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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.02.2004, 20:02   #1
fuzy
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard Haltbarkeit eures Fahrwerks

Da immer wieder über die Stabilität des E38 in den Threads diskutiert wird und ich auch am grübeln bin ob ich den E38 über 200.000 km behalten soll, starte ich einen Umfragemarathon bei dem jeder mitteilen kann, ob und bei welcher Laufleistung er einen Defekt hatte.
Gegliedert habe ich die Umfragen in:
- Motor
- Motor-Nebenagregate
- Getriebe
- Fahrwerk
- Bremsen
- andere Elektronik-Komponenten
- Karosserie
Im Text wäre vielleicht interessant was genau kaputt ging, wieviel km es ungefähr hatte, was es gekostet hat.
Ebenfalls wäre interessant ob ihr Garantie/Gewährleistung/Kulanz/Europlus nutzen konntet oder selber zahlen mußtet.
Viel arbeit, aber vielleicht für alle von Interesse um etwas über die statistische Fehleranfälligkeit zu erfahren.

Danke für eure Tipparbeit
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2004, 20:05   #2
KJ750IL
E32 740i F.B.R.
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Bei mir ist der Hintere linke EDC Dämpfer kaputt nach 145tkm!
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2004, 20:11   #3
fuzy
Gesperrt
 
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
Standard

Bei mir wurden die Pendelstützen an der Vorderachse wegen VA-Poltern bei 137.000 km gewechselt
fuzy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2004, 16:35   #4
chrisee
Miep
 
Benutzerbild von chrisee
 
Registriert seit: 08.10.2003
Ort: Basel
Fahrzeug: E38 735iA (09.97), M62, Landirenzo + 140L-Tank
Standard

Bei mir, BMW 735i, Bj. 1997, km-Stand 92.000:

- Vorderachsenpoltern (von EUROplus übernommen: Austausch Stoßdämpfer vorn, Kopflager, Pendelstützen)
- Pixelausfall am Instrumentenkombi (von EUROplus übernommen: Austausch gesamtes Kombi)
- Ventildeckeldichtungen undicht (von EUROplus übernommen: Austausch beider Dichtungen)
- Sitzheizung an Rücklehne Fahrersitz defekt (von EUROplus übernommen: Austausch Sitzbezug Rückenlehne).
- Beide Antriebsriemen porös (Selbst für nur TEUR 30,00 gewechselt). BMW war für 200,00 TEUR scharf drauf, es mir zu machen

Allerdings muss ich bemerken, dass der Austausch der Teile während oder kurz nach dem Kauf meines BMW´s bei der Filiale Dreieich (bei Frankfurt) vorgenommen wurde. Das habe ich herausholen können - man ist ja bekanntlich sehr kooperativ, wenn man als BMW Interessent ein Fahrzeug erwerben möchte.

Das Instrumentenkombi wurde allerdings erst Monate später in einer anderen Filiale (BMW-Euler in Frankfurt) anstandslos von der EUROplus übernommen und gewechselt.

Das POLTERN an der Vorderachse nimmt jetzt nach nur 5.000 km schon wieder zu. Es ist einfach zum k....... .
Ich lebe jetzt damit.

Grüße, Chris.
__________________
BMW: Bastel mal wieder!
chrisee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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