AUDI A8 oder BMW 7er

**Claus** · 31.10.2009, 21:58

Zitat:

Zitat von AngelIce

Ich lasse mich ja gerne eines besseren belehren.

Dein Wunsch ist mir Befehl:

Zulassungszahlen in der automobilen Oberklasse

Dein beschworener A8 konnte den E65 erst gegen Ende seines Lebenszyklus überflügeln.

Was wir draußen auf der Straße wie oft sehen, spielt ja für die internationalen Verkaufszahlen nur eine untergeordnete Rolle*. Ich sehe in LEV auch mehr E38 als E65, was aber eigentlich ein Vorteil für mich wäre, denn Mainstream-Autos waren mir (abgesehen vom Einsatz als Winterhure) schon immer zuwider.

*Zitat aus obigem Link: Auch wenn die absoluten Produktionszahlen für das aktuelle 7er-Modell sprechen, so bleibt festzustellen, dass sich sein Vorgänger (Modell E38) in Deutschland erheblich besser verkaufte.

NB: Bevor mir hier jemand das Tragen einer BMW-Brille vorwirft, weil ich eben mit den Audi-Limousinen nichts anfangen kann: Eine Alternative wäre für mich MB, denn ein S600 oder E55 AMG sind einfach nur geile Autos!

Ach ja, hatte früher schon selbst 2 MB: 280E (W123) und 500 SE (W126). Man darf ja auch gelegentlich mal fremdgehen...

Gruß, Claus

AngelIce · 31.10.2009, 22:06

Nun, Claus. Der W126 ist ja wohl ebenso ein zeitloser Klassiker wie der E38 oder gar der E32.
E55 AMG, also W211, ist der automobile Traum schlechthin, auch für rmich.
Du magst recht haben, dass der E65 für das "just make ´em big"-Land USA richtig proportioniert und dimensioniert war, aber in hiesigem, bananenrepublikanischem Umfeld, wirkt er wie der W140, also wie ein gestrandeter Buckelwal.
Und so ist es ja auch. Stehe ich neben einem E65 an der Ampel, befindet sich mein Kopf nicht höher als Höhe Türbrüstung oder Niere des E65.
Und zurück kommend zum Anlass meines ersten Beitrags heute; es ging mir um Matthias´ Behauptung, der E65 sei sportlich in seiner Erscheinung.
Das ist er nunmal ebenso sehr wie Ottfried FISCHER und Reiner CALLMUND. Zumindest insoweit, also Calli, solltest Du von persönlichen Wahrnehmungen berichten dürfen .

**Claus** · 31.10.2009, 22:12

Zitat:

Zitat von AngelIce

... ein immerhin E38 ... eine gewisse Erkenntnis geweckt

Tja, manchen Zeitgenossen/innen verschließt sich diese Erkenntnis wohl für immer. Es war im Sommer, als ein blondes Mädel (dumm wie Bohnenstroh, aber dicke Hupen) angesichts meines aktuellen (und im 4. Jahr in meinem Besitz befindlichen) fahrbaren Untersatzes meinte: "Ach, dir gehört der alte BMW?" Ich war in dem Moment echt angesäuert, denn angesichts ihrer sonstigen allgemeinen Kenntnisse dürfte diese Dame einen E36 (mit dem sie mein Auto wohl verwechselte) nicht von einem E65 unterscheiden können. Anstatt sie zu hinterfragen, was denn a) an meinem Auto alt sei und b) um was für ein Modell es sich denn ihrer Meinung nach handelt, ließ ich sie - trotz dicker Hupen - buchstäblich im Regen stehen und fuhr alleine davon. Man(n) hat ja auch noch seinen Stolz...

Gruß, Claus

AngelIce · 31.10.2009, 22:14

...Ich bin stolz auf Dich .

**Claus** · 31.10.2009, 22:17

Zitat:

Zitat von AngelIce

...Ich bin stolz auf Dich .

Ich nicht unbedingt, denn ich bin durch solche Stunts nach wie vor chronisch untervögelt...

Schifffahrer · 31.10.2009, 22:21

Der E65 verkaufte sich öfter als der E38.
Aber wie sieht das aus wenn man vergleicht wie die beiden Modelle gegenüber ihren Konkurrenten abgeschnitten haben.

Der E65 wurde nur 2004 öfter verkauft als die S-Klasse.
Aber eventuell würde der E38 während seiner kompletten Produktionszeit öfter verkauft als die damalige S-klasse.

Ich muss gestehen das dieser Kommentar bescheiden formuliert ist, aber ich hoffe meine Frage wurde trotzdem verstanden.

Grüße

**Claus** · 31.10.2009, 22:34

Zitat:

Zitat von Schifffahrer

Der E65 verkaufte sich öfter als der E38.
Aber wie sieht das aus wenn man vergleicht wie die beiden Modelle gegenüber ihren Konkurrenten abgeschnitten haben.

Zumindest was die Zulassungszahlen nach Modellen der Baureihen E23, E32 und E38 anbelangt, habe ich über die Suchfunktion hier im Forum etwas gefunden:

http://www.7-forum.com/forum/18/prod...ten-92465.html

Jetzt müsste man nur noch die entsprechenden Zulassungszahlen der S-Klasse(n) rausfinden, um einen direkten Vergleich anstellen zu können. Leider gibt es für ältere 7er als den E65 keine so schönen Diagramme zu sehen wie dort. Könnte man eigentlich auch mal in Angriff nehmen, so etwas zu erstellen!

amnat · 31.10.2009, 22:35

Nicht ganz weil, keiner von den Konkurrenten war kongruent!

AngelIce · 31.10.2009, 22:40

Ich habe mal etwas in dem Link, den Claus in #31 beigesteuerrt hat, gestöbert:

,,In den letzten Produktionsjahren des 7er-Modells E38 wurden 1999 10.514 Einheiten und im Jahr 2000 8.097 Einheiten in Deutschland abgesetzt.

,,Neuzulassungszahlen BMW 7er E65 in der Bananenrepublik im Jahr 2007: 4.132 Stück".

,,Neuzulassungszahlen BMW 7er E65 in der Bananenrepublik im Jahr 2008: 2.896 Stück".

Noch Fragen, Kienzle?

Über seine gesamte Halbwertzeit hat sich der E65 in der Bananenrepublik nicht ansatzweise so gut verkauft wie der E38 alleine in den letzten Produktionsjahren, also im Angesicht seiner baldigen Ablösung durch den ach so sportlichen E65.
Oder war es die Verzweifelung des mündigen Bürgers, angesichts des drohenden Monstrums E65 schnell noch einen überalterten E38 zu ordern? Verstehen könnte ich es. Modernere Konstruktion hin oder her.
Langsam gewinne ich den Glauben an die Menschheit zurück.

bommelmann · 31.10.2009, 23:02

Zitat:

Zitat von AngelIce

...Und zurück kommend zum Anlass meines ersten Beitrags heute; es ging mir um Matthias´ Behauptung, der E65 sei sportlich in seiner Erscheinung...

OK, Morscho - früher hatte ich das auch so gesehen wie der Großteil der (Noch-)E38-Fahrer.

Aber schau dir mal

meine drei Alben hier an und geb danach nochmal einen Kommentar ab.

Das erste Album zeigt meinen damaligen tiefergelegten E38 mit 20" RH-Felgen. Die beiden nexten Alben zeigen den E65 auch im Vergleich mit unserem 850er Volvo und einmal im Direktvergleich mit einem E38.