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Kommentare zur Meldung "Der neue BMW X5" |
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Der neue BMW X5 Vierte X5-Generation (Modell G05), Marktstart im November 2018 Das Jahr der BMW X Modelle erreicht einen weiteren Höhepunkt. Nach der Markteinführung des ersten BMW X2 und des neuen BMW X4 steht nun die Neuauflage des Begründers der BMW X Modellfamilie vor dem Debüt. Die vierte Generation des BMW X5 ... News vom 06.06.2018 | ganzen Artikel lesen >> |
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11.06.2018, 14:17
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#1
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Der neue BMW X5
Letzte Woche ist der neue X5 präsentiert worden. Wie ist denn heute Eure Meinung zum Auto? Eine gelungene Weiter-Entwicklung? Was sagt Ihr zur neuen, sehr großen Niere? Was haltet Ihr von dem neuen Live Cockpit?
Den BMW X5 xDrive50i bietet BMW in Europa mangels Nachfrage erstmal nicht an. Welcher Motor passt am Besten zum X5?
Gruß,
Chriss
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11.06.2018, 19:47
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#2
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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Von der Form her sind mir nur die Nieren zu Groß geraten. Bei den Motoren ist der 30d oder der (ich hoffe doch er kommt) 40d die passende Motorisierung.
__________________
Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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15.06.2018, 20:15
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
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Die Instrumente sehen furchtbar aus, kann man die auf klassische Rundinstrumente umschalten?
Ansonsten gefällt mir der Wagen sehr gut.
Gruß Martin
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15.06.2018, 20:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
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Zitat:
Zitat von Martin
Die Instrumente sehen furchtbar aus, kann man die auf klassische Rundinstrumente umschalten?
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Hi,
diese Instrumentenanordnungs-Auswahl durch BMW hat mich richtig geschockt!
Gruß
Geius
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17.06.2018, 14:17
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#5
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Die Instrumente sehen aus wie in einem Ami-Auto der 80er Jahre. Oder Renault oder so. Fürchterlich!
Ich fürchte aber, dass man das eher nicht auf klassische Instrumente umschalten kann...
Eigentlich waren die bisherigen Instrumente ja sehr hübsch gelöst.
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09.09.2018, 02:14
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#6
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Gast
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Die riesige Niere sieht schon sehr prollig aus. Und warum steht der V8 in Deutschland nicht zur Verfügung? Was erlauben BMW?
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27.09.2018, 09:47
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#7
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Zitat:
Das Gesagte gilt natürlich auch für den i40. Der kleinste Benziner in der X5-Familie fährt ebenfalls mit einem Reihensechszylinder vor und generiert mithilfe eines Twin-Scroll-Turboladers 340 PS. Das maximale Drehmoment von 450 Newtonmetern liegt hier bereits ab 1500 Kurbelwellenumdrehungen an. Der Spurt auf 100 ist in 5,5 Sekunden abgeschlossen, als Vmax verspricht BMW 243 km/h. Auch mit dieser Motorisierung gibt es für den X5 kein Vertun, aber gefühlt passt der Diesel einfach besser. Er wirkt druck- und auch irgendwie klangvoller. Natürlich wäre der, der den fettesten Sound liebt, mit den weiterentwickelten V8 im 50i am besten bedient. Den wird es aber in Europa nicht geben.
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Ist schon einfach nur noch traurig, gebaut wird er, aber den Deutschen, die ihn herstellen, denen wird er vorenthalten...
__________________
MFG
Hannes
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27.09.2018, 22:32
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: BMW M760e 05/23 Carbonschwarz, BMW M760e 03/23 Tansanitblau
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Der X5 V8 wird kommen. Vermutlich im 2. Halbjahr 2019 und zwar mit dem gleichen Motor wie im 850 und 750 (ab Frühjahr 2019) mit 530 PS.
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