Modell E65/E66 |
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21.04.2013, 16:14
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.04.2013
Ort: Kamen
Fahrzeug: F02 750LD
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Öl tropft (Fahrerseite). Woher?
Hallo Freunde ich brauche mal dringend eure Hilfe ich habe folgendes Problem ich habe mir vor 3 Wochen mein Brummer gekauft 745i E65 das traurige ist jetzt nur der Wagen verliert Öl zwar nicht viel jedoch tropft es in etwa Fahrer Seite Höhe Lichtmaschine Vermutung. Ich war bereits in 3 Werkstätten die haben direkt abgelehnt und meinten an einen V8 gehen wir nicht ran, ok dachte ich mir und bin Dan zu dem nächsten freundlichen Gefahren es fing damit an das der nur 200-400 € dafür haben will um mir sagen zu können woher es tropft.
Des weiteren sagte Mann mir das Auto habe 3 Dichtungen 2 oben 1 unten Verdacht ( Lichtmaschinen Gehäusen Dichtung ) undicht laut Vorbesitzer max 300 € Rep. Kosten laut dem freundlichen ca Wen alles gut geht 2000 - 3000 € kosten. Weis zufällig jemand was es sein Könnte und kennt zufällig jemand eine vertrauenswürdige und nicht so teurere Werkstatt in NRW wo ich das eventuell günstig Rep. Lassen kann.
Ich danke für jede Information im Voraus.
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21.04.2013, 16:36
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#2
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Darf man fragen welche Werkstätten es sind, die dich nach hause schicken?
Bist nicht der erste, der hier schreibt, dass die Werkstätten einen abwimmeln nur weil es ein V8/v12 ist.
Kann es aber irgendiwe nicht wirklich glauben muss ich ehrlich sagen. Eine Lichtmaschiene kriegt wohl jede Werkstatt ab!!! Manch einer (auch unerfahrener) hier im Forum macht sowas selber!
eine Werksatt sollte dies für 300-500€ hinbekommen, da hat der Vorbesitzer recht, ansosnten suche im Forum bemühen, diese dichtung wurde schon sehr oft besprochen
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21.04.2013, 18:12
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.04.2013
Ort: Kamen
Fahrzeug: F02 750LD
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Also ich möchte sehr Ungern Namen nennen jedoch weiß ich aus eigenen Erfahrungen ATU geht auf kein fall an ein BMW V8/V12
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21.04.2013, 16:36
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#4
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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würd erstmal schauen lassen wo es genau herkommt,hab mein auto zum reparieren hier Werkstattausstattung,bin da sehr zufrieden
und von kamen gut zu erreichen
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21.04.2013, 18:14
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.04.2013
Ort: Kamen
Fahrzeug: F02 750LD
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Hi,
Wie liegt die Werkstatt den preislich wenn ich die Dichtungen dort Rep. Lassen würde?
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21.04.2013, 18:34
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#6
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12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
Registriert seit: 03.04.2005
Ort: waltrop
Fahrzeug: 300 c
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günstiger wie bmw .... keine ahnung,lass erstmal schauen ,was undicht ist und dann wird er dir schon was sagen
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21.04.2013, 23:07
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#7
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FL Verächter ;O)
Registriert seit: 10.07.2005
Ort: Einbeck
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x 745I Turbo / Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
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Es wird die Dichtung am Lichtmascheinenflansch sein,( Generator Befestigungsteile BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog) Part number 2.
eine BMW Werkstatt wird Dir dafür ca. 800-1000€ abnehmen wollen, feie nicht wirklich viel weniger!
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Gruß Boldy
Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
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22.04.2013, 07:50
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.04.2013
Ort: Kamen
Fahrzeug: F02 750LD
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Zitat:
Zitat von Turbo Boldy
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Ich war bei BMW die meinten die Wahrscheinlichkeit das beim wechseln einer der Dichtungen eine andere kaputt gehen kann wäre sehr groß deswegen wollen die direkt alle wechseln Preis ca 3000€
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03.01.2014, 13:36
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.06.2013
Ort: Freising
Fahrzeug: E32 750iL (1991) & E65-760i (2005) & E38 750iL (1995)
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Ölverlust durch Generatorträger (Ölkanaldeckel)
BMW E66 745Li
Ich hatte mal das gleiche Problem,bin zu BMW gefahren ,da haben sie mir ein Rechnung in Höhe von 3127€ . Und nach Motorwäsche haben zu mir gesagt ,dass ventildeckeldichtung beide Seiten , Zylinderkopfdichtung Ölwannendichtung Unten und Oben gewechselt werden müssen.
Dann habe ich im Internet entdeckt ,dass sind nicht die Probleme die mein Auto hatte.
Das Problem war (Generatorträger) mit Andere Namen (Ölkanaldeckeldechtung).
Also Ölverlust durch (Ölkanaldeckel) .
Beim mir war so schlimm, dass ich immer 10L Öl dabei hatte.
Ich habe innerhalb 1600 KM (21 L) Öl draufgefühllt.
Der Generatorträger ist Alu , Bei mien Auto der träger war gebrochen, kaum vorstellbar aber war
Ich habe mit Hilfe einer Meister mit teilen 500€ investiert .
Das sind ein paar Bilder
Hoffentlich ist es nicht zu spät.
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03.01.2014, 13:45
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#10
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Zitat:
Zitat von Kurdistan
Ich habe innerhalb 1600 KM (21 L) Öl draufgefühllt.
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Ich bin ja bestimmt kein fanatischer Grüner, aber wissentlich 21 Liter Öl in die Umwelt abzulassen ist schon eine echte Sauerei...
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