VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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21.04.2005, 13:26
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#2
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Erfahrenes mit Glied
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
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Wenn Du einen guten 8er zum gleichen Preis wie einen 7er bekommst, schlag zu... Allerdings wage ich das zu bezweifeln. 8er sind nämlich ziemlich teuer, wenn gut erhalten. Und ein 5er ist in der Regel nicht so gut ausgestattet, wie ein gleich teurer 7er.
Ansonsten: Fahre einen 5er, einen 7er und einen 8er zur Probe... Dann wirst Du schon wissen, welcher der Richtige für Dich ist...
Mark
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Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)
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21.04.2005, 14:07
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
ich habe auch lange überlegt, ( ein kleinerer würde mir eeeeeiiiigentlich auch
reichen), aber der 7er verströmt eine bequemlichkeit, eine kraft und einen
fahrkompford, den ich nicht mehr missen möchte.
das gediegene fahren in diesem wagen hat mich so richtig zum passiven
autofahrer gemacht, ich cruise gemütlich von a nach b und lasse die anderen
sich schön abhetzen, es ist einfach ein tolles gefühl, gemütlich unterwegs zu
sein und wenn´s mal sein muss, ein richtiger tritt auf´s gas und dann gehts
aber auch mächtig voran.
viele grüsse
peter
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21.04.2005, 14:46
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#4
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Gast
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
ich habe auch lange überlegt, ( ein kleinerer würde mir eeeeeiiiigentlich auch
reichen), aber der 7er verströmt eine bequemlichkeit, eine kraft und einen
fahrkompford, den ich nicht mehr missen möchte.
das gediegene fahren in diesem wagen hat mich so richtig zum passiven
autofahrer gemacht, ich cruise gemütlich von a nach b und lasse die anderen
sich schön abhetzen, es ist einfach ein tolles gefühl, gemütlich unterwegs zu
sein und wenn´s mal sein muss, ein richtiger tritt auf´s gas und dann gehts
aber auch mächtig voran.
viele grüsse
peter
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Ja, das leuchtet mir ein *g* außerdem ist der unterschied zwischen Audi A4 und BMW 5er nicht sooo wie der Umstieg auf einen 7er. Ich möchte ja mal was neues haben. Wenn ich mir jetzt einen 325er BMW holen würde wäre dem umstieg für die Katz (bis auf den geilen 6Zyl.-Klang).
Aber der 8er ist auch ein schönes Auto.
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21.04.2005, 16:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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Hi,
logo, der 7er ist billiger und besser
CU, Franz
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21.04.2005, 16:55
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#6
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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hallo,
ich habe vor meinem siebener auch schon große und gute autos gefahren. doch an die sofa fahrweise die ich im siebener habe ist von den autos keiner da jemals rann gekommen.
ich habe damals auch lange überlegt ob ein fünfer oder ein siebener zu holen und das beste war die probefahrt. der siebener sagte mir auf jedenfall mehr zu.
auch was den preis betroffen hatte waren beide etwa gleich teuer.
den platz den ich jetzt habe hatte ich in keinem anderen wagen ausser meinem t4 multivan. aber zu dem thema vw sage ich lieber nix, weil den konnte ich wärend der fahrt auseinander bauen. halt ein auto für das volk.
gruss stefan
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The life is too short. Es kann nur einen geben.
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21.04.2005, 17:00
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich habe einen E38 und einen E39, beide fahren wirklich gut,
aber für Langstrecke ist der 7er unschlagbar....
Wobei sich meine Autos auch unterscheiden, der 7er hat M-Fahrwerk und Komfortsitze, der 5er hat ein härteres Sportfahrwerk und Sportsitze.
Der ist schon um einiges agiler, aber eben auch um einiges unkomfortabler.
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22.04.2005, 08:40
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#8
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich habe einen E38 und einen E39, beide fahren wirklich gut,
aber für Langstrecke ist der 7er unschlagbar....
Wobei sich meine Autos auch unterscheiden, der 7er hat M-Fahrwerk und Komfortsitze, der 5er hat ein härteres Sportfahrwerk und Sportsitze.
Der ist schon um einiges agiler, aber eben auch um einiges unkomfortabler.
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Mein A4 wart mittelmässig hart, 225x18 drauf usw usw, jetzt hab ich schon wieder ein Radlagerschaden und die ganze Innenausstattung knackt bei jedem Hubbel. Der 7er bleibt dann Serie und wird gemütlich gefahren. Schluß mit Tuning und Hanauerlandstrasse (insider)
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22.04.2005, 09:12
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Zitat:
Zitat von boarder79
hallo,
ich habe vor meinem siebener auch schon große und gute autos gefahren. doch an die sofa fahrweise die ich im siebener habe ist von den autos keiner da jemals rann gekommen.
ich habe damals auch lange überlegt ob ein fünfer oder ein siebener zu holen und das beste war die probefahrt. der siebener sagte mir auf jedenfall mehr zu.
auch was den preis betroffen hatte waren beide etwa gleich teuer.
den platz den ich jetzt habe hatte ich in keinem anderen wagen ausser meinem t4 multivan. aber zu dem thema vw sage ich lieber nix, weil den konnte ich wärend der fahrt auseinander bauen. halt ein auto für das volk.
gruss stefan
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Wenn Du vom Platz im Bimmer so überzeugt bist... was hattest Du denn dann vorher für "große" Autos...???
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22.04.2005, 10:56
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#10
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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Zitat:
Zitat von schutzschi
Wenn Du vom Platz im Bimmer so überzeugt bist... was hattest Du denn dann vorher für "große" Autos...???
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hi,
erstmal.ich hatte vorher einen volvo V70 und nen V40 den T4 liste ich mal nicht mit auf da er ja in einer anderen liga fährt.
ne mir reicht der platz voll und ich bin ja auch 1,93m klein.
gruss
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