Karosserie: Anhänger im E32/E34 Style

[Haschra]

Zitat von dansker

Möchte man Tempo 100 für so eine Konstruktion haben, so muss das Zugfahrzeug ein Eigengewicht haben, das mindestens so hoch ist, wie das Totalgewicht des Anhängers.

Oder so ähnlich , Anhängergewicht darf aber auch höher sein.
Im Link die neue Fassung der 100er Regelung.

M f G

 https://www.ahrens-ullmann.de/epages...raussetzung%22

[7er_Christian]

@ Dansker ich meinte wenn ich das komplette Auto als Anhänger haben will dann klappt das nicht mit der rollbaren Hinterachse.weil dann die gesamte Karosserie plus Scheiben usw . (Innen verkleidet ) bestimmt über 300kg Stützlast auf die Waage bringt.

[Haschra]

Zitat von 7er_Christian

.....wenn ich das komplette Auto als Anhänger haben will dann klappt das nicht mit der rollbaren Hinterachse.weil dann die gesamte Karosserie plus Scheiben usw . (Innen verkleidet ) bestimmt über 300kg Stützlast auf die Waage bringt.

Dann mach doch einen Drehschemel-Anhänger davon,
dann gibts keine Stützlast-Probleme.

M f G

[7er_Christian]

Das Projekt vergess ich lieber

[dansker]

7er_Chistian: Da hast Du auf alle Fälle Recht, das, wenn Du die gesamte Karosse als Anhänger brauchen möchtest, die Sache auf alle Fälle zu schwer wird.
Ich würde die 7er Karosse bis zur B-Säule kürzen und dann nur den Fond und Kofferraum zum Anhänger umfunktionieren. So bekommst Du eine gute Ballance und es bietet sich ein fast glatter Boden für die Montage der Zugvorrichtung an.
Als Zugvorrichtung könnte man zB die Hydraulische Auflaufeinrichtung von einen "Wurst"-, oder Verkaufsanhänger der Firma "VEB Anhängerfabrik Dresden" verwenden, da dann auch die Original Hinterachsbremse des 7ers beibehalten werden könnte. Allerdings sollte man einen 7er verwenden, der keine Niveauregelung hat, sondern das normale Abfederungssystem hat. Federung muss Heute jeder Anhänger haben, denn ohne Federung gibt es keinen Tüv mehr.
Übrigens, hier bei uns in Sønderborg(DK) läuft ein Mini aus den 70er Jahren, der als Anhänger einen abgeschnittenen Mini hat.

[grinsem60b40]

Siehe eine Seite vorher, mein Anhänger!!! Wenn er ab B-Säule nimmt, wie ich, brauch er keine anderen Achsen und Bremsen, denn meiner ist unter 750kg, und ungebremst.

[7er_Christian]

Einen Mini nochmal kürzer gemacht

[K-H Grabowski]

Ich muss aber ehrlich sagen, eine Limo, wie der 7er, ab B-Säule als Anhänger würde für mich wenig Sinn machen. Ich meine, was soll ich damit anstellen? Einen relativ großen Kombi (5er, E-Klasse, ...) ab B-Säule, da könnte man wenigsten eine recht brauchbare Schlafmöglichkeit mit 1,90-2,00m drauß machen, so als Minimalwohnwagen und Zeltalternative.

[Haschra]

Zitat von K-H Grabowski

.....eine Limo, wie der 7er, ab B-Säule als Anhänger würde für mich wenig Sinn machen. Einen relativ großen Kombi (5er, E-Klasse, ...) ab B-Säule, da könnte man wenigsten eine recht brauchbare Schlafmöglichkeit mit 1,90-2,00m drauß machen.

Wenn bei der Limo die Trennwand rausgenommen wird,
hat man mehr als 2 Meter in der Länge.
Domstrebe /Hilfsrahmen nicht vergessen.

M f G

[K-H Grabowski]

Ja, macht auch sicher Spaß sich da einzufädeln.