Motorraum: Anfälligkeit des 740d Tubo und Motor

[Fan von e38]

Hallo Leute

Könnt ihr mir sagen wie sich der Motor des e38 740d so die letzten jahre entwikelt hat sprich gabs da viele Motorplatzter und Turbo, Einsprtzprobleme??

oder soll ich die Finger von diesem e38er lassen...

spekuliere mit einem e38 740d Bj ab 10/2002 mit max. 120.000km

Mfg. Marcus

[BMWsupporter]

Ich denke zu diesem Thema solltest du einfach die Suchfunktion quälen, da wirst du in jedem Fall fündig.
Zudem gibt es defenitiv keinen E38 mit BJ 10/2002.

LG und schöne Ostertage,
Benni

[Martin149]

Entwickelt hat sich seit der einführung des 740d am Motor garnix. Erst die nachfolger bekamen Modifikationen bis zum aktuellen 745d.

Anfällig ist genauso wenig bzw viel wie an den anderen Dieseln auch.
Turbos gehen genauso wie bei 320td bis 730d übern jordan und auch die Pumpen und injektoren halten genauso gut oder schlecht.

Die nachteile gegenüber 3.0d:

1.) Werkstätten kennen sich nicht aus.

2.) Teurere reparaturen da 1Turbo, 1LMM, und 2Injektoren mehr als im 6ender.
3.) gebrauchtteile wie motor&co günstiger und zahlreicher vorhanden.

4.) siehe punkt 1.


Die vorteile gegenüber 3.0d:
1.) power

2.) etwas leiser und ruhiger als der 3.0

3.) meist bessere Austattung als die 6ender.