BMW 7er, Modell E32 |
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04.02.2005, 17:02
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#2
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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lakka69
du hast sicher einen zweitschlüssel??????
du hast an der beifahrertür auch ein schloss, korrekt?
auf welcher seite hast du die notentriegelung probiert?
gruss jürgen
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04.02.2005, 17:07
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#3
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Gast
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Fahrerseite, weil sich auf der beifahrerseite garnichts bewegte
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04.02.2005, 17:15
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#4
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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laaka69
hast du mal genau nachgelesen in der BA?
es gab typen, bei denen muss man die entriegelung auf der beifahrerseite durchführen.
vielleicht ordentlich caramba rein und dann mit dem ersatzschlüssel?
ansonsten über die kennzeichenbeleuchtung mit einer anderen batterie
mit strom versorgen. den kofferraum kannst du in jedem fall öffnen.
ist unter tipps und tricks beschrieben, wenn ich mich nicht irre.
gruss jürgen
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04.02.2005, 17:16
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#5
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Schraub mal Deine Kennzeichenleuchte runter und häng da ein
Ladegerät dran. Dann hast Du wieder Strom zum Öffnen der ZV
Grüße
MB
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04.02.2005, 17:23
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#6
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Gast
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danke euch, gehn wirs an....
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20.05.2006, 13:12
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.05.2005
Ort: Zuerich
Fahrzeug: 730i
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Notöffnung - Kein Strom - Beifahrertüre
Sali Zämme
Bin auch ohne Strom geblieben, Garantie auf Betterie 3 Jahre, nach 3 Jahre und einen Tag war kein Strom mehr da...
(ja, ja nicht so genau, aber Gefühlsmässig). (Übrigens war die Batterie vom Spezialisten nicht vom Warenhaus, aber nach dieser Erfahrung kann ich getrost die Batterie im Warenhaus kaufen, ist bei uns auch etwa gleich teuer....).
Die Notöffnung ist bei meinem E32 von 1988 (3Liter) offenbar auch rechts! (Beifahrer).
Wie ich es angestellt habe?
Zuerst alles genau nach Anleitung, drehen und ziehen, nützt nichts.
Dann habe ich angefangen mit Fummeln, drehen ziehen, ziehen drehen, stark aber ohne Gewalt, und nach einigen Sekunden hat es klick gemacht. Uff!
Ciao Miteinander
Paolo
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