BMW 7er, Modell E32 |
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05.02.2006, 20:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Benzingeruch nicht lokalisierbar im Fuffy
Hallo Leute,
habe bereits alle Threads mit Suchen durchforstet und durch gelesen. Und natürlich bei mir ebenfalls gecheckt.
Ich habe speziell im kalten Zustand einen relativ starken Benzingeruch rund ums Fahrzeug und auch innen. Alle Spritleitungen im vorderen Bereich sind entweder ersetzt und geprüft. Auch die Einspritzdüsen und Spritleisten etc. geprüft. Kein Befund.
Hinten die Spritfilter und Leitungen kontrolliert. Alles i.O.
Ich habe auch irgendwie den Eindruck das hinten links (Fahrerseite auf Höhe des hinteren Rades) der Geruch am stärksten ist.
Nur finden tue ich nichts. Keine Naßstellen oder tropfen oder poröse Schläuche. Ich finde einfach nichts.
Habe ich irgendwas übersehen oder vergessen.
Ist ein 750iL EZ 88.
Also wer Tips hat, einfach raus damit, damit der Benzingeruch gestoppt werden kann.
Gruß
Peter
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05.02.2006, 20:53
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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unter den wagen legen bei laufenden motor und durch 2ten. mann (oder deine frau ) die rücklaufleitung mit der zange abdrücken, so das der motor anfängt zu stottern. dann hast du den höchsten druck in der benzinleitung. so müßtest du die schwachstelle eigentlich finden. (hatt ich auch mal am filter: wenn der karren ansprang roch es nach sprit - wenn ich dann 1 minute später nachsah war schon alles trocken - war der schlauch am filter)
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05.02.2006, 21:01
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#3
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hallo PeterM.
Die Spritleitungen laufen von den Filtern (rechts hinten) zur linken Seite und vor dem linken Rad nach Vorne. Es könnte auch der Tank sein, vielleicht ist es angerostet und sickert durch. Habe letzte Woche alle Leitungen der Niveau wechseln lassen müssen, weil es das Öl durch die verrotteten Stahlleitungen gedrückt hat, und Benzin verdustet schneller als du sehen kannst.
Gruß Reinhard
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05.02.2006, 21:04
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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wo war das nur????
hallo peter
es gab mal in einem tread von erich ein bild,wo er die abdeckung in der mitte
des motors ab hatte, hier waren einige schläuche aufgeplatzt, ich habe schon
mal gesucht, diesen tread aber noch nicht gefunden.
bei mir waren es auch hinten die kleinen anschlussschläuche zwischen der
festleitung und den benzinfiltern,man konnte sie zwischen den fingern zerbrösseln,so hart und porös waren sie.
sooo, ich habe den tread gefunden http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=41884
viele grüsse
peter
Geändert von peter becker (05.02.2006 um 21:13 Uhr).
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05.02.2006, 21:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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hast du mal den deckel im kofferraum über der benzinpumpe los gehabt???
wenn die leitungen siffen bleibt der sprit in der mulde stehen und riecht - nur man sieht ihn nie von außen !!!
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06.02.2006, 09:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.08.2003
Ort: Klinkrade
Fahrzeug: 750iL E32, 850i E31, 540i V8 Touring, 635CSI in Restauration,
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Danke für Eure Tips,
Kraftstofftank hatte ich auch im Verdacht, jedoch kenne ich dies Problem nur bei vollem Tank. Ich jedoch habe dies im Moment ständig.
Der Tank macht auch keinen durchgerosteten Eindruck. (Aber im Auge behalte ich den trotzdem noch, wer weiss)
Hatte die Leitungen zwar mehrfach kontrolliert, jedoch werde ich prophylaktisch die Kraftstoff-Filter und die dementsprechenden Gummileitungen austauschen. Obwohl nach Sichtprüfung dort kein Kraftstoff Verlust sichtbar ist.
Sind den auf der linken hinteren Seite auch noch Gummileitungen ? Gesehen habe ich keine.
Aktivkohlefilter schliesse ich eigentlich auch aus.
Na, wir werden das noch finden, Mit eurer Hilfe sowieso.
Berichte weiter
Gruß
Peter
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06.02.2006, 11:51
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#7
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi PeterM
Auf der linken Seite habe ich bis auf die, die zum Motor gehen noch keine entdeckt. Es gibt aber über den rechten Hinterradkasten einen Überlaufbehälter, der ist schwer zusehen, vom Tankzulauf geht ein Schlauch nach oben in die Mulde vom Kottflügel und Radhaus, auch dort mal nachsehen, Standheizung hast wohl keine, deren Spritleitung liefe rechts noch vorn.
Hab Gerade das Teil gefunden, siehe Anhang.
Gruß Reinhard
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07.02.2006, 05:56
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#8
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Unter dem Auto in der Zulaufleitung hast Du nur an den beiden Filtern die kurzen Stuecke Schlauch, der Rest ist dann hier zu sehen
http://www.bimmerboard.com/members/l...re%20Hoses.pdf
Meistens sind es die 2 kurzen ca. 10 cm langen Stuecke auf der Fahrerseite, wo es von unten hoch kommt direkt neben der Sicherungsbox. Die Schlaeuche kannst Du so nicht sehen, nur fuehlen.
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07.02.2006, 11:57
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#9
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Erich
Wieder an die Umstellung gewöhnt? leider geht bei mir der Link nicht!
Gruß Reinhard
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07.02.2006, 13:25
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#10
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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noch einmal, unter "engine & drive train" ist es fuel line replacement 750iL oder so
http://www.e38.org/e32/
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