BMW 7er, Modell E38 |
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01.12.2011, 19:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Irgendwie ist alles dunkel
Servus zusammen,
hab mich da mal angemeldet weil ich mir einen 99er 740i zugelegt hab. Der Verkäufer sagte mir es ist alles top in Schuss (stimmt auch) außer das radio funktioniert nicht weil die SoftClose Heckklappe mal nicht richtig geschlossen hat und Wasser in den Kofferraum kam. Jetzt das Problem: Navirechner MK2 funktioniert (trotzdem gegen MK4 getauscht), Videomodul war defekt (ist ein neues vorhanden), Monitor ist 4:3 und es ist einfach alles stromlos. Ich bekomm einfach keinen Saft auf die Geräte. Kabel sind meiner Meinung nach alle drin. Hab heut sogar mal den BM ausgebaut um zu sehen ob da was lose ist. Mich würde jetzt interessieren was um Himmels willen die gefühlten 1000 Geräte da im Kofferraum hinter der Abdeckung für Aufgaben haben und was eventuell noch defekt sein kann das ich keinen Saft anliegen hab.
MfG Salo
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02.12.2011, 18:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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wenn Du schon über wasserbedingte Geräteausfälle informiert bist,
ist doch wahrscheinlich noch mindestens eine Sicherung durchgebrannt.
Es soll für den linken Multimediateil irgendwo links unter der Klappenabdeckung noch eine weitere Sicherung versteckt sein.
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02.12.2011, 19:02
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Also kontrolliert habe ich die rechts im Sicherungskasten + die im Motorraum. Einmal 30 und einmal 5 Ampere. Links hinten steht auf einem Kabel vom MK Rechner (glaub das blaue) Achtung Sicherung. Aber da müsste ja zumindest mal der BM funktionieren. Sind die Geräte auch stromlos wenn das Radio defekt ist ? Das das radiomodul quasi erst das geschaltete Plus bekommt und danach an die anderen Teilnehmer weiterleitet ?
MfG Salo
__________________
Warum BMW ? Stell mal dein Auto neben mein Auto und sag mir was du siehst
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02.12.2011, 19:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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Du sagst
Navirechner MK2 funktioniert, also hast Du doch Spannung drauf ?
Videomudul hast Du ein Neues; ist das auch eingebaut ?, nur geht dann nicht ?
Der BM bekommt je nach Konfiguration sein Signal entweder aus dem Videomodul oder aus dem Navirechner.
Fehlt denn vorn am BM auch die 12V komplett, wenn Zündung auf Radio steht ?
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02.12.2011, 19:22
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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Das der MK2 funktioniert weiß ich nur weil ich den beim Arbeitskollengen im E39 mal drangehangen hab. Kam sofort Lämpchen und ich könnt CD rein und raus machen. Steck ich dagegen in meinem E38 alles so an wie es gehört zeigt nicht ein Gerät auch nur den Ansatz einer Reaktion. BM ist genauso komplett tot in Zündschlüsselstellung 0,1,2 und Motor an. Auf dem Radiomodul (BM23) sind seitlich auch Wassertropfen (weiße Kalkflecken). Deshalb meine Frage ob das Radio das geschaltete Plus weiterleitet wenn die Zündung an ist.
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02.12.2011, 19:47
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#6
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Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
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WDS ist Dein Freund; einfach mal oben in Tipps&Tricks schauen, da ist das verlinkt.
Da kannst Du auch nachvollziehen, wie die Geräte versorgt werden. Ich würde mich schon sehr wundern, wenn die Spannungsversorgung über das Radio erfolgen würde....
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02.12.2011, 20:40
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38 750i 3/2001
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hast Du nur Sicherungen auf Durchgang kontrolliert ?
oder auch mal mit dem DVM nach Masse gemessen, ob an den Sicherungshaltern 12V anliegen ?
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02.12.2011, 20:48
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.09.2010
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: e65-735Li(10.02)
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kontrole am stecker ob dort auch strom ankommt.hast du auch siecherungen in kofferraum kontroliert?
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03.01.2012, 17:45
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort: Dornbirn
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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So für alle die es interessiert,
hab vor 5min mein Dicken wieder vom Freundlichen geholt und die mussten BUS-Kabel nachlöten, neues Stromkabel ziehen (korrodiert durch Wasser) und die ganze Fehlersuche hat ca. 5Std in Anspruch genommen (erfahrener Elektriker). Aber jetzt läuft alles wieder so wie es muss. Ich danke euch trotzdem für die ganzen Vorschläge.
P.S.: Kostenpunkt ca 270 € (Was für 5 Std. Fehlersuche + Kabel legen und Lötarbeiten OK ist wie ich finde)
MfG Salo
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