VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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07.03.2007, 08:33
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#51
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SA 944
Registriert seit: 12.03.2005
Ort:
Fahrzeug: Diverse
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Zitat:
Zitat von Soundflax
@BMW0026
Danke, ich denke, Du meinst meinen Bimmer...jetzt weißt auch den Mitgliedsnamen
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genau deinen Bimmer meine ich!!! Der schönste den ich je gesehen habe ( und ich lese hier heimlich oft und viel mit )
Kann mich an den Bildern gar net satt sehen...Einfach nur geil!!!! Selbst bei Mobile oder Autoscout hab ich noch nichts schöneres gesehen...Das Bild von der Seite ist schon der Hammer...
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BMW Individual
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07.03.2007, 11:37
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#52
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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... is ja keine wirklich faire Umfrage. Der E23 war in seiner Zeit der 70er ein Hammer, jedenfalls als 745 i und Highline das Objekt der Begierde. Der Begriff "Navi" war noch Fiction. "ABS" und "Airbag" auch kein Extra, das man hätte ordern können. Die damalige S-Klasse als direkter Konkurrent war halt das Fahrzeug für eine andere Klientel.
Der E32 so ab Anfang der 80er war dann wieder ein Meilenstein des bayerischen Automobilbaus und vereinte Eleganz, Luxus und überlegene Fahrleistungen in sich. Ob mit schmaler oder mit der 12-Zylinderniere ausgestattet ist wohl eher eine reine Geschmacks- bzw. Statusfrage.
Ein 1991er 750 iL Highline muss sich auch heute noch vor keiner der moderneren Schöpfungen verstecken; zumal, wenn er fahrwerksseitig etwas an den heutigen (und auch schon damaligen) Geschmack angepasst wurde mit einer dezenten Tieferlegung und Felgen, die sich in die Radhäuser schmiegen. Der damalige Konkurrent MERCEDES W126 wartete mit sehr ähnlichen Vorzügen auf, war nur etwas behäbiger im Fahrverhalten.
Der E38 dann - Eine Evolution des E32 mit Verbesserungen in nahezu allen Bereichen. Aber eben keine Revolution. Die Fahrgeräusche im Innenraum sind nicht wesentlich leiser als beim E32. Die damalige Moderne bescherte dem E38 natürlich ein Plus an Technik und Ausstattung. Aber auch hier führen erst eine dezente Tieferlegung und zumindest die werkseitig zugelassenen 18-Zöller zu einer Harmonie in der Gesamterscheinung. Scheinwerfer, die nun nicht mehr frei im Fahrtwind stehen, dürfen als Zusage an die Moderne gelten und lassen den E38 etwas stabiler, eben nicht ganz so zartgliedrig wie den E32, erscheinen.
Die gleichwohl noch immer sehr zierliche Front wurde durch das Facelift nochmal etwas femininer. Was besser gefällt, ist immer eine Frage des persönlichen Geschmacks. Und dieser wird nunmal häufig bestimmt von der Überlegung "Facelift = neueres und damit teureres Auto".
Die Gegenüberstellung des E38 mit dem damaligen Konkurrenten MERCEDES W140 sollte jede Diskussion über den Stellenwert des E38 verstummen lassen.
E65 in Erstserie? Eine einzige Katastrophe. Haben die Käufer dieser Erstserie wirklich Geld für das Auto bezahlt oder hat ihnen BMW Geld für das Mitnehmen dieses Scheusals gegeben? Nur noch wuchtig, aber keinerlei Eleganz. Und zwar an keiner Stelle der Karosserie. Technik? Sicher wurde mehr und bessere als in die Vorgänger verbaut. Auch das Geräuschniveau soll deutlich gesenkt worden sein. Ein Fortschritt insoweit allemal. Der Innenraum? Dem Stil des 21. Jahrhundert folgend aufgeräumt und nüchtern. Auch hier reine Geschmacksfrage.
Mit Facelift (E66) eine durchaus gefällige Erscheinung, aber ohne die Eleganz und Eigenständigkeit der Vorgänger zu erreichen.
Da macht ein aktueller AUDI A8 mehr her. Zum Trost aller E65/E66-Fahrer; die aktuelle S-Klasse ist noch weit mehr verschandelt als der E65.
Egal wie, BMW wird aus dem Tal der E65-Schöpfung steigen und hoffentlich wieder Autos bauen, die dem Ruf der Marke gerecht werden.
... isch ´abe fertig.
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LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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07.03.2007, 11:57
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
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der e32 und in diamantschwarz
grüsse roberto carlos
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reinhard du bist der beste, hasta la vista
roberto carlos
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07.03.2007, 11:59
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#54
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Gebetsteppich
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07.03.2007, 15:48
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW 740i E38 und 750i E38
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gibt es den irgenwo bilder von dem neuen 7er der kommen soll ???
gruß
Ari
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08.03.2007, 09:55
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.05.2006
Ort: Beverungen NRW
Fahrzeug: E32-730i(6.91)E,K,A,6zyl. Z3 (5.97),ducati paso
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Zitat:
Zitat von hot-iceman-4u
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echter perser
grüsse roberto carlos
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08.03.2007, 09:59
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Zitat:
Zitat von roberto carlos
echter perser
grüsse roberto carlos
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Hat ihm aber gestern abend auch nichts geholfen...
Ciao Real
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LG Karsten
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08.03.2007, 11:08
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#58
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von jacko
gibt es den irgenwo bilder von dem neuen 7er der kommen soll ???
gruß
Ari
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Reichlich...
Zum Thema: Der schönste 7er ist immer der, den man gerade selbst hat. Oder der, den man gerade nicht hat. Richtig?! Und da ich außer E65 von jeder Baureihe mind. zwei Modelle habe, könnt Ihr mich nun als extem (un-)entschlossen bezeichnen. Je nach Sichtweise.
Freude am Fahren. Womit auch immer...
Alexander
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Geändert von Highliner (08.03.2007 um 11:42 Uhr).
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08.03.2007, 11:20
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#59
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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08.03.2007, 12:41
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#60
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2004
Ort: Augsburg
Fahrzeug: Bj.2001 E38 740iA lpg,Audi A2 1.4 TDI 75 PS
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Wenn es nach mir geht dann
E38 FL
E32
E23
E65/66
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