher nicht feststellen können, liegt aber vllt. auch an deaktiviertem Spurhalteassi.
Der Seitenkollisionsschutz hat nichts mit dem Spurhalteassi zu tun, und funktioniert unabhängig davon.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 14:59   #12
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Danke für die Aufklärung bzgl. Kollision, hatte ich mir schon gedacht, sicher war ich allerdings nicht

Bzgl. Fahrzeug fährt 100m vor einem auf die Spur, ja grad auf der Linken bei zügigerfahrweise mit ACC nervt das immens

Bzgl Tippblinken teste ich mal mit meiner 2020er I Stufe auf 2016er Fahrzeug!
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 15:46   #13
RealMcCoy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
Standard

Ich habe auch die neueste I-Stufe von Nov 2020 drauf und da klappt das mit dem automatischen Spurwechseln nicht
RealMcCoy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 18:51   #14
shneapfla
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
Standard

Zitat:
Zitat von Christian Beitrag anzeigen
Ja, genau. Aber der Vor-Facelift kann es nicht. Mein damaliger jedenfalls nicht.
Meiner (01/19) kann's.
shneapfla ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2021, 21:54   #15
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Zitat:
Zitat von RealMcCoy Beitrag anzeigen
Ich habe auch die neueste I-Stufe von Nov 2020 drauf und da klappt das mit dem automatischen Spurwechseln nicht
Jup ging bei mir heute auch nicht ist also wirklich Baujahr abhängig
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 14:49   #16
mike95
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.09.2018
Ort: Brüggen
Fahrzeug: F48 M-Paket 118d (06/2018)
Standard

Es gibt zwei unterschiedliche Systeme:
Spurwechselwarnung und Spurwechselassistent.
Letzteres ist im "Driving Assistant Professional" enthalten.
Zwischendurch wurde in der Vergangenheit der Spurwechselassistent beim 7er und 5er auf Grund gesetzlicher Regeln und Unklarheiten deaktiviert. Es kann also sein, dass man ein Fahrzeug mit oder ohne Spurwechselassistent hat.
Ab 2020 ist es aber durchgehend aktiv. Das Lenkrad muss während des ganzen Vorgangs berührt bleiben.
mike95 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2021, 15:05   #17
RealMcCoy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
Standard

Vielleicht kann der es wieder per Codierung freischalten? Driving Assistant Professional hätte meiner
RealMcCoy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2021, 07:09   #18
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket (06/16) / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Zitat:
Zitat von RealMcCoy Beitrag anzeigen
Vielleicht kann der es wieder per Codierung freischalten? Driving Assistant Professional hätte meiner
Meiner auch

Aber ich brauch den Quatsch eh nicht
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2021, 15:10   #19
KevGI
Mitglied
 
Registriert seit: 17.12.2020
Ort: Potsdam
Fahrzeug: G12-M760Li
Standard

Zitat:
Zitat von dashane Beitrag anzeigen
06/16

Blinkerhebel rastet nicht ein, Spur wird nicht automatisch gewechselt, weiß auch nicht was langes Tippblinken sein soll, vllt. festhalten in der Tippblinkfunktion ohne über den Druckpunkt zu gehen? Werde ich testen!

Spurhalte in der Baustelle mache ich grundsätzlich aus, keine Lust das der Wagen mir da eingreift wenn er mit den gelben und weißen Linien eventuell mal nicht klar kommt

Fahre jeden Morgen durch eine enge Baustelle, zweispurig, rechts natürlich LKW, Versatz habe ich bisher nicht feststellen können, liegt aber vllt. auch an deaktiviertem Spurhalteassi.

Hatte gestern mal probiert den Spurhalteassi an zu lassen und bei leichter Kurve neben einem LKW laufen zu lassen, kam mir persönlich schon recht nahe ohne wirklich ein zu greifen.


Ausgereifter gab es das bei Audi schon vor etlichen Jahren.
Fürs gradeausfahren mit leichter Abweichung reicht es im 7er

Der 7er kann das mit dem automatischen Spurwechsel erst ab BJ 03/2017. Das ist dann die modernere Version des Driving Assist plus aus dem 5er G30.
KevGI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.03.2021, 18:17   #20
RealMcCoy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2020
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: G12 (2017)
Standard

Kann nicht sein... meiner ist 03/2017 und kann es leider nicht
RealMcCoy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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