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Alt 20.04.2009, 07:37   #1
luke_064
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.01.2009
Ort: Klagenfurt
Fahrzeug: F01 740i
Standard Kauf 745i Bj 2002 (wenig KM) oder 750i BJ 2005 (viele KM)

Hallo Leute

Wie würdet Ihr entscheiden:

745I BJ 2002 mit 60.000 KM
oder
750i BJ 2005 mit 167.000 KM

Die Ausstattung ist bei beiden ok und preislich stehts 26´zu 30´Euro

#

vor einigen Tagen bin ich mit einem 735i und einem 745i probegefahren.
der 745 ist schon sehr imponierend. Kein Vergleich zum 735i, der ziemlch
"dünn" wirkt.

lg Luke
luke_064 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 08:06   #2
am besten V8
- remember the 90´s -
 
Benutzerbild von am besten V8
 
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
Standard

Würde den 02´er nehmen, wenn er Faceliftleuchten hat.

Erfahrungsgemäss werden zwischen 150tkm - 200tkm in der Regel einiges an Ersatz- und Verschleissteilen fällig, da je nach eigener Schrauberfähigkeit schon ´ne Menge Geld beim verschlingen werden.

Je nachdem, wieviel du pro Jahr fährst, ist da die ziemlich geringe Laufleistung (hinterfragen!!) die wesentlich bessere Wahl, obwohl augenscheinlich teurer...

Im Moment geht aber nicht viel auf dem 7er-Markt, versuch auf jeden Fall noch was am Preis zu machen, 26k für einen 2002er ist definitiv zuviel, Saschko´s wunderschöner 2002er in weiss mit 22" ist den Käufern nicht mal 20k wert gewesen...
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
am besten V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 08:14   #3
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard

Ich persönlich würde mich für den 745 iger entscheiden. Allein schon wegen der geringeren Laufleistung.
Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 21:37   #4
h31n4
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.01.2009
Ort: Lüdenscheid
Fahrzeug: 730D E65 (08.2005)
Standard

jau 26k ist echt zuviel für einen VFL hab meinen FL 730d EZ 08.2005 mit guter Austattung 70Tkm für 26.900,00 gekauft :-) (vor 4 Wochen)
__________________
Gesunder Menschenverstand: eigentlich nur eine Anhäufung von Vorurteilen, die man bis zum 18. Lebensjahr erworben hat.
h31n4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 21:54   #5
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Ich würde den 2005er nehmen auch mit 100.000 Km mehr auf der Uhr.

Der 2005er hat den moderneren Motor und zudem einen deutlich höheren Wertverlust.

Der neue hat bestätigte viele Kilometer, wahrscheinlich Langstrecke. Ein 2002er mit 60.000 Km hat entweder viel Kurzstrecke, oder einen manipulierten Tacho, oder Standschäden.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 22:35   #6
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: BMW 530d G30, Porsche 986 S 12/2003
Standard

Ich finde die Preise sehr übertrieben, da gibts es selber in der NL 750er mit deutlich weniger km zum gleichen Preis.
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

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Alt 20.04.2009, 22:57   #7
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Zitat:
Zitat von haasep Beitrag anzeigen
Der neue hat bestätigte viele Kilometer, wahrscheinlich Langstrecke. Ein 2002er mit 60.000 Km hat entweder viel Kurzstrecke, oder einen manipulierten Tacho, oder Standschäden.
Ich würde auch den 750er nehmen, aber finde beide zu teuer.

Den 745er würde ich aber nicht aus oben genannten Gründen ablehnen (Standschäden gibts da sicher keine), sondern weil er durchweg aus der ersten Serie ist, also alle Neuerungen und Verbesserungen noch nicht in dem Wagen sind.
Und was das bedeutet, hab ich am eigenen Leib erfahren (mit einem 2001er 745i mit 60.000 KM).
Der musste erst einmal durchrepariert werden, bevor er nicht mehr gezickt hat.
Hab ihn dann kurz vor Ablauf der Garantie (in perfektem Zustand) verkauft, sicher ist sicher.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.04.2009, 23:00   #8
Volksmund.
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Ich würde auch den 750er nehmen, aber finde beide zu teuer.

Den 745er würde ich aber nicht aus oben genannten Gründen ablehnen (Standschäden gibts da sicher keine), sondern weil er durchweg aus der ersten Serie ist, also alle Neuerungen und Verbesserungen noch nicht in dem Wagen sind.
Und was das bedeutet, hab ich am eigenen Leib erfahren (mit einem 2001er 745i mit 60.000 KM).
Der musste erst einmal durchrepariert werden, bevor er nicht mehr gezickt hat.
Hab ihn dann kurz vor Ablauf der Garantie (in perfektem Zustand) verkauft, sicher ist sicher.
Euro-Plus,wohlgemerkt(oder irre ich?) und nicht irgendeine "Bauerngewährleistung" vom Kiesplatzhändler...
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Alt 20.04.2009, 23:28   #9
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Zitat:
Zitat von Volksmund. Beitrag anzeigen
Euro-Plus,wohlgemerkt(oder irre ich?) und nicht irgendeine "Bauerngewährleistung" vom Kiesplatzhändler...
Yepp Euro Plus.
Ohne die hätt mich der Wagen gute 10K Oys mehr gekostet.
Und der war schon nicht billig.
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 08:54   #10
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 22.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Mercedes Benz ML 55 AMG (W163 MOPF), Mercedes Benz R-500 (V251 1.MOPF), Porsche Carrera Cabrio S (997FL), Porsche Panamera S-E (970FL)
Standard

Aber: Welcher VFL ist nicht mittlerweile durchrepariert? Gibt es hier jemanden mit Problemen BJ 2001-2003?

Das ist ja eher noch ein Vorteil: DURCHREPARIERT! Das ist doch super! Stand damals ja vor der gleichen Entscheidung: 745i BJ2001 80TKM 23TEuro oder 750i BJ 2005 170TKM 29TEuro (Beide mit Kühlschrank und Sitzlüftung etc). Mein Gedanke damals war: Der 745er hat weniger gelaufen, ist 100% durchrepariert und sicherlich frei von Gimmikmacken.
__________________
"Das ist nicht nur ein Auto - das ist ein hochentwickeltes Stück
Maschinenbaukunst" (Eddie Murphy im Film "Die Geistervilla" zu dem BMW 745i)

"Handgefertigte Ingeneurskunst und Performance der Extraklasse! Willkommen in der Welt von AMG"

"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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