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Umfrageergebnis anzeigen: Welches der 3 Modelle würdet ihr aus heutiger Sicht kaufen?
E38 34 29,82%
E65 / E66 24 21,05%
F01 / F02 25 21,93%
E32 31 27,19%
Teilnehmer: 114. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 19.08.2018, 19:45   #1
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 230.000 KM als dreizylinder Diesel
Standard E32, E38, E65 oder F01?

Guten Abend,

ich möchte mir in einiger Zeit wieder einen 7ner zulegen. Eigentlich sollte mein nächster ein Audi A8 L 4e werden aber irgendwas sagt mit, lass es ;-) .Besessen habe ich bisher e32 und e38.

Ich möchte eine kleine Umfrage Starten.

Welchen würdet Ihr aus eurer Sicht wählen.

Meine Meinung:

e38: Sieht nach wie vor super aus, wird aber Optisch irgendwie alt.
e65: Sieht ebenfalls klasse aus, bis auf die Front. Geschmacksache
F01 / F02: Hat irgendwie den Charme eines 7er verloren rein Optisch.

Der e32 steht für mich nicht mehr zur Debatte, da er einfach ein Oldie geworden ist, wenn auch ein wunderschöner.

Unabhängig von meiner Meinung, möchte ich aber gerne wissen, wie ihr zu den 3 Modellen steht, und vor allem Warum das so ist.

Gerne auch Technische Vor und Nachteile zwischen den Modellen.

Wenn wir schon dabei sind. Wie steht es eigentlich um die Rostanfälligkeit bei den e65 und F01 bzw. F02 Modellen?!

Geändert von Bmwkrank (19.08.2018 um 19:57 Uhr).
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2018, 21:08   #2
intru
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
Standard

Aus meiner Sicht stand ich auch lange vor dieser Frage.
Gefallen tun mir alle 3 sehr. Das muss ich wirklich zugeben.
Auch wenn der E38 schon alt ist, sieht er noch immer sehr elegant aus!

Wenn Du einen der ersten (BJ 94) bekommst, kannst Du ihn 6 Jahren als Oldtimer anmelden. Dafür muss der Wagen aber optisch und technisch einwandfrei da stehen und darf auch nicht verbastelt sein.
Ich behaupte einfach mal, das es irgendwann bestimmt eine gute Wertanlage sein könnte und der nächste Vorteil ist, das Dich die ganze "Umweltkacke" nicht mehr interessiert. Oldtimer sind Kulturgut und dürfen in allen Umweltzonen fahren.

Für mich ist er nicht in Frage gekommen, da ich eine gewisse Art an Luxus gerne haben wollte. Klar... Leder, Automatik, Tempomat, Navi und Klima können beide haben aber es gibt noch mehr Ausstattung, welche das Leben schöner machen.

Viele gefällt der E65 nicht so sehr.
Ich habe das Problem weniger. Mir gefallen von außen sowohl VFL wie auch FL Modell. Von innen gefällt mir FL eindeutig besser.

Bei dem F01 habe ich auch sehr lange drüber nachgedacht. Drei Dinge, die für mich persönlich dagegen gesprochen hat, war zum einen der Motor. Ich wollte unbedingt einen V8 Diesel haben.
Den letzten, den man bekommen konnte, gab es im E65.

Alternativ wäre noch F01 740d und 750d xdrive interessant gewesen aber mit der Ausstattung, die ich haben wollte, waren beide im Moment nicht erschwinglich gewesen. Dafür hätte ich genauso gut einen schlecht ausgestatteten G01 bekommen können.

Der letzte Punkt war die Aussage von meiner Niederlassung. Mit dem E65 werde ich glücklicher werden, da im Innenraum mehr Platz für alles ist. Die Verarbeitung soll angeblich besser sein nur dazu kann ich nichts sagen.

Alles in allem bin ich mit der Entscheidung vom E65 745d (noch) sehr zufrieden. Klar gibts bei "alten" Fahrzeugen immer was zu tun und es besteht immer die Gefahr, das was kaputt gehen könnte, was am Ende teuer ist aber das kann Dir bei jedem Wagen passieren.

E65 740i und 750i - F01 740i sollen gut sein - so wie ich das verstanden habe.
Ich selber kann dazu allerdings nicht viel sagen.

Da ich weiß, was mein E32 und E34 damals geschluckt habe, bin ich auf Diesel umgestiegen. Da muss man allerdings auf Fahrverbote achten (die mich nicht wirklich interessieren)

Was ich mir noch zulegen würde, wenn ich Platz zum Unterstellen hätte...
einen richtig schönen einwandfreien E32! Für mich ist der E32 der schönste 7er, der bis jetzt gebaut wurde.
Aber der steht ja nicht zur Debatte
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 13:15   #3
wolfgang
Jedem das Seine
 
Benutzerbild von wolfgang
 
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740D xDrive (01-2017), DB CL500, DB Viano 3,0 CDI Ambiente
Standard

Für mich ganz klar ein E65/66
wolfgang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2018, 22:05   #4
Didony
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Didony
 
Registriert seit: 23.08.2010
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW E65 750i (08.07)
Standard

Ich bevorzuge auch den E65 nachdem ich den nun seit 2 Jahren habe. Da ein brauchbarer E38 nicht aufzutreiben war kurzfristig für mich um täglich zur arbeit zu kommen. Der F01 mir zu teuer war.



Nach 2 Jahren und einigen Problemen alterbedingt läuft er ganz gut.
Didony ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2018, 09:17   #5
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Für mich kommen nur E38 (schwer zu bekommen) und F01 (teuer), jeweils nach Facelift, in Frage.
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2018, 14:57   #6
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: Roadmaster
Standard

Meine Antwort wäre E32 gewesen, E38 hat immer was. E65 soll noch viel schlimmer sein. Würde den F02 nehmen - vielleicht ist er auch anfällig aber wenigstens hat er (in der Top Motorisierung) weit über 200 PS mehr als der E38 und fast 100 mehr als der E65. Ich vermute, dass man damit am meisten Spass hat.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2018, 14:31   #7
Enzu
Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Enzu
 
Registriert seit: 08.07.2016
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: e60 550i vfl (11/05)
Standard

Also ich würde mich auch nicht mehr für meinen E60 entscheiden.
Im Siebener Bereich wäre meine Wahl, wenn ich sie jetzt noch hätte (Kauf war 2016) ganz klar ein E32.
Ich hätte mich wahrscheinlich für einen 735i (mit dem M30) oder 740i (mit dem M60) entschieden.
Ich bin mittlerweile der Meinung, dass für meine Bedürfnisse ein 6Zyl. vollkommen ausgereicht hätte, obwohl jetzt oben als Kriterium bzw. Auswahl mit dem 740 auch ein V8 genannt ist. Ggf. wäre alternativ zum E32 für mich auch noch ein F01 535d oder i in Frage gekommen. Mir fehlt aber bei den neueren einfach der Charakter irgendwie.
Kann es nur schwer beschreiben...
Enzu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2018, 15:10   #8
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG
Standard E32

Wenn der TE damit einverstanden ist, erweitere ich die Umfrage gerne um den E32. Budget vorausgesetzt, würde ich bei der nächsten "Neu"anschaffung auch den bestmöglich am Markt verfügbaren E32 wählen.

Bitte um Nachricht.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2018, 21:24   #9
intru
Gesperrt
 
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
Standard

da der ganz neue mir ein paar € zu teuer ist und ich meine beiden, die ich aktuell habe, auch behalten möchte, denke ich ernsthaft darüber nach, in den nächsten 2 bis 3 Jahren mir noch mal einen E32 mit H-Zulassung zu holen.
Ich vermisse meinen "kleinen" sehr
tja... damals ging halt die Familie vor...

nun, 20 Jahre später, könnte man ja mal wieder zuschlagen. Vielleicht diesmal einen 12 Zylinder

wenn die Frage mit dem Stellplatz nicht wäre... sowas sollte nicht ständig draußen auf der Straße herumstehen...
intru ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2018, 22:05   #10
josi
Mitglied
 
Benutzerbild von josi
 
Registriert seit: 07.09.2008
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (05.88 und 06.91)
Standard

Servus, kann Highliner nur beipflichten. Bei "Neu"anschaffung nur e32, bestmöglichen am Markt als 4,0 oder 3,5 Überschaubar und die wenigsten Probleme.
josi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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