BMW 7er, Modell E32 |
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07.06.2018, 11:33
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Servolenkung defekt
Hallo,
habe seit gestern ein großes Problem.
Der Druckschlauch der ServoL von der Pumpe zum Lenkgetriebe ist undicht, die Hydraulik spritz so, daß an weiterfahren nicht zu denken ist. Beim Freundlichen
ist das Teil nicht mehr lieferbar. Was jetzt? Wo gibt es noch sowas?
Hat jemand einen Tip?
gruß karl
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07.06.2018, 11:37
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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kannste denn nicht mal die Teilnummer angeben anhand der VIN, damit man Dir helfen kann?
Solche Schlaeuche kann man auch neu krimpen lassen von Hydrauliklaeden, da werden die alten Rohre + Anschluesse wieder verwendet, und ein neuer Schlauch wird aufgekrimpt
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07.06.2018, 11:49
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Hallo Erich,
Woher soll ich die Teilenummer bekommen?
Im Ersatzteilkatalog ist das Teil gar nicht mehr aufgeführt.
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07.06.2018, 13:33
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 03.02.2007
Ort: Pullach im Isartal
Fahrzeug: E32-735i (09/86)
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Hallo Karl,
das einfachste ist wirklich, die Leitung auszubauen und sich einen Hydraulikdienst zu suchen. Nicht sagen das es eine Leitung aus einem PKW ist, sonst könnte es passieren das die sagen das dürfen sie nicht.
Dort wird die Leitung in eine Aufnahme gelegt (wegen der Winkel der Anschlüsse zueinander) dann werden die alten Krimpungen entfernt, ein neuer Schlauch eingepasst und wieder verkrimmt. Dauert keine halbe Stunde.
MfG
Matthias
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08.06.2018, 10:36
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: BMW 735i (09.91)Automatic
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Hallo,
habe den Tip mit der Hydraulikfirma beherzigt. Daß sowas geht wußte ich vorher garnicht.Habe dort angerufen (Müller Hydraulik in Dortmund), das alte Teil ausgebaut, zum Müller gebracht, dann wieder nach Hause, das reparierte Stück
eingebaut und alles war wunderbar. Hat insgesamt knapp 3-4 Stunden gedauert,
einschließlich der Fahrt durch Dortmund,12 km hin,12 km zurück im Feierabendverkehr auf der B1, 1/2 Stunde warten bei Müller.
Ist übrigens eine sehr empfehlenswerte Firma.
Und nochmal Dank an alle Forumsler, die mir geholfen haben.
Gruß Karl
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08.06.2018, 11:11
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#7
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das ist Standard, dass Hydraulikleitungen neu gekrimpt werden, Baufahrzeuge, Landtechnik, LKW, hydraulische Maschinen in der Industrie, da werden immer die alten Metallleitungen wieder verwendet und nur der Schlauch getauscht und mit neuer Krimphuelse verpresst.
Gibt auch viele Mobile Dienste hierfuer, auch fuer Klimaanlagen.
2006 haben Matthes und ich das mal selber gemacht in einer Hydraulikfirma in Bielefeld, Matthes war ja Meister in einer LKW-Werkstatt, und der Hydraulikladen machte fuer die alle LKW Schlaeuche, hier Bilder
http://www.7-forum.com/forum/showthr...hlight=krimpen
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