BMW 7er, Modell E32 |
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19.06.2017, 01:31
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#11
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ja, Licht(-schalter) aus, und ab und an fangt es an zu flackern, nur die linke Seite des KI.
War jetzt aber nur an einem Tag bisher. Ich mach auch mal ein neues Massekabel dran vom Motorstuetzlager zur Karosse, hab gestern festgestellt, dass die aeussere Schutzhuelle total weggegammelt ist und die Kupferkabel alle gruen sind. Hat evtl. nichts damit zu tun, werd ich aber machen.
Nachtrag: die check control wird ja nicht ueber Dimmer reguliert, das geht ueber den Lichtsensor zwischen Tacho und Drehzahlmesser.
KM Zaehler ueber Dimmer.
Update: heute ist das Problem den ganzen Tag nicht mehr gekommen, evtl. hat es sich von selbst erledigt.
Geändert von Erich (19.06.2017 um 09:54 Uhr).
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18.06.2018, 13:54
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nach langer Zeit hatte ich heute das Problem mal wieder.
Bei Tag ohne Licht an:
Check control, KM-Stand, Anzeige D-E fuer die Gaenge wurden viel dunkler, war aber noch etwas an.
Leichter Klaps auf das Armaturenbrett beseitigt das Problem.
Bei Nacht mit Licht an zusaetzlich bemerkt:
Beleuchtung Tankanzeige links im KI komplett aus.
Restliche Beleuchtung o.k.
Auch hier: Ein Klaps mit der flachen Hand auf das Armaturenbrett ueber dem Kombiinstrument hat das Problem geloest, alles wieder am Leuchten.
Woran kann es liegen?
Masseprobleme?
Kontaktprobleme?
Elkos sind erst ein paar Jahre alt.
Hatte bisher da noch nichts gemacht seit letztes Jahr, weil das Problem nie wieder aufgetreten ist seitdem.
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18.06.2018, 14:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Evtl. Kontaktschwäche vom Lampensockel zur Platine.
Die Platinenseite und Sockel mache ich mit einem Glasfaserstift sauber.
Wenn Du das KI rausnimmst schau Dir noch die 4 Stecker vom KI an.
M f G
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