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Alt 19.07.2002, 12:36   #1
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard BMW 750hL

Hi!

Hat schonmal jemand von euch einen 750hL gefahren? Der ist doch mittlerweile in Serie oder?

Was haltet ihr von dem Wagen?

Gruß LK730
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2002, 18:18   #2
Howy25
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Howy25
 
Registriert seit: 27.04.2002
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740i Prins LPG
Standard

ich denke mal, dass das mit dem tanken so ein kleines Problem ist, oder Du nimmst zwei Reagenzgläser, etwas Zink und Schwefelsäure mit....dauert nur...
__________________
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Howy25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2002, 21:01   #3
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

Die Idee mit dem Wasserstoff ist ganz gut, sie hat nur einen Hacken, und der ist gewaltig.

Die Technik basiert ja im Grunde auf der Knallgasreaktion, d.h. Wasserstoff + Sauerstoff = Bumm!

Nur muss man ja zuerst noch Wasserstoff haben, und dass gewinnt man aus dem Wasser. Soweit immernoch alles ok!

Doch die Wasserstoffgewinnung kann im Großen Stil nur durch Fossile Brennstoffe erreicht werden, oder durch Kernenergie.
Dies ist ökonomisch völliger Schwachsinn.

"Fossile Brennstoffe" (zu)-> H² und O² -> Energie.
im vergleich zum Aktuellen:
"Fossile Brennstoffe" -> Energie

D.h. der Wasserstoffantrieb ist nur ein Zwischenstück in dem Ablauf den wir bereits jetzt schon haben, nur dass bei der Herstellung, Verarbeitung, Lagerung, Betankung, Technische Abwicklung, usw. weitere Energie "verschlissen" wird.
Wo wir wieder am Anfang stehen.

Alles in allem macht der H² Antrieb ökonomisch und ökologisch keinen Sinn, solange das Problem der H² Gewinnung nicht gelöst ist. (z.B. durch erneuerbare Energie wie Solar- Windenergie oder ähnlichem).
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2002, 22:08   #4
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard

@Daniel W

Also Wasserstoff lässt sich, dann aber noch weit einfacher und energieschonender herstellen. Da währen dutzenden von Spaltvorgängen aufzuzählen. Aber lassen wir die Chemie-Stunde!:cool:
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2002, 22:50   #5
Daniel W
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Daniel W
 
Registriert seit: 26.04.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: E38 740d
Standard

leider noch nix, was sich bis jetzt rechnen würde.

Zumindest lt. unserer Verfahrenstechnik Professorin... aber was weiss ne Frau schon von Autos
Daniel W ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2002, 23:08   #6
Amiga
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Raum Zürich (Schweiz)
Fahrzeug: E66-745Li (2002), X5-40d (2012)
Standard

@Ritter Merlin

Du wehrst Dich aber tapfer für andere!:cool:
Amiga ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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