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Alt 19.01.2013, 12:33   #1
Johnson121
Mitglied
 
Registriert seit: 25.09.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 745i
Standard BMW 745i Motor wackelt und rasselt

Hallo und guten Tag, mein 745i Bj. 09/2004 macht mir Sorgen,
aufgefallen ist es mir, als es erstmals etwas kälter draußen wurde.
Mein Motor wackelt förmlich anfangs wenn er noch Kalt ist, das ganze Auto wackelt dann ein kleines bisschen, jedoch immer nur die ersten 20 Minuten, dazu kommt noch dieses Rasselgeräusch wenn ich fahre, hört sich fast wie ein Diesel an.
Ich habe den Wagen auslesen lassen bei einem Kumpel in der Werkstatt und das Gerät zeigte uns an Fehler: Sekundärluftpumpe Bank 1, ich habe keine Ahnung was das heißen soll und in der Werkstatt waren auch alle recht sprachlos, also haben wir eifnach mal geguckt ob beim Kaltstart die Sek.Pumpe arbeitet, das tut sie auch, aber nur für ca 3-5 Sekunden danach spürt man sie nicht mehr (ist das normal?). Also meine Drehzahl schwankt überhaupt nicht im gegesantz zu vielen anderen hier die ähnliche Probleme hatten.
Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?
Johnson121 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2013, 12:47   #2
Winni
Gesperrt
 
Benutzerbild von Winni
 
Registriert seit: 03.06.2006
Ort: an der Donau
Fahrzeug: E65 - 745i
Standard

Ich trau' mich es ja fast nicht zu schreiben um nicht einen neuen ...fred loszutreten, aber welches Öl hast du denn drinn??
Winni ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2013, 02:04   #3
Tundem
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-745i (Bj.05.2004), E46-330Ci (Bj.2000), E46-325Cabrio (Bj.2001), Chrysler Stratus Caprio(Bj.2000)
Standard Sperrventil

Nach deine Fehlerspeicherbeschreibung - hatte das selbe Problem. Das Auto wackelte und schüttelte sich 10, 20 sec. lang, dann war alles wieder in Ordnung, als währe nichts gewesen.

Gewechselt habe ich beide Sperrventile und seit dem ist alles in Ordnung.

=> Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Abgasschadstoff-Reduzierung-Leitungen BMW 7' E65, 745i (N62) ? BMW Teilekatalog

Nur ein Vorschlag!!!
Tundem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2013, 02:22   #4
MasterXX123
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MasterXX123
 
Registriert seit: 11.11.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745i MFL 12/2003
Standard

Hallo,
hast Du nur die Ventile getauscht, oder die Schläuche mit?

Kann man das selber machen? Ich stelle mir den Zugang zu den Ventilen recht problematisch vor...?

LG,
Master
MasterXX123 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2013, 02:42   #5
Tundem
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 11.03.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65-745i (Bj.05.2004), E46-330Ci (Bj.2000), E46-325Cabrio (Bj.2001), Chrysler Stratus Caprio(Bj.2000)
Standard

Nur die Ventile wurden gewechselt. Habe sie im Werkstatt von ein Freund machen lassen.

Zugang zu den einen Ventil (Bang 2) ist extrem schwer!
Tundem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2013, 10:44   #6
Stefan1984
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.07.2010
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: BMW e91 325i,Pegasus Leo Alu ND Mä.18" 3N
Standard

Wenn das diese AGR Ventile sind dann hatte ich dasselbe wurden beide auf Garantie bei mir gewechselt und dann lief er wieder wie ne eins.
__________________
<img src="http://666kb.com/i/c6ej6sdtl91dus3ul.jpg" title="hosted by 666kb.com"/>
Stefan1984 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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