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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.08.2009, 22:52   #1
marcus735
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Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
Standard Suche Hohlraum- Konservierungplan + habe Fragen zum Schiebedachablauf !

Hallo Leute,

da ich gerade dabei bin meinen e32 wieder richtig fit zu machen und ihn eine ordentliche konservierung aus sander fett und fluid film gönnen will suche ich noch einen Hohlraum Konservierungplan.
wenn jemant so einen plan hätte wäre super.

achja, hat eigentlich schonmal jemant die wasser ableufe vom schiebedach wo anders lang gelegt, weil die ja im schweller enden und dann fängt es schön zu rosten an wenn der schweller immer gewässert wird, war ja beim e34genau so eine fehlkonstruktion.
hatte schon überlegt zumindest die hinteren schleuche zu verlängern und irgentwo seilich bei der stoßstange raus zu lassen damit das wasser gleich ins freie kann. naja irgentwie lassen mir die schiebdach ableufe keine ruhe.

gruss
marcus

Geändert von marcus735 (07.09.2009 um 23:35 Uhr).
marcus735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2009, 08:48   #2
tomdulidl
Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort: Passau
Fahrzeug: E32-730i(12.88)
Standard Hohlraumplan

Hallo,
hatte vor kurzem die selbe Frage, habe leider keinen vom E32 bekommen aber vom E34, ist ja eigentlich ein kleiner 7er.

Hier der link:Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/hohlraumplan-116903.html
tomdulidl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2009, 23:34   #3
marcus735
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Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
Standard

hallo,
danke für deine hilfe, aber den Hohlraumplan vom e34 habe ich schon gehabt.
dachte das es noch einen speziel für den e32 gibt.

gruss
marcus
marcus735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2009, 23:46   #4
amalbhalbe
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
Standard

Also Schiebedach Ablauf vorne hab Ich umgeändert, weil dort alles komplett durchgerostet war! Waren so 10 - 15 cm Blech im Schweller faktisch nicht mehr da!

Alles mit Niro verschweißt, Loch von unten durchgebohrt und Schlauch nach außen durchgesteckt und alles schön mit Dichtmasse zugepappt!

Ich sags vorab ist ne Knochen Brecher Aktion in dem engen Blech den doch sehr starken Schlauch ordentlich durchs Loch zu bekommen!

Aber funktioniert herrlich & gutes Gefühl das dort drin jetzt immer Staubtrocken ist.
amalbhalbe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2009, 23:39   #5
marcus735
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Benutzerbild von marcus735
 
Registriert seit: 07.02.2009
Ort:
Fahrzeug: e32 M30 730ia Bj.89
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so,
habe nun die hohlraumkonservierung soweit erstmal fertig , bis auf heckklappe + motorhaube.
für alle die es interessiert habe ich noch ein paar bilder mir angehangen.

gruss
marcus
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Geändert von marcus735 (07.09.2009 um 23:49 Uhr).
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Alt 07.09.2009, 23:41   #6
marcus735
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Alt 07.09.2009, 23:48   #7
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Alt 21.08.2010, 04:10   #8
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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zu dem Thema passt das hier aus dem E34 Forum

Schiebedachablauf rausführen - Mit Bildern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) e34.de - Forum | E34 Allgemein | Limo Schiebedachablauf rausfhren - Mit Bildern
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Alt 21.08.2010, 23:18   #9
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

@ marcus:

oh, du hast dir ja eine Menge Mühe gemacht, prima - habe gerade eine Hohlraumversiegelung in einem anderen Thread empfohlen.

Wozu hast du welches FluidFilm (NAS und Liqid a) bzw M-S fett benutzt? Welche Mengen hast du verbraucht? Ich benutze eigentlich nur Liq. a und nach einigen Monaten dann M-S fett als Langzeitschutz.

Meine SD-Abläufe münden nun auch in`s Freie, habe mit einem Stufenbohrer ein passendes Loch (in den noch gesunden ) Schweller gebohrt und die Schläuche mit 1/2 zoll Gartenschlauch verlängert. Ich bin der meinung, das macht wirklich Sinn. Es läuft schon eine menge Wasser durch die Abläufe. Die Enden findest du ja.

Dennoch bleiben die Schweller natürlich nicht staubtrocken - sie haben ja genug "ablauflöcher". Die Versiegelung hast Du ja scheinbar erledigt - nur die Ablauflöcher bitte freihalten. Ist klar - denke ich.

prima, weiter so
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2012, 14:43   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Zitat von amalbhalbe Beitrag anzeigen
Also Schiebedach Ablauf vorne hab Ich umgeändert, weil dort alles komplett durchgerostet war! Waren so 10 - 15 cm Blech im Schweller faktisch nicht mehr da!

Alles mit Niro verschweißt, Loch von unten durchgebohrt und Schlauch nach außen durchgesteckt und alles schön mit Dichtmasse zugepappt!
hat dazu jemand Bilder?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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