Sie sind nicht angemeldet! Jetzt kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere Datenschutzerklärung.
ich habe gestern nachdem meine MKL, nach einem sanften tretten des Gaspedals im unteren Drehzahlbereich und sich der 7er irgendwie geschüttelt hat als würde es nicht richtig laufen, aufgeleuchtet hat, mal meinen FS ausgelesen.
Nach dem löschen des FS sind nur die beiden Aussetzererkennung verschwunden und der Rest steht immer noch drin.
Könnte mir jemand sagen was mit der Sauganlage nicht stimmt? Könnte das der LMM sein?
Und die anderen beiden hab ich nicht mal gemerkt.
Die Heckklappe macht manchmal im geöffneten Zustand das Geräusch als würde sie versuchen den ÖffnerMotor zu bewegen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere von euch mal einen Tip für mich.
Nein um Gottes Willen, ich erwarte natürlich nicht das mir innerhalb einer gewissen Zeit geantwortet wird.
Also die LWR funktioniert, zumindest bis jetzt. Was bzw welches Bauteil würde denn da den Geist aufgeben? Ich kann mit dem Fehler "Spulenabriss" überhaupt nichts anfangen.
Und das Problem mit der Heckklappe habe ich schonmal gesucht. Wo ist denn der Sensor verbaut? Ich hatte die Klappe und auch das Schloss schonmal abgesucht, bin nur nicht fündig geworden. Is nich so einfach wenn man nciht weiß nach was man suchen muss.
Ok ich habe heute mal den Stecker des LMM abgezogen und hatte den Eindruck das der Motor viel besser lief als bisher. Das bißchen Geruckel beim leichten Gas geben im unteren Drehzahlbereich so bei 1500 Umdrehungen ist komplett weg.
Würde also darauf schließen das der LMM einen defekt aufweist.
Die Stellmotoren deiner LWR könnten demnächst kaputt gehen. Sollange die hoch und wieder runter fahren-> ok. Sobald einer stehen bleibt, beide tauschen. Der andere ist ja ebenfalls so alt.
Du hast doch einen Kontaktschalter damit das Licht angeht. Eventuell liegt es dadran, eventuell aber auch an einem Kontakt im Motor etc..
Ja ist klar, sobald der LMM abgesteckt ist, läuft der Motor mit Ersatzwert X für den LMM. Dadurch soll verhindert werden, das der Motor beschädigt wird..
Nimm nur original BMW oder BOSCH. Nichts anderes! Und nur von seriösen Händlern. Nicht unbedingt ebay und Co(Außer ein seriöser Händler der ein Shop da hat).
Ok dann muss ich am Kofferraum nochmal schauen. Find es nur komisch das es sich immer so anhört als würde er denn Kofferraum öffnen wollen, obwohl die Klappe schon ganz oben ist.
Ok und das mit LMM hab ich auch hier gelesen, das die meisten den originalen von BMW empfehlen und sich auch gegen den von Bosch aussprechen.
Ist es denn unbediengt nötig einen originalen von BMW? Da der Preisunterschied ja schon nicht gerade klein ist.
Wenn er weiter öffnen will, ist der Geber dafür defekt. Er denkt das er noch weiter kann, aber ist ja begrenzt. Erneuer da mal den Sensor für oder reinige den.
Wie geschrieben nur Original oder Bosch, wobei das original besser ist. Da sind anscheinend doch gravierende Unterschiede zwischen den Teilen..
Wie ist das eigentlich mit dem Heckklappengeber. Ich habe keine automatische Heckklappe, hat er dann trotzdem eine Art Anschlag, wenn die Klappe oben ankommt?