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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.10.2002, 18:28   #1
rebelkiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 840Ci
Standard Geräusche an der Hinterachse/Stoßdämpfer?!

Ich habe letztens beim Fahren über eine holprige Straße Geräusche an der Hinterachse oder am Stoßdämpfer festgestellt, jedenfalls hinten rechts. Genau konnte ich die Geräusche bisher nicht lokalisieren. Danach habe ich mal drauf geachtet und habe festgestellt, dass sobald ich über einen (natürlich) abgesenkten Bordstein oder eine holprige Straße fahre und der hintere Stoßdämpfer plötzlich stark ein- und wieder ausfedern muss, ein polterndes, dumpfes und nachhallendes Geräusch hörbar ist (weiss net wie ich das beschreiben soll). Immer tauchts nicht auf. In den letzten 200km ist das Geräusch aber schlimmer geworden und tritt häufiger auf.

Mein Fahrwerk ist gerade mal 3000km drin, daran kanns net liegen. Den Wagen habe ich schon mal aufgebockt und an dem Gestänge gewackelt. Aber lose ist da nix.

Was kann das sein?
rebelkiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 20:55   #2
iskenderoglu
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von iskenderoglu
 
Registriert seit: 23.04.2002
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E32 735iA
Standard Gebrochene Federn ????

iskenderoglu ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 22:20   #3
rebelkiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 840Ci
Standard

Waaas?? Das kann nich. Das Fahrwerk is neu!! Außerdem müsste doch dann eine Feder in zwei Teilen liegen oder? Und das is nich.
rebelkiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.10.2002, 22:50   #4
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

evtl. domlager.
haste die dinger mit dem fahrwerk zusammen gewechselt?
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------

The Sound of Musik: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Listen to my Car
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 03:58   #5
rebelkiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 840Ci
Standard

domlager?

nein. dumme frage: was ist das? habs nich gewechselt (glaube ich),

Gruß
rebelkiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 08:51   #6
Stefan2912
SchrauberPsycho
 
Benutzerbild von Stefan2912
 
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
Standard

Die grossen HA-Lager reissen auch mal gerne durch!

Gruss

Stefan
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Umbauaktion

Stefan2912 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 10:05   #7
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von rebelkiller
domlager?

nein. dumme frage: was ist das? habs nich gewechselt (glaube ich),

Gruß
Das sind die oberen lager, zwischen dämpfer und karosserie.
im linken bildteil zu sehen (nr. 4). werden offiziell stützlager genannt.




[Bearbeitet am 27.10.2002 von nordberg]
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 10:12   #8
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
Standard

es gibt auch noch die möglichkeit, daß die hinterachsgummis (oder nur eins davon) ausgeschlagen sind.
also entweder domlager oder eines der HA-gummis.

Posi 2:


warst du schon mal in der werkstatt mit dem wagen?


[Bearbeitet am 27.10.2002 von nordberg]
nordberg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 15:11   #9
subway47
Mitglied
 
Benutzerbild von subway47
 
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Altomünster
Fahrzeug: E38 740i 05/2001 / F01 740i 05/2009, Wilier-Campagnolo-Velo
Standard ... apropos Hinterachgummis

... die wären bei mir auch fällig.

Kann man die mit normalen Schraubermöglichkeiten wechseln oder braucht man da Spezialwerkzeug??

Gruß Franz
subway47 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.10.2002, 15:57   #10
rebelkiller
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW 840Ci
Standard

nein, bisher war ich noch nicht in der Werkstatt, das werde ich nächste Woche mal machen.

würde mich auch mal interessieren, ob man die Gummis selbst wechseln kann.

werden die Domlager nicht automatisch gewechselt, wenn das Fahrwerk getauscht wird, sofern der Schrauber sieht, dass die verschlissen sind ?

Gruß
rebelkiller ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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