Modell E65/E66 |
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20.11.2007, 17:26
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2007
Ort:
Fahrzeug: 745d (10.07)
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er hat es zum glück vor mehreren personen gesagt. außerdem hat er selbst zugegeben, das er dachte, das es adaptive drive enthält. rüchgabe is mit sicherheit nicht abwegig. ich kenne ähnliche fälle...
schönen abend noch
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20.11.2007, 17:32
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Ok, na dann halt uns mal auf dem Laufenden, wie Du Dich entscheidest und wie Dein Händler sich dazu stellt!
Sebastian
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10.01.2008, 21:06
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 30.10.2007
Ort:
Fahrzeug: 745d (10.07)
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guten abend,
ich hatte ganz vergessen euch auf dem laufenden zu halten. also, die nachrüstung von EDC hätte 18000€ gekostet. das auto hätte ich auch zurückgeben können. jetzt gab es noch ein großes hin und her. aber nun haben wir eine lösung gefunden. meine leasingrate hat sich um 200€ netto verringert, außerdem hab ich super konditionen für einen 120d bekommen.
also ich bin damit sehr zufrieden!
schönen abend noch
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11.01.2008, 01:07
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: nahe Gifhorn
Fahrzeug: 745i Prins VSI (E65) 15.03.2002
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Zitat:
Zitat von bmw730d
Ähhh, halt! Kommt drauf an!
Beim Vorfacelift ist gar nichts an elektronischer Fahrwerkstechnik dabei, ab dem Facelift ist wie gesagt Dynamic Drive dabei.....
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Hi, also ich habe VFL und habe auch Dynamic Drive...stand zumindest in der austatugs beschreibung, kann auch einstellen per idrive komfort/sport.
mfg
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11.01.2008, 07:16
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#15
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erfolgreiche Momente
Registriert seit: 18.05.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
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Zitat:
Zitat von bmw730d
Ähhh, halt! Kommt drauf an!
Beim Vorfacelift ist gar nichts an elektronischer Fahrwerkstechnik dabei, ab dem Facelift ist wie gesagt Dynamic Drive dabei.....
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Falsch!
Auch beim VFL gibt es Dynamic Drive und EDC III.
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
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11.01.2008, 13:10
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
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Zitat:
Zitat von Don Pedro
Falsch!
Auch beim VFL gibt es Dynamic Drive und EDC III.
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Nö, falsch ist es nicht, ich meinte es nur anders: serienmäßig waren beim VFL mit der Option Sportfahrwerk keine elektronischen Fahrwerkssysteme dabei. Sowohl DD als auch EDC kosteten jeweils Aufpreis. Seit dem FL kommt das Sportfahrwerk immer mit DD, zusätzliche elektronische Systeme im Fahrwerksbereich sind nicht möglich. Hab hier die Rechnungen liegen.
Sebastian
Geändert von bmw730d (11.01.2008 um 13:25 Uhr).
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13.01.2008, 10:59
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 07.02.2005
Ort: Bennebroek
Fahrzeug: 750Ldx '13 m sport, Volvo V70-II T5 ; A5 Cabrio 3.0tdi quattro 2013; Landrover Discovery 4 3.0SDV6 HSE
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?? I am now completely lost ??
What is the difference between:
Dynamic Drive and EDC or Adaptive Drive?
As I read it now: with FL Adaptive drive is DD+EDC
while sportfahrwerk is DD with lower springs?
What does Dynamic Drive then Do?
is sportpakket always with Sportsitze or also with komfortsitze?
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13.01.2008, 11:26
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Mein Kollege hat einen FL 730d gefahren mit Sportpacket und dieser hatte das DD, aber nicht AD.
Bei der Rückabwicklung (auch Wandlung genannt) ist es in der Regel so das man die gefahrenen Kilometer zahlt die man gefahren ist und alles andere ist das Problem des Autohauses.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
WOLLT IHR? MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN Dann fragt mich!
Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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13.01.2008, 12:30
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#19
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Das Problem liegt darin, dass es etliche Extras gibt, die sich teilweise gegenseitig ausschliessen. Und die Verkäufer beim Freundlichen haben teilweise absolut keine Ahnung. Die blättern oft genauso wie Du und ich in der Preisliste und wenn man sich gut vorbereitet hat, weiss man selber mehr als die - habe ich schon öfter feststellen müssen.
Diese sogenannten Fachverkäufer haben ja manchmal sogar einen Monat vorher noch bei Volvo oder Lexus gearbeitet....die Fluktuation ist teilweise gross.
Insofern kann ich jedem nur raten, sich vorher umfassend selber schlau zu machen, bei Gebrauchtwagenverkäufern ist diese Unwissenheit häufig noch stärker verbreitet als bei den Neuwagen Kollegen, ist auch logisch, da sich die Ausstattungen im Laufe einer Baureihe oft mehrfach ändern, woher sollen die immer wissen, welche Version da gerade im Laden steht...
Es gibt - um Protesten vorzubeugen - natürlich auch einige wenige umfassend informierte Verkäufer. Aber auch da lohnt es sich, vorbereitet in die Gespräche zu gehen.
Grüsse esau
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13.01.2008, 12:50
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Mein Vater wollte als der VW T5 rauskam einen bestellen, da er aber nicht die Zeit dazu hat sich selber darum zu kümmern, habe ich das für ihn in Angriff genommen.
Natürlich habe ich mich mit jedem Detail von dem Fahrzeug auseinander gesetzt und auch mit den Ausstattungsmöglichkeiten.
Ich habe mehrer Händler abgeklappertt und bin immer zu einem anderen Ergebnis gekommen.
Vorallem zudem das die Verkäufer keine Ahnung haben was sie dort anbieten.
Die härte war das ein Verkäufer meinte ich bekäme die Leasingrate nur zu dem Kurs wenn ich gleich unterschreiben würde.
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